Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Audi A6 BITDI - kontrolka DPF

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Audi fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

tonoaaa

Povedomá tvár - Favorito (35)

Založený: 19 január 2009
Príspevky: 651
Nabehané: 4 dní 13 hod 33 min

Zaslal: 28.01.2020 08:38

Uz sme zas OT. Je to 8st. tiptronik spajany s CGQB motorom. (Boite tiptronic ZF 8HP55A pour moteur bitdi CGQB) https://www.team-bhp.com/forum/attachments/test-drives-initial-ownership-reports/1877752d1558424807-my-pre-owned-bmw-530d-f10-zf_si_oelwechselkit_8hp_50130_en.pdf Jasne, ze sa tam pise, ze sa odporuca vymena oleja v zavislosti od jazdneho stylu kazdych 80k-120k km. Nic to nemeni na veci, ktore boli pisane vyssie. Moderator moze zalozit niekde, kde sa to hodi temu o konzume a smerovaniu vyvoja, tam presunut nasledovne. Ani v chladnicke sa neriesi vymena oleja v kompresore, ked je jasne, ze 5 rokov to vydrzi kym neumrie nieco ine. Ani v telefonoch uz nie je pristup na vymenu baterie, vsak ma moralnu smrt po 2r a konecna nastava po 4r. Na baterku ale neumrie. Silne OT. Konzum vravi: Bud som schopny si take auto s takou prevodovkou kupit nove a riadim sa pokynmi autorizaku, olej nemenim ved na co aj, kedze to auto budem predavat s najazdenymi 200k km a viac ma netrapi. Podporim ekonomiku tym, ze stara bude musiet byt po 300k km zrecyklovana a kupena nova, alebo si to auto kupim lahucko jazdene, kedy si ten olej dam vymenit. Alebo jednoducho viem co si mozem dovolit a kupim si Vitaru s manualom lahko jazdenu, pripadne feliciu na plyn.

Citovať

xentry

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (147)

Založený: 29 jún 2018
Príspevky: 1128
Nabehané: 25 dní 15 hod 50 min

Zaslal: 28.01.2020 08:49

Mp3turbo ale existuju osobne poznam cloveka co v autorizaku opravoval prevodovky dlhe roky. _________________ Programovanie klucov MB.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 28.01.2020 09:10

Téma na konzum by bol bratovražedný boj.Ale téma o údržbe (vrátane olejov),hlavne ak by šla aj dokumentovať by určite mnohým ľudom zmenila premýšlanie a možno by zmenili aj prístup.Pretože oklamať sa dá jedine človek,ani prevodovku ani motor sa oklamať nedá. Myslím že téma vyčerpala,tak si dovolím nadviazať na spomenutý bod - diagnostika.Možno sa tonoaaa zasmeje a pozná to,ale je smerované iným ktorý tie veci nepoznajú.Je to čerpané z diagnostického portálu bratov čechov FCD.eu Príklad riešenia auta ktoré občas nejde štartovať a nahádže chyby do piatich systémov.Ak by sme urobili anketu na hádanie čo za závada to dokáže,asi by roky nemala výhercu.Ukážka zadania preskočíme úvahy a omáčky a pozrieme už samotné riešenie metodami aké sú ešte stále v diagnostike nesmierne vzácne a ja na SVK poznám iba troch ľudí čo sú v tom doma Takže sa vrátim k tej diagnostike.Ak raz ujde niekomu vlak v profesii,bude raz v budúcnosti iba meniť brzdové platničky.A kedže sa ľudia (servis) svojim mantáctvom nikdy chváliť nebude,boh vás motoristov ochraňuj.Ostane iba kúpiť nové a vyhodiť a znova kúpiť

Citovať

mp3turbo

Legenda - Ford T (661)

expert: TDI

Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod

Zaslal: 28.01.2020 10:28

cakal som dorabany alarm, gps alebo nieco podobne. Martin Cichy mal taku lagunu, nenastartovala ani za certa, ale bez problemu si ju zakazdym na dvoch metroch roztlacil. 1.9d, nejaka tretinka miliona kilometrov, pobehala autorizaky od Banskej Bystrice az do Uzhorodu, po par tisicoch eur sa uz schylovalo k dvojtisicovej vymene vstrekovacov - auto nedymi, nepada do nudzaku, nestraca vykon, nevypina ho (commonrail, zasobnik, tlaky, atd) takze samozrejme vstrekovace a predtym menene turbo su jasna kravina. Majitel uz mal v ruke zapalky a 20 litrovy kanister s vonavymi uhlovodikmi. Riesenie : cudzopasny signal z prerazeneho startera. Osciloskop nasiel do 10 minut, auto pol roka chodilo po autorizakoch. Repas startera za "pajcku" a jazdi sa. A tych ramien ktorymi sa krcilo... nevieme... skusime... uvidime... pripravte si 1400 bez dph... samozrejme nenamontujeme naspat povodny diel ak nevyriesime problem...

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 28.01.2020 11:01

Často sa pristihnem že neviem pomenovať príčinu biedneho stavu v opravárenstve v čase ktorý nesmierne praje tomu aby sa vedomosti množili,keď je prístup a stovky ciest ako sa k informáciám dostať.Ja celkom rozumiem že sa datarekordér Texvik (osemkanál oscilo) ako teplé rožky pedávať nebude pri svojej vysokej cene.Ale vždy mám pocit že je problém v inom,trebalo by sa učiť, ozaj veľa času sa tomu venovať a to je neproduktívny čas.K tomu pridám neochotu slovákov platiť za rozum.Nemajú problém zaplatiť 2999 e.- za diely a 1 e.- za prácu. Ale nikdy nestrávia že je viac peňazí za prácu (rozum) ako za materiál.To proste jeden nepochopí ale platí to tak.A to vedie k tomu že kúpiť si zariadenie kde je výstup pokojne v pomere 1:100 materiálový náklad a rozum ako strelba do vlastného kolena.To všetko sa ale ešte chápať dá.Čo už nie,je nulový záujem sa učiť.A doba ide tak že sa treba učiť vlastne v jednom kuse.Že sa tým dláždi cesta k neskoršej prosperite dnes nie je na programe dńa,väčšina žije pre - tu a teraz

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 12:10

Pani po dlhom studovani o regeneracii a fungovani DPF som narazil na prispevky o pribudani nafty v oleji tak som to pre istotu skontroloval a na moje zhrozenie sa mi zda ze sa mierne zdvihla hladina oleja pred mesiacom bola do tristvrte rysky teraz je medzi tristvrte a max (nevienm ci je to vela). Preventivne som sa objednal na vymenu oleja ale ma to jedno ale. Servis ma cas az buduci tyzden. Otazka znie je to tak zle ze radsej uz vobec nejazdit a servis je od auta 70 km, mozem prejst tuto vzdialenost po vlastnej ose?

Citovať

mp3turbo

Legenda - Ford T (661)

expert: TDI

Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod

Zaslal: 28.01.2020 12:47

mozes, ludia na tuto olejovonaftovu brečku jazdia tisice kilometrov (lebo vsak vymenny interval 30.000km, takze ked sa ti DPF regeneruje furt a furt od nuly ti ciastocne prenika nafta do oleja... tak...) pisal som to uz volakde ? sladka NEVEDOMOST ? . . >> Je to 8st. tiptronik spajany s CGQB motorom. (Boite tiptronic ZF 8HP55A pour moteur bitdi CGQB) no comment. Zurivy tocivy moment, 8kvalt s tromi hriadelmi, vymenu oleja netreba. To by malo byt normalne trestne. !!! SAMOZREJME ZE ZF ZURIVO PREDPISUJE VYMENU OLEJA V TEJTO PREVODOVKE !!!

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 28.01.2020 13:12

Nafta v oleji.V malej miere je dôsledkom regenerácií.RJ motora "pomáha" dosiahnuť teplotu pridaním plus jedného dostreku paliva v čase tak opozdenom,aby už palivo vo valci nezhorelo ale pomáhalo svojimi uhlovodíkmy zvýšiť teplotu na katalitickej časti DPF.Paltí,čím väčší problém je z dosiahnutím teploty filtra pre horenie sadzí,tým bude dostreku viac,čím je stav DPF lepší a s dosiahnutím teploty problém nemá,môže dostrek úplne zastaviť. V amlej miere (tento stav teraz a tu) je to akože v poriadku.Až sa stane že olej dvihne hladinu o 1-2 cm...je čas na úvahy že sa niečo nedobré chystá.Teraz to nie je program dňa,doporučujem si to iba sledovať ale jazdiť. Sme ale zase bližšie k pochopeniu prečo oleje nemeniť po žiadnych debilných 30 tis km.Aj polovica je veľa.Pre motor je to ako pre vás krv. Ešte upozornenie na stav oleja.Menežmentov je veľa a majú rôzne odlišnosti.Podaktoré nedovolia spustiť regeneráciu ak sa blíži koniec servisného intervalu.Niektoré požadujú určitú úroveň paliva v nádrži a podobné požiadavky,nie vždy je to známa vec.

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 14:03

Pokial sa kontrolka DPF nerozsvietila tak sa hladina oleja nehybala. Nebolo treba medzi vymenami dolievat. Zacalo to az teraz. Dam teda vymenit olej, budem sledovat regeneracie aby prebehli do konca cez tu zasuvku a aplikaciu ako odporuca tonoaaa. Menil som po 15 000 dam to teda asi na 10 000 a v pripade dalsich problemov dam novy DPF. Nechcem dosjt do stadia poskodenia motora, potom to pojde z dvora prec.

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 14:05

Je to zvysenie v mojom pripade rizikove? Neviem ci su to 2 cm hladiny, ani aky je tvar olejovej vane, ci je 2cm pri max viac ako 2 cm pri min.

Citovať

bajo777

Legenda - Ford T (844)

Vrchný konštruktér

Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno

Zaslal: 28.01.2020 14:11

to mas od nova vo dvore ? _________________ FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)

SS e-mail

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 14:19

Vo dvore je vyse roka a cca 40 000 km. Doteraz nic (spokojnost) tak uvidime.

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 14:20

Nove stalo 92 000 eur. Taky blazon nie som.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 28.01.2020 14:53

S tým olejom je to jednoduché.Ak raz za čas pozrieš a napr stav bude v polke medzi min a max,ak v budúcnosti uvidíš navýšenie od toho o cca 1-2 cm...treba spozornieť.Proste stav pribudnutia od poslednej vedomosti

Citovať

miminko23

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 09 október 2009
Príspevky: 73
Nabehané: 1 dní 7 hod 41 min

Zaslal: 28.01.2020 19:41

Ok, vdaka pan mhlavaty. po vymene to budem sledovat aspom raz tyzdenne.

Citovať

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Audi fórum

Prihlásiť sa

Audi A6 BITDI - kontrolka DPF