SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Alfa Romeo 146 1.4 TS

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Alfa Romeo fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
janika456@azet.sk
Založený: 03 marec 2018
Príspevky: 1
Nabehané: 8 min
Predmet: Alfa Romeo 146 1.4 TS PríspevokZaslal: 03.03.2018 21:52   
Zdravim mam taky problem s mojou alfou rano nastartujem v pohode aj pri -20 ale ak sa mi zohreje motor po cca 30 kilometroch uz auto nenaskoci aj ked som deň dva pred tym dobijal baterku lebo som si myslel ze je to tym ale nedava my to zmysel studeny motor naskoci ale ked sa uz zohreje tak nie poradte mi prosim uz som v koncoch
SS Citovať
ivan3
Založený: 16 január 2016
Príspevky: 8
Nabehané: 2 hod 26 min
PríspevokZaslal: 03.03.2018 22:26   
Zdravím, benziňáky maju tu vlastnosť, že naštartujú aj so slabšou kapacitou baterie oproti dízlom. podľa mňa 2 veci, kde by mohol byť problém:
1, Ak máš bateriu staršiu ako 3,5 roka , už je na odpis a chod kupiť novú. No predtým navštív elektrikára, ktory ti bateriu premeria, premeria straty na kostu a alterntor a skontroluje celú kabeláž. Podľa mňa treba prečistiť káble od baterie k alternátoru. Alternátor môže byť v pohode, no straty do baterie a na kostru auta môžu byť veľké a kabeláž od alternátora k baterke a na kostru môže byť poškodená, prehraznutá atď.
To by mohlo spôsobiť slabé dobíjanie baterie. Autobateria musí byť presne dimenzovaná podľa typu auta, ak kupiš napríklad silnejšiu , alternátor nemusí silnejšiu (naddimenzovanú bateriu) dobíjať a tým skracuje jej životnosť.
2 Alebo ti odišiel alternátor a robí neplechu. Takto ti môžu odísť napríklad, autoalarm a iné veci v aute....

Požičaj si od niekoho voltmeter, ktorá zapneš do cigaretovej dierky a ak je alternátor ok, mal by ukazovať "pri jazde" cca 13,3 a 13,4 Volta
SS Citovať
ivko1
Legenda - Ford T (629)
Založený: 02 august 2006
Príspevky: 14017
Nabehané: 2 mes 7 dní 7 hod
PríspevokZaslal: 04.03.2018 07:26   
"Silnejšia" baterka ničomu neškodí, práve naopak - aspon sa nestane že ked udrie mráz že jej neostane dosť energie pre štart.
Auto ani len netuší či tam je 50Ah baterka, alebo 74Ah, ECU vidí len to koľko ma baterka voltov.
SS Citovať
martincichy
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 september 2016
Príspevky: 4041
Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min
PríspevokZaslal: 04.03.2018 09:10   
Nie je dovod vymienat baterku po 3.5 roku. Ak je dobra tak naco?

Moja baterka ma 7 rokov a v pohode zvlada aj tieto mrazy.

V aute mam narvanu rozmerovo najvacsiu baterku aka tam isla dat. Samozrejme ma aj vacsiu kapacitu.

Pricin, preco teply motor nechce startovat je viac. Moze to sposobit napriklad starter...
SS Citovať
partizansk
Nová tvár - Trabanto (2)
Založený: 04 marec 2018
Príspevky: 23
Nabehané: 1 dní 14 hod 37 min
PríspevokZaslal: 04.03.2018 10:47   
Najpravdepodobnejšie asi snímač impulzov kľukového hriadeľa :)
SS Citovať
mastik29
Veľmi obľúbený člen - Ferraro (148)
Založený: 07 apríl 2010
Príspevky: 2744
Nabehané: 18 dní 23 hod 49 min
PríspevokZaslal: 04.03.2018 14:46   
V prvom rade bolo potrebne napisat, ze preco nenastartuje. Starter nepretaca, alebo otaca motorom a ten nechce chytit…
SS Citovať
mfuska
Založený: 13 apríl 2009
Príspevky: 16
Nabehané: 1 dní 3 hod 56 min
PríspevokZaslal: 04.03.2018 18:33   
presne, ako pise @partizansk bude to snimac kluky. ked ohriaty motor znovu ochadne, vies zase nastartovat. ak by si siel na diagnostiku, urcite by tam mala ostat chyba zapisana. alebo pri teplom starte by ju malo vyhodit. Majo
SS Citovať
pacok
Nová tvár - Trabanto (9)
Založený: 21 júl 2009
Príspevky: 245
Nabehané: 21 hod 17 min
PríspevokZaslal: 05.03.2018 19:14   
Autobateria musí byť presne dimenzovaná podľa typu auta, ak kupiš napríklad silnejšiu , alternátor nemusí silnejšiu (naddimenzovanú bateriu) dobíjať a tým skracuje jej životnosť.


Toto je hlúposť, prosím nikde ju nešír. Čím vačšia batéria tým lepšia.



Tri auta od nova poznam co maju od vyroby 55Ah a vydrzali devat osem a desat rokov.Nieco na tom bude nemam to otestovane .Ked nestartuje teple mas chudobnejsiu zmes a ta za studena pekne chyti s predlzenym vstrekom ale za tepla uz to nestaci.Pozri nasavanie ci nenasava falosny vzduch a co ukazuje lambda ci vobec zije.
SS Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 05.03.2018 21:19   
Nic na tom nieje... Nove auto ma novu kabelaz s min. odpormi, pozri ako to vyzera u 10 rocky.... pri dnesnych cenach je jasna volba velka baterka
SS Citovať
bajo777
Legenda - Ford T (844)
Vrchný konštruktér
Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno
PríspevokZaslal: 05.03.2018 21:28   
1,4 atmosferu, startujem 2 roky baterkou na 2,0 turbodizel, nic nezhorelo, baterka nevybuchla, ani mi nedosol vyssi ucet za palivo, ma tusim este rok zaruku, stala strasne moc penazi lebo je hviezdnej znacky starline
_________________
FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)


SS e-mail
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Alfa Romeo fórum