Ako odhadnúť vzdialenosť pri použití spätných zrkadiel?

[hladkyemil]

Ahojte, poprosim vas o pomoc,
stala sa mi taka trapna vec a vtedy si clovek uvedomi ze s tym asi musi nieco robit.
Som v pripajacom pruhu na dialnicu v BA na Pristavnom a nevedela som najst ziadne miesto medzi autami kam sa supnut, az som musela zastat. Ti sikonvejsi si to miesto samozrejme nasli.
Neviem ako v spatakoch odhanut tu spravnu vzdialenost ako sa tam este dam, ak to nie je aspon 10m kedy vidim ze aka ok je to bezpecne?
Nechcem sa spoliehat na to ze budu ludia brzdit, ale ani riskovat ze do mna napalia.
Mozete mi poradit ako to odhadnut?
Zrkadla mam nastavene dobre.

[lukas.bubo]

trenovat, trenovat, trenovat... potom trochu trenovat a aby som nezabudol, este trenovat kazdemu su vhodne ine metody

s ohladom na to, ze v niektorych spatakoch su zobrazovane objekty dalej, nez su v skutocnosti

dlho mas vodicak? Ak nie, tak ta ubezpecujem, ze odhad pride praxou

este otazka - parkovat cez spataky (bez obzerania!!) vies?

[hladkyemil]

Vodicak mam dlho, soferujem aktivne 4 mesiace maly hatchback a doteraz som si vystacila so vzdialenostou ktoru som povazovala za dostatocnu. Ale pri spickach proste v tom zrkadle neroroznam ci to auto je dostatocne daleko.
Neviem, neexistuje pravidlo ze napriklad ked vidis uz len polku auta, uz je na urovni zadku auta?

[lukas.bubo]

pravidlo neexistuje uz len preto, ze kazde auto ma inu dlzku, kazdy ma inak nastavene zrkadla, kazdy ma inu polohu sedadla...

styri mesiace je dost malo, pride casom

doteraz som si vystacila so vzdialenostou ktoru som povazovala za dostatocnu

co si mam pod tym predstavit?

btw. vyrazne lahsie sa zaradis, pokial ides a nezastavis... z iduceho auta odhadnes vzdialenost lepsie (skusenych poprosim nechytat za slovicka ) nez zo stojaceho auta

[hladkyemil]

No tym som chcela povedat ze doteraz som si vzdy nasla tu spravnu 10 metrovu medzeru medzi autami kam som sa vedela pichnut a vedela som ze je to okej.

A ked sa vrutim dokratkeho pripajacieho pruhu na dialnici, alebo sa len chcem presunut medzi pruhmi tak je to pre mna naozaj velky problem ked vidim v "tesnej" blizkosti auto.
Asi treba trenovat a zariskovat aby som sa to naucila.

[cicmanec]

Ideálne keď v tom pripájacom pruhu zrýchliš na rýchlosť áut v priebežnom (na to ten pripájací slúži!), to potom stačí, že vidíš, že je za tebou. Alebo ak máš na to výkon tak „dobehnúť” dostatočnú medzeru pred sebou...

[bbbr]

JA by som radšej neriskoval, jazdi na istotu a na čo máš. Inak tak trochu rozmýšlam, či to s touto témou myslíš vážne, či máš vážne s tým problém, plus ten nick.

[lukas.bubo]

absolutny suhlas s Cicom, zrychlit na rychlost aut v priebeznom pruhu

a nebat sa nechat si zaradeny nizsi prevodovy stupen, kludne trojku pri zaradovani sa do pruhu, v ktorom idu auta 80 - 90

... a na natrenovanie pouzivania zrkadiel celkovo sa treba naucit cuvat a parkovat podla zrkadiel, skamaratis sa s nimi a budes ich vediet pouzit v kazdej situacii

[mp3turbo]

ano, treba pridat.

Inak zase sa ukazali gentlemani, co ? Pises v zenskom rode, uzivsatelske meno mas sice Emil ale teda tipujem ze pipika nemas, cize... no proste ta mohol nejaky gentlemen pustit, ale vidim ze taki sa uz na nasich cestach nevyskytuju.

[bbbr]

No neviem, či je pri normálnej jazde, pri pripájaní sa do priebežného pruhu normálne nechať trojku na 90km/h, nepíšem, že to je nemožné.

[bbbr]

Tutbo v priebežnom by si ju púšťal a niekto ťa zo zadu pobozká.

[cicmanec]

JA by som radšej neriskoval, jazdi na istotu.

Jazdiť na istotu znamená čo? Že ak som si nie istý dostatkom miesta na zaradenie sa tak prídem až na koniec pripojováku a tam zastanem?

[lukas.bubo]

No neviem, či je pri normálnej jazde, pri pripájaní sa do priebežného pruhu normálne nechať trojku na 90km/h, nepíšem, že to je nemožné.

ako kedy a ako kde, vzdy lepsie, nez ked niekto ma pri 55 km/h a 1218 ot./min. zaradenu patku a dostane ten dobry napad, ze ked trochu potlaci plyn, SNAD sa este stihne zaradit (raz som bol ja ten v priebeznom pruhu a jeden takyto sa predo mna pripajal)

[bbbr]

Cicmanec, ak si tak predstavuješ plynulú jazdu, tak potom to tak asi bude, reagoval so m na jej/jeho slová o tom, že asi zariskuje. Ak má niekto problémy so zaraďovaním sa z pruhu do pruhu, nie je na mieste riskovanie a ohrozovanie iných účastníkov CP, lebo zariskoval.

[lukas.bubo]

tazko povedat, urcite som horsi instruktor ako sofer veci robim tak nejako automaticky, ked treba, podradim, ked netreba, necham tak... trufam si povedat, ze jazdim plynulo a bezpecne a nerobim s autom kofotiny, len je vacsi problem to vysvetlit nez ked to mam sam urobit