BMW F10/F11 rucna brzda - nizka ucinnost problem TK

[adam221]

Ahojte, potrebujem poradit, nasmerovat.

BMW F11 2010, 520d, nepreslo cez TK z dovodu nizkej ucinnosti rucnej brzdy. Zial dochadzaju napady co s tym dalej. Dohladal som STK za posledne roky, tak napisem vysledky. Riesili ste podobny problem? Ak ano, co pomohlo? Diagnostika cista, BMW insta zial nemam.

STK 2016 (180t km)
zadna lava prevadzkova 3.21
zadna prava prevadzkova 3.14
zadna lava parkovacia 2.18
zadna prava parkovacia 2.36

STK 2018 (240t km)
zadna lava prevadzkova 3.35
zadna prava prevadzkova 3.81
zadna lava parkovacia 2.29
zadna prava parkovacia 2.22

STK 2020 (280t km)
zadna lava prevadzkova 3.07
zadna prava prevadzkova 3.72
zadna lava parkovacia 3.54
zadna prava parkovacia 3.27

06/2022 vymenene zadne kotuce + platnicky, vsetko original BMW (285t km)

STK 10.8.2022 - nepreslo na rucnu, nizka ucinnost
zadna lava prevadzkova 3.0
zadna prava prevadzkova 3.6
zadna lava parkovacia 2.20
zadna prava parkovacia 2.41

po vymene zadnych brzdicov za TRW sa to este zhorislo (na povodnych brzdicoch su jemne hrdzave piestiky a nesli spat uplne lahko)
STK 06.09.2022 (290t km)
zadna lava prevadzkova 3.0
zadna prava prevadzkova 3.6
zadna lava parkovacia 1.98
zadna prava parkovacia 1.90

Auto ma od novoty instalovane tazne, rucna brzda je elektricka.
Dakujem.

[mhlavaty]

Odkiaľ vie rj ručnej že je brzda uvolnená alebo zatiahnutá ? A prečo sa ručná brzda diagnostikou otvára pred výmenou platničiek a po výmena proces diagnosticky ukončuje ? Netreba hádať...rj si nakalibruje základné stavy. Ale rj vychádza z predpokladu správnych vecí,ak niečo viazne,nechodí volne,alebo súčiniteľ trenia kotúč /platnička je nedobrý tak aj zo správne prevedenej kalibrácie vyjde nedobre pracujúca ručná brzda.

[lubos zimovcak]

Neskúšal Ti pomôcť s nižšou udavanou hmotnosťou??

[adam221]

@Mhlavaty, toto ma tiez napadlo, preto boli menene zadne brzdice, nakolko povodne uz nesli dnu ako po masle, ale bolo im treba nakonci pomoct.. Zial, vymena brzdicov nepomohla. Motorceky su v brzdicoch, co je teraz vymenene. Na voditkach to ide dobre. V roku 2018 to v pohode preslo, pricom rucna nebola o moc lepsia.... Tiez ma napadlo, ze platnicky, pripadne kotuc moze mat problem (zmes), ale presne pre to, aby sa tieto veci nestali, sa kupil original. Keby to bol kotuc/platnicky tak aj na prevadzkovej budu nizke merania..

Viac mi beha po rozume, ci sa tu bavime o vlastnosti auta, alebo o zavade...

@Lubos, neskusal, len povedal, keby tam nebolo tazne, tak je to ok...

[mhlavaty]

Nepoznám obšírnosť (podrobnosť) meraných hodnôt získateľných diagnostikou systému u BMW kedže túto značku už nerobím.Ale pokiaľ by taká potreba bola určite by som prekutrával údaje z rj. Pokiaľ by som nenašiel použiteľné informácie tam,zistoval by cez logovanie oscilom ako sa správajú motorčeky logicky nutne by som potreboval získať záznam logu zo správneho auta.
Celé je to o tom,že rj si monitoruje prúd kedže je úmerný vyvíjanej sile.Takže ja by som išiel cestou ktorú tu budem zbytočne písať ak majiteľ tie možnosti nemá.Ale treba ísť tade kadial sa dá...OBD diagnostika a po technickej stránke dobrý stav bez otáznikov.

[srtdemon]

Ja by som zrepasoval tie orginalne strmene co ta boli! Novy valcek a gumicky max 20 eur na stranu. Tie co si tam dal, nemusia byt take ako original.

[lubos zimovcak]

Skúsil by som druhu STK.
Prípadne poprosil známeho mechanika, nech ide on.
Nech sa technik nebojí...

[srtdemon]

Cely ty. Iba klamat a podvadzat.

Ak ma nieco fungovat tak to ma fungovat!!!

[das]

..

[seven549]

nizka ucinnost je nejake divne pomenovane.bud rucna zablokuje kolesa pri merani alebo nie.

je jedno ake cisla ukaze ci obe maju 1.55 alebo 2.50.podstatne je ze kolesa musia tie valce pri merani zastavit.

aj mna uz napada ci nemal by si ist na druhu stk.technik musi vediet ako funguju el rucne pri merani.dnes su uz technici ---nemechanici---.aj u nas je zrazu technik na stk byvaly casnik.
a na aute co ma 80 000km mi povie vybita predna naprava.

a ked pride auto co ma karburator tak nepohne s niciim.kamos tak bol co ma doma zigulaka a povedal mu dajte si to nastavit.????? nevedel ani ako zapojit ten pristroj na to auto.prvy krat videl rozdelovac a karbec. kamos mu odpovedal ze v pohode ten ukon naviac zaplati ak sa mu nechce stelovat.a ak to nevie tak si ziada druheho technika.a ten to aj prevzal.

ja chodim do servisu kde maju na hale meranie brzd.lebo take ze vymenim nieco a znova na stk je zbytocnost.

uz som tam tolko krat bol pred stk merat brzdy na vsetkych autach ze ma necha aj majitel servisu robit si to sam za 5 euro.3x rocne chodim lebo doma 4 auta + 2 veterany a kazde maju v iny rok stk.a viem sam co to je ked neprejdu brzdy na stk.pri merani sa vyvija tlak ako ked mi vbehne auto do cesty.totalna sila ze skoro hlavny brzdovy valec pretlacim.a rucna ci cez lana alebo elektro,nieco je unavene v elektrickej jednotke alebo drhne snek,piestik alebo zle nastelovane zakladne polohy.

[lubos zimovcak]

Cely ty. Iba klamat a podvadzat.

Ak ma nieco fungovat tak to ma fungovat!!!

Ty môj obľúbený dyslektik..

[srtdemon]

Gratulujem. Pouzil si cudzie slovo. Fuuu. Neskutocne.

A teraz sup sup vymysliet nejaku dalsiu rozpravku.

[lubos zimovcak]

Boha, kvôli takým xujom ako Ty, toto fórum padá dole.

Ked nevieš ako to chodí na STK, že na jednej prejdeš, na inej nie, že jedna toleruje, resp vie pomôcť, lebo technik ma roky skúseností a už dávno vie, čo môže byť za problém, za to nemôžem.

Chod radšej svojim Renaultom natrhnut rit 3.0TDI..., uz Ťa mám zaskatuľkovaneho.

Zatial, čo Ty si myslíš, ako naháňaš niekoho na A6, tak ten ani netuší, že Ty ideš preteky svojho života...

A takto isto je to aj na STK.
Tam nerobia hlupáci, niekedy vedia, alebo, keď chcú, vedia pomôcť.

[srtdemon]

Dobre pan rozpravkar.

Ja nepotrebujem ojebavat stk. Ja mam na rozdiel od teba auta v 100% stave.

[lubos zimovcak]

Jasne... , Ty moje trepajlo.