BMW f11 - vyhrievaný volant

[jozsikaDS]

Dobry den mam bmw 520 f11 rok vyroby 2014 a nefunguje mi vyhrievany volant a ani trubka naraz vie mi niekto poradit ?

[achada]

Aspon poistky si skontroloval? Ak ano tak to treba napisat!

[jozsikaDS]

Nenasiel som poistku na vyhrievany volant

[ivko1]

Trubka bude asi klakson a kedže to ide všetko cez slimák pod volantom, tak predpokladám poruchu práve u neho

[autokomplet]

"volantovy kruzok"
Asi si vela krutil volantom a nemecki inzinieri maju vypocitane kolkokrat treba krutit aby prasklo. Vacsinou to v BMW preratavaju na 200.000km a potom aby sa vsetko kazilo ... Tzv. planovane opotrebenie. Dnes sa uz vyucuje tento predmet aby inzinieri vedeli vyrobit kurvitko ktore znici napr. agregat a aby si majitel auta pri najazde nad 200.000km rozmyslel ci bude vecne investovat do drahyvh oprav alebo si kupi nove auto...

[Renova]

autokomplet
Kde ?....kde je tá škola čo sa tam udajne vyučuju ten predmet ?....kde?

[oco13]

Každá VŚ technického smeru.

[Renova]

.....rozumieš vôbec tomu,čo sa pýtam.....lebo ja si myslím že nie

[Mateusz737]

bmw su najvacsi darebaci , robia auta len pre prveho majitela , viem napr ked prisiel zakaznik reklamovat automatickú prevodovku tak dealer mal pokyn od výrobcu na "opravu": aby sa vypustila casť oleja a priliala nejaká zmes ktorá síce zalátala problém na nejakú dobu ale aj tak prevodovka kľakla po záruke

[lubos zimovcak]

Áno.
A preto niektoré BMW majú aj 400-500.000 km a prevodovka, motor pôvodný

[oco13]

Luboš - staré BMW tolko majú moderné už určite nie.
Uvedom si, že žijeme v dobe, ked optimalizujeme už dva x optimalizované.

[dreeevo]

Strojné inžinierstvo na STU predmet konštrukcia kurvítok nevyučuje, nič také sme nemali....to vaše vysnívané kurvítko je diel, ktorý je z dôvodu cenovej optimalizácie vyrobený z najlacnejšieho materiálu s najnižšou možnou gramážou a vyrobený je najmenším možným a najlacnejším spôsobom montáže.

[oco13]

A ja ešte doplním - musí ich byť viacero aby na aute klaklo v rýchlom slede niekolko podstatných celkov drahých na opravu.
Uvediem malý príklad - na Shade 120L sme bežne menili ložiská a tesnenie vodnej pumpy. Doma na kolene. Raz prišiel kolega rozčulený do roboty - že synovi tečie na nejakom Opli vodná pumpa a semering mu nepredali, len celú pumpu za 80 eur. Nasratý tú pumpu rozoberal celú nočnú a to gufero vytiahol a dal tam nové. 90% súdruhov by sa na to ..... Toto je cenová optimalizácia a "kurvítka" Práve dnes tu bola téma ako niekto zháňa kocku abs na SX 4x4 zase kurvítko.

[seven549]

oco13 viacero dielov sa u nas predava len ako celok ale daju sa zohnat tie diely aj osobitne.polsko madarsko anglicko.su tam firmy ktore vyrobia napr 1000 kusov nejakej blbosti ktora sa casto kazi pod licenciou znacky auta a predava sa to osobitne.

ja si napr niektore plastove veci koliky a kdejake plastove veci do rozmeru dlzky 40cm ktore sa ulomia vyrobim na 3d tlaciarni.

u nas je to s tymi dielmi hotove nic.my tu mame len veci ktore sem dotrepu len ti nosici dielov ako elit kelly atd.

no zase niekedy je pre majitela lepsie vymenit diel cely ako v tom nieco menit.a podalsie slovaci nemaju zaujem menit na aute prkotiny.proste sa auto zodrie a kupi sa nove alebo druhe

napr brzdove strmene.ja si ich repasjem sam za lacno kedze repas sada kupim to za 15 euro a cely repasnuty strmen stoji 100 euro.no ak by mal mechanik menit v tom tie diely zakaznik je na tom istom lebo ten cas treba zaplatit.cize meni sa to cele a stare sa odovzda znova na repas.ten repas zassa si treba vediet vybrat.

aj original diely su ako repas sam som tak kupil do auta egr ventil a bolo vidiet ze to bol kvalitne 50x lepsi repas ako novy lacny diel.

[oco13]

Seven - ale to nič nemení na princípe, že čím novšie auto tým viac kurvítok. Na takej Tatre 111 by si cenovú optimalizáciu hladal darmo, nyvyše bola poskladaná poctivo, pretože robotníci boli hrdí na to čo robia. Dnes skladáme autá s myšlienkou nech si tie svine bohaté na tom krky vykrútia. A to je potom fest rozdiel