Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

BMW 318d touring 2014

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut BMW fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

Mirec225

Založený: 17 december 2019
Príspevky: 2
Nabehané: 21 min

Predmet: BMW 318d touring 2014	Zaslal: 17.12.2019 07:27

Zdravím. Mám v pláne v blízkej budúcnosti kúpiť auto. Zaujalo ma BMW 318d touring ročník 2014. Ak máte skúsenosti s týmto autom poprípade je tu niekto kto tento typ vlastní. Príďte čomu sa vyvarovať resp. Aký máte pohľad na toto auto. Ďakujem

Citovať

Mateusz737

Povedomá tvár - Favorito (21)

Založený: 16 september 2018
Príspevky: 405
Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min

Zaslal: 17.12.2019 23:40

Ja som na to auto nič pekné nepočul samé šetrenie -poddimenzovany podvozok ,spojka ,rozvody ,čerpadlo odchádza plus kadejaké drobnejšie poruchy ,a potom prečo sú tie jazdenky také lacné?

Citovať

cibo226

Nová tvár - Trabanto (10)

Založený: 04 september 2009
Príspevky: 145
Nabehané: 1 dní 4 hod 21 min

Zaslal: 18.12.2019 00:18

kup 320 uz... 318 ma slaby vykon a vacsinou su vo velmi slabych vybavach. A urcite automat. Comu sa vyvarovat, bacha na retaz ak susti treba vymenit a pri vymene palivoveho filtra kontrolovat ci niesu piliny, ak ano vymenit cerpadlo, to vse. Jazdi s tym ako clovek a nezanedbavaj servis a auto ti dlho posluzi.

Citovať

lorak777

Obľúbený člen - Bawo (84)

Založený: 21 marec 2015
Príspevky: 1443
Nabehané: 7 dní 12 hod 13 min

Zaslal: 18.12.2019 07:58

318 r.2014 nebrat, bude len sklamanie, dalej ako pise cibo226...ale s pilinami by som ho uz nebral - vysoke riziko piliniek az po trysky-odidu...ale 320 aj ked mierne starsi s dobrym automatom a opaterou vydrzi - manuale su extremne vylietane mladymi sarkanmi z nemecka a talianska...

Citovať

lorak777

Obľúbený člen - Bawo (84)

Založený: 21 marec 2015
Príspevky: 1443
Nabehané: 7 dní 12 hod 13 min

Zaslal: 18.12.2019 07:59

zabudol som dodat, ze nebrat ani ako nove...

Citovať

dreeevo

Nová tvár - Trabanto (16)

Založený: 21 november 2010
Príspevky: 305
Nabehané: 2 dní 8 hod 5 min

Zaslal: 18.12.2019 10:01

Pozri si recenziu od Vaculíka a hlavne jej koniec: https://youtu.be/aYlWDWOPnrU Ináč potvrdzujem, ze šetrenie na nákladoch sa výrazne podpísalo pod kvalitu tejto rady, za mna nebrať.

Citovať

xentry

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (147)

Založený: 29 jún 2018
Príspevky: 1128
Nabehané: 25 dní 15 hod 50 min

Zaslal: 18.12.2019 12:49

Lorak len 318d a 320d je ten isty N47d20 aj 25d je ten isty motor akurat ma 2 turba. Novy ten motor uz nekupis uz je tam "nova" generacia od 2015. _________________ Programovanie klucov MB.

Citovať

flyte

Povedomá tvár - Favorito (29)

Založený: 29 január 2011
Príspevky: 595
Nabehané: 4 dní 5 hod 50 min

Zaslal: 18.12.2019 14:30

N47 se dělal prvně ve verzi 130 kW (20d) a pak byl posílen na 135 kW. Dokonce udělali i dvouturbovou verzi se 150 (23d) a později se 160 kW (25d). N57 začal na 180 kW (30d), pak 190 kW, dvouturbová verze dokonce 225-230 kW (35d, 40d) a novinka je především tříturbová verze s 280 kW (M50d). Dovolím si začít tentokrát čtyřválcem, protože ten nám dával předzvěst, jak bude vypadat jeho šestiválcový kolega a už v tu chvíli to zavánělo velkým průserem. Hliníkový blok by i nevadil, opět citlivější vstřikovače taky ne, ale největší kámen úrazu je to, že motor je kompletně překopán, má trochu jinou koncepci sání, EGR ventilu (prostě je docela těžké se v něm zorientovat), ale především má řetězové rozvody v zadní části motoru (u převodovky). Někteří mohou říci, vždyť jsou řetězové, tak proč takový rozruch? Taky tomu moc nerozumím, ale BMW asi začalo dělat řetězy na rozvod z materiálů, kterým nic neříká pevnost a tuhost. V dnešní době už je mraky případů, kdy N47, ale i N57 rozvody prdly, ventily si plácly s písty a je konec. A když už ne, tak jsou většinou rozvody už při sto tisících km načaté a musí se vyměnit. A jak teď už tušíte, motor musí prostě ven!! Náklady na výměnu rozvodů se u těchto motorů pohybuje přibližně kolem 60 až 70ti tisíci Kč. A to už fakt pálka. http://dfens-cz.com/bavorske-m.....silenstvi/ _________________ Toyota Auris hybrid \| Citroen C5 II \| Citroen Xsara \| Ford Focus II

Citovať

braga

Obľúbený člen - Bawo (98)

Založený: 26 október 2009
Príspevky: 1944
Nabehané: 10 dní 20 hod 41 min

Zaslal: 18.12.2019 17:07

vsetky taketo recenzie su na prd ale velky prd , 318d ma kolega a na aute som sa vozil vykon je dostacujuci na tie nase kolony uplne staci ,co sa tyka rozvodov pri 200 tis. ich dal preventivne ! vymenit nebolo pocut pazvuky ani nic zaplatil 900 eur a dusu ma namieste , co sa pokazilo RJ zhavenia , upchaty palivovy filter ktory je nestastne umiestneny pod autom a kazdy sa nan asi vyprdol , auto ma neduh a castu chybu v zamku volantu ktoru este neriesil nabehane ma 250 tis. , vsetko je povodne vcetne dpf,turba,vstrekov,egr tak kto tu pise zo vselijakych pocuti recenzii a podobne tak si to usetrite ak nemate skusenost aspon z najblichsieho okolia

Citovať

cicmanec

Legenda - Ford T (1291)

Založený: 15 október 2008
Príspevky: 27640
Nabehané: 4 mes 6 dní 11 hod

Zaslal: 18.12.2019 17:33

Takže skúsenosť jedného človeka z okolia je lepšia ako skúsenosť človeka, ktorému prejde cez ruky 5 kusov denne? _________________ Upozornenie: Moje príspevky môžu obsahovať iróniu, sarkazmus, cynizmus, nadávky a urážky. Ak s tým máte problém nečítajte ich!

Citovať

hjundai

VIP člen - Veyron (287)

Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min

Zaslal: 18.12.2019 18:04

braga napísal:

vsetky taketo recenzie su na prd ale velky prd , 318d ma kolega a na aute som sa vozil vykon je dostacujuci na tie nase kolony uplne staci ,co sa tyka rozvodov pri 200 tis. ich dal preventivne ! vymenit nebolo pocut pazvuky ani nic zaplatil 900 eur a dusu ma namieste , co sa pokazilo RJ zhavenia , upchaty palivovy filter ktory je nestastne umiestneny pod autom a kazdy sa nan asi vyprdol , auto ma neduh a castu chybu v zamku volantu ktoru este neriesil nabehane ma 250 tis. , vsetko je povodne vcetne dpf,turba,vstrekov,egr tak kto tu pise zo vselijakych pocuti recenzii a podobne tak si to usetrite ak nemate skusenost aspon z najblichsieho okolia

- ono je to všetko relatívne lebo toľko nalietal a stále lieta aj môj hyundai, stál 1/4 ceny toho bavoráka a nič za 900E sme nemuseli preventívne meniť. Holt od prémie človek čaká že 300 000km bude norma a že to vydrží bez pchania peňazí rádovo viac.

Citovať

cibo226

Nová tvár - Trabanto (10)

Založený: 04 september 2009
Príspevky: 145
Nabehané: 1 dní 4 hod 21 min

Zaslal: 18.12.2019 20:18

tiez tym recenziam moc nechapem, keby boli take zle ako pisu, respektive ako hovori ten cechacek vo videu, tak by sa nekupovali ako teple rozky, u nas v robote ich mame zo 10 a vsetci spokojni a auta maju aj 200 000+. A rozvody nemenil este nikto. Ja osobne vsetko povodne okrem oleja a filtrov samozrejme

Citovať

braga

Obľúbený člen - Bawo (98)

Založený: 26 október 2009
Príspevky: 1944
Nabehané: 10 dní 20 hod 41 min

Zaslal: 18.12.2019 20:46

lubos zimovcak napísal:

braga napísal:

Rozvody za 150 eúr, pri 240.000 km, cca 280.000 tiež všetko pôvodne, na 2.0hdi...

neviem či neviem čítať ja alebo ty ? Pýtal sa niekto na radu alebo pomoc ohľadom tvojho pekáča , koľko stoja rozvody atď ? chce skúsenosť a radu na BMW 318 d a ty tu mutis talafatky koľko teba stoja rozvody , to chces byť zaujímavý - veď jeho nezaujima zabozrut , pýtal sa na iné auto !

Citovať

lorak777

Obľúbený člen - Bawo (84)

Založený: 21 marec 2015
Príspevky: 1443
Nabehané: 7 dní 12 hod 13 min

Zaslal: 19.12.2019 01:08

xentry, ja som za starsi model, predchadzajuci, aj ked nemá taky vykon, je ovela spolahlivejsi…… braga, to sa moze bez proplemov stat, ak ho ma od nova, stara sa, nenahana ho a nahodou trafil vydareny kus, ale vo vseobecnosti by som tento motor jako spolahlivy nebral...

Citovať

xentry

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (147)

Založený: 29 jún 2018
Príspevky: 1128
Nabehané: 25 dní 15 hod 50 min

Zaslal: 19.12.2019 08:06

Starsi model je to iste okrem do roku 2007 kde bol M47d20 ale to je od 2014 uz kus historie. A prave prve N47d20 boli problemove asi najviac. Pre vsetky tieto motory az po nove plati hlavne menit olej na max 15tisic km. Nenechavat ho tam na dlhy 30tisicovy interval. _________________ Programovanie klucov MB.

Citovať

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut BMW fórum

Prihlásiť sa

BMW 318d touring 2014