Audi e-tron 50

[lubos zimovcak]

MAN z roku 2000 mi ide ako hodinky, 6 valec220 koni , lm asi 600-700.000 ma spotrebu o malicko vysiu ne mladsi zMAN 4 valec , koni rovnako.

Zatial co ten z roku 2000 mi vedia servisovat doslova hocikde, este nema ani pripojku na diagnostiku, ten mladsi MAN s cca360
000 km ma jedneho krasneho dna prekvapi s vymenou comonnrail trysiek za 3-4.000 kus, aspon ma tak strasia v servise...

Nechcem to tu zasi...ť ale "3-4.000 kus" asi né. ja som na Renault 180 dci pri 700 000km platil 300€ za jednu.Trysky boli OK ale odišla tá elektrická časť čo to riadi. a vymenené teraz majú 600 000km.tiež CR.Teraz som kúpil Man tgl 12.210 r.v 2008

V servise mi hovorili, ze ked zacne tiect tryska, nafta natecie do valca a tam sa vznieti..., urobi dieru.
Nieco podobne, ako riesili v zaciatkoch motory Ford Puma v dodavkach od PSA, 2,2.
Cize, velka skoda.

[db69]

hej.ale Ty si písal "s vymenou comonnrail trysiek za 3-4.000 kus,"
A hádam nie si nejaký .... čo nepozná ked je vadná tryska
Ja osobne dávam trysky po nejakom čase/km vyčistiť a premerať.

[tatkotom]

db69 - na akej motorizácii? Mám 316000 a 228000 km.

Tu ukážka takých trysiek čo prepália piest - nie z áut o ktorých píšem vyššie:

[lubos zimovcak]

hej.ale Ty si písal "s vymenou comonnrail trysiek za 3-4.000 kus,"
A hádam nie si nejaký .... čo nepozná ked je vadná tryska
Ja osobne dávam trysky po nejakom čase/km vyčistiť a premerať.

Veď to, ze sa obavam, ci to vcas spoznam, ci zachytim naznaky nerovnomerneho chodu, alebo ako sa taky tecuci vstrekovac sprava..

Este som nikdy ziadne problemy so vstrekmi nemal, takze skusenosti 0,00

[jojko1001]

porovnávaš dve autá e tron50 ok a tesla, ale aká tesla to je dosť dôležité ale predpokladám že to bude Y alebo trojka obe budú mať o dosť menšiu spotrebu, je to tvrdšie ale nie je to hrozné ale treba si dať pozor, lebo v teslách sa tiež mení OIL nie v každom modele ale mení, výmenná sada v nemecku stojí od 150eur na sk to zrejme nikto nemení sú tam dosť vysoké nájazdy 60 až 150tis. podľa modelu neviem či km, alebo míl. a čo sa týka etronu momentálne sa dá aj s menej km a v cenách 25-30tis. eur. a v tom viem aj hepl. napr. Audi e-tron 50 quattro Virtual AHK LED 25.850 € Sehr guter Preis 21.723 € (Netto), 19% MwSt.41.000 km Leistung 230 kW (313 PS) Erstzulassung 07/2021
Audi E-TRON 50 QUATTRO/LED/DAB/AIR-SUS/SHZ/AHK/KAMERA 25.750 € Sehr guter Preis
21.639 € (Netto), 19% MwSt.44.737 km Leistung 230 kW (313 PS) erstzulassung 03/2021 ATD a batére by som sa neobával

[YxoYpsilono]

Nedávno som najazdil vyše 2000 km s Tesla štandard range - tu úplný základ, mala vyše 120000 km a z požičovne.
Chcel som si to poriadne vyskúšať, keď všetci pindania aké je to zle.

Čo môžem povedať - úplne v pohode auto. Aj komfort aj ovládanie.

Ani na diaľnici pri cca 160 nemá problém frcat desiatky km bez problému.

Priemerná spotreba 15 kWh.

Software fungoval krásne.

Mám samozrejme spaľovacie auta, aj benzin aj diesel, a nie sú nejako staré.

Ale ďalšie auto bude určite elektro.

Pokiaľ človek neťahá denne viac ako 200 kn a ma prístup k nabíjacke doma, je ev ideál.

[martincichy]

necakal som ze vsetci co chodite na fora mate taky odmietavy postoj k elektrike.....
tiez stojim pred vymenou auta mam mondea 2010 2,2 tdci a 2013 2,0 tdci servisak mi stale tvrdi aby som bol rad ze mi sluzia ze s novsimy takejto kategorie budem mat len starosti -ci uz benzin alebo diesel koli zlozitosti,ze dobre auta sa uz prestali vyrabat a pod.....preto pokukujem tiez po elektrike....no teraz neviem...

V minulosti som mal autoservis. Teraz riesim polnohospodarske stroje, lebo su tu ovela lepsie peniaze ako na autach. Pred rokom sme na firmu zobrali plug in hybrid. Osvedcil sa. Pred par tyzdnami sme zobrali uz ciste elektro. Ja som si v jeseni isiel kupit renault austral a zasekol som sa. Prabdepodobne si v jari zoberiem rocneho vw id.4 alebo id.5. Kukam este scenic etech. Jazdim 60-70 tis rocne. Spalovak uz nekupim.

[jojko1001]

Prabdepodobne si v jari zoberiem rocneho vw id.4 alebo id.5. Kukam este scenic etech. Jazdim 60-70 tis rocne. Spalovak uz nekupim.
mám skúsenosť aj ID4 aj scenic E braal by som ten rendl pri normálnej jazde išiel bez problémov na 12KW ale ten ako jazdenka nebude a ID4 14kw tak minimálne ale na sk jazdenka bude o dosť lacnejšia ako scenic. v DE nový scenic od 35tis. s dph a na jar to bude zas inak.
to že to ľudia nechcú je vec násilného vnucovania. možno by to aj brali, ale už zo zrejme zásady nie.

[martincichy]

Renault isiel dost kvalitativne hore. Poslednych 7 rokov jazdime renaulty a dacie a uplne bez problemov. Na scenicu mi vadili biele plochy v interieri - ja spinavy - kto to bude kazdy den cistit?

Aby som vyrovnal emisie, predsa len jeden dymiaci dopravny prostriedok mam - jawa 250

[martincichy]

Hodil som oko na nemeckeho renaulta - je lacnejsi, pretoze ma o 50 koni slabsi motor a 200 km nizsi dojazd.

[jojko1001]

Meníme rok, meníme sny, túžby, názory, požiadavky na život, ale nikdy nemeníme priateľov! Príjemné prežitie Silvestra a šťastný nový rok

[martincichy]

napodobne

[lubos zimovcak]

Meníme rok, meníme sny, túžby, názory, požiadavky na život, ale nikdy nemeníme priateľov! Príjemné prežitie Silvestra a šťastný nový rok

[lubos zimovcak]

Osobne el.auto nechcem iba z dovodu nepredvidatelnosti legislativy a vyvoja cien el.energie.
Pokial by stacilo nabijanie z domacej zasuvky, ok, auto za 10-15.000 eur s dojazdom +- 300 km okolo domu by davalo aky taky ekonomicky zmysel.

Ale, pokial by som mal s tym ist po Europe, trpnut, ake budu ceny, nutnost mat aplikacie, karty, prihlasovat sa, dcera pouziva Teslu, nevie si ju vynachvalit...

No, ja z nej mam husiu kozu.., pri mojej cholerickej povahe by ma drblo, keby som musel ako dcera nabijat cely den na slabej nabijacke, lebo ta " normalna" pri Bille nefungovala, pripadne, byva pernamentne obsadena spalovakmi..

To uz radsej za drahsie , ale kludne vozenie 1500 km bez stresu, kde nabijat..., v celkovom sucte su este spalovaky stale lacnejsia alternativa.

[martincichy]

Lubos, ja jazdim okolo 60 tis km rocne. 70 % jazd mam v okruhu 350 km. To je dojazd elektromobilu s lepsu barkou.

Na strechu davam fotovoltaiku - s dotaciou. Ekonomicky zmysel to dava velky. Aj pri vykyve ceny el. energie - platba za distribuciu sa nemeni. Takze co si cez den ulozim do virtualnej baterky, v noci si to presuniem do auta.
Takze taky jazdeny nissan leaf dava velky zmysel pre vela ludi.