Ako nechávate regenerovať DPF?

   Obsah fóra Auto-moto fórum AUTOMOBILY - Všeobecná diskusia
Odpovedať Nová téma
<123891011>
Autor Správa
tonoaaa
Povedomá tvár - Favorito (35)
Založený: 19 január 2009
Príspevky: 651
Nabehané: 4 dní 13 hod 33 min
PríspevokZaslal: 06.10.2020 12:25   
xentry napísal:
Nebudu fungovat rovnako maju vela odlisnosti v riadeni motora, inak je riesenych dost vela veci medzi jednotlivymi znackami. Niektore su jednoduchsie a niektore zlozitejsie uz len v napisanom programe vnutri jednotky.


Fungovat z hladiska funkcnosti. Sposob riesenie je iny, to je jasne.

Ked si ale kupim nove auto hocijakej znacky, tak s nim budem jazdit 5r alebo 150k km a bude to funkcne rovnako, mimo drobhych odchylok.
Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 06.10.2020 13:46   
Budú funkčné práve drobné odchylky, väčšina sa začne po 30t km sypať a 150 vydrží tak 10%
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
Citovať
tonoaaa
Povedomá tvár - Favorito (35)
Založený: 19 január 2009
Príspevky: 651
Nabehané: 4 dní 13 hod 33 min
PríspevokZaslal: 06.10.2020 14:03   
Aj si presvedceny o tej blbosti, co si napisal, ze je pravdiva?
Alebo len cielene zavadzas?
Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 06.10.2020 14:28   
Čítam štatistiky a cielene vyhladávam tie negatívne, lebo pozitívnymi informáciami ťa zasype každý čo chce predať.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
Citovať
tonoaaa
Povedomá tvár - Favorito (35)
Založený: 19 január 2009
Príspevky: 651
Nabehané: 4 dní 13 hod 33 min
PríspevokZaslal: 06.10.2020 18:58   
Ja mam skusenosti so styrmi osobne a dalsich 10 len tak z fleku vymenujem z mojho okolia, kde to DPF funguje veselo castokrat vysoko nad 100 000 km a su tomu roky co tie auta jazdia bez akychkolvek problemov s DPF. Ziadne auta nepredavam a ani osobne blizsie nepoznam cloveka, ktory by musel riesit problem s DPF.

Takze tvrdenie si prehlasil na zaklade pripadov, ktore si natvrdo vyfiltroval a prehlasujes to za fakt. Je to teda hlupe a aj zavadzajuce. To si dovolim tvrdit aj napriek tomu, ze tvoj nadhlad pri popise veci tykajucich sa kazdodenneho zivota sa mi castokrat paci.
Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 06.10.2020 19:04   
Ja som to nepísal vo vzťahu k jednej súčiastke. Beriem auto ako komplex, teda je celkom jedno či ma do servisu pošle koleso alebo nejaká elektronika. Rovnako nerobím rozdiel medzi značkami, lebo lumpa ktorého v pondelok vidím na linke audi tak utorok stretnem na linke suzuki. Takisto to nie je doménou automobilov, rovnako sa ludia stavajú k svojej práci aj v stavebníctve alebo v medicíne.
Ak ideš po svete a vidíš zle a zle, potom pozrieš do zrkadla a vidíš to isté čo odsudzuješ - ako potom niečomu veriť.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
Citovať
Dep
Obľúbený člen - Bawo (87)
Založený: 15 jún 2009
Príspevky: 1094
Nabehané: 13 dní 4 hod 55 min
PríspevokZaslal: 06.10.2020 21:29   
@tonoaaa - 100perc. suhlas.

Ja uz taham na 250 tis. km s Mondeom a motor som este nerozoberal, a DPF filter povodny. (klop - klop) Menim olej kazdych 10tisic km a tankujem zasadne to drahsie palivo s aditivami. Chovam sa k autu slusne, netlacim na pedal ked je studene, chladim turbo po kazdej jazde.

Aj dnesne auta su drziaky, mozno je to aj o stasti, je tam kopec zavislosti, a pyta si to priebezny servis. Jedno clovek podceni a sype sa to cele. Menil som podvozok, 2x som menil rozbite riadenie, nejake teplotne cidlo na motore. Raz ma prekvapila kontrolka na pristrojovke a na diagnostike sa zistilo, ze mi primrzla lamela na chladici (motor sa skor zahreje, ked je zavreta). Chyba odstranena a lamela funguje stale.
_________________
Ford Mondeo MK4 combi, 2.0 TDCi 120kw Titanium S (r.v. 2011)
before: Suzuki Swift GS 1.2 69kw (r.v. 2012)
Opel Omega 2.2 16V FL 106kw (r.v. 2000)
BMW E30 316 66kw (r.v. 1983)
Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 06.10.2020 21:34   
Dep, ak máš DPF pôvodné tak prezraď recept zadávatelovi
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
Citovať
Dep
Obľúbený člen - Bawo (87)
Založený: 15 jún 2009
Príspevky: 1094
Nabehané: 13 dní 4 hod 55 min
PríspevokZaslal: 06.10.2020 21:41   
ved som uz pisal :) poniektori sa smeju, ze clovek musi odjazdit nejake kilometre naviac. S tym som kupoval auto, ked bude treba filter vypalit, treba si urobit dlhsi vylet. Urcite nie som jediny, kto to takto riesi.

Odpadol mi zhnity zaves na prednej casti vyfuku a siel som to opravit do servisu. Paradoxne vyfuk je v dobrej kondicii, ale tie zavesy su brutalne zhnite. Typek tam musel zvarat novy zaves a musel tym iste zahriat cely vyfuk. Ked som vysiel zo servisu, po par km sa spustila regeneracia. Co mam poradit, kupit horucovzdusnu pistol a nahrievat vyfuk pred jazdou ?
_________________
Ford Mondeo MK4 combi, 2.0 TDCi 120kw Titanium S (r.v. 2011)
before: Suzuki Swift GS 1.2 69kw (r.v. 2012)
Opel Omega 2.2 16V FL 106kw (r.v. 2000)
BMW E30 316 66kw (r.v. 1983)
Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 06.10.2020 23:45   
Menim olej kazdych 10tisic km a tankujem zasadne to drahsie palivo s aditivami.


toto je kluc k uspechu. Minimalne 50% motorickych problemov by neexistovalo keby ludia nesetrili posledne dva centy. Kolko poznas ludi co menia oleje mimo 30.000km intervalu ked je auto v zaruke ? Mne by stacila jedna ruka a ani by som nepouzil vsetky prsty...
Citovať
autolaik
Vážený člen - Gallardo (179)
Založený: 15 marec 2009
Príspevky: 3058
Nabehané: 1 mes 2 dní 9 hod
PríspevokZaslal: 07.10.2020 08:11   
K oleju...napriklad ja (jedna vymena oleja doma a druha v poradi v autorizaku) a aj vsetci okolo mna co kupili nove auto ako sukromna osoba,nie na podnikanie a po leasingu dalsie a dalsie. Ti to naozaj nemusia riesit kedy olej,aky olej..problemy bude riesit dalsi majitel v poradi...ktory ale tiez mal moznost kupit nove ale nekupil. Tak z usetrenej sumy rozdielu nakupu noveho proti cene ojazdeneho mu odkroji korunky pripadna oprava/opravy.
Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 07.10.2020 08:29   
Je právo každého vlastníka zo svojim majetkom nakladať podľa vlastného uváženia.Je to skôr úcta k peniazom,či sú vydreté prácou,alebo získané že ani majiteľ netuší odkiaľ.To je základ vzťahu k takej banalite ako servis či údržba
Citovať
mp3turbo
Legenda - Ford T (661)
expert: TDI
Založený: 09 apríl 2006
Príspevky: 19304
Nabehané: 1 mes 14 dní 5 hod
PríspevokZaslal: 07.10.2020 10:40   
plus ja sa radsej nevyjadrim k systemu "MfP, po mne potopa, nech si dalsi majitel robi s mrdkou co len uzna za vhodne".

Si predstavte ze by takto fungovali dochtori ked potrebujes nejaku operaciu. Ja toho chlapa (teba co toto citas) teraz nejako pototo aby drzal dohromady, a o rok o dva nech si robi co uzna za vhodne.

Viem ze medzi strojom a clovekom je rozdiel, ale takyto psychologicky vzorec spravania a rozmyslania v zivote proste nieco jasne indikuje. Je uplne nepodstatne ci je to auto alebo nakladanie s odpadom alebo nejaka ucta k zivotnemu prostrediu...

Prijemny den prajem kazdemu, a viem ze to nezmenim.

PS: radsej si ani neskusajte predstavit, ze by sa vam ako prvemu MfP majitelovi nemusel pokazit ten tragac kedy ste napriklad tie oleje menili castejsie, keby ste sa uctivejsie a rozumnejsie spravali k technike. Lebo to su vase peniaze (argument "mam to v zaruke" takisto neplati vzdy, poznam zopar firiem ktorym sa masiny pokazili tri mesiace po zaruke a/alebo po kilometrovom priebehu), to je vas cas, vase nervy, vasa namaha, vase prestoje...

len to uz by som chcel asi prilis moc od dnesneho slovenskeho sedliaka ktory si mysli ze je majster sportu.
Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 07.10.2020 11:46   
Mnoho pravdy.Problém je v tom,čo denne vidíme na všetkých frontoch.Slovensko predstavuje 5 milionov ľudí ktorí vedia všetko.
Z toho pramení jednak neúcta ku každému,neúcta k faktom a pravde a oponentom.Kvantum ľudí ktorí sú vo svojej profesii úplne ale úplne slabučký na prahu nepoužiteľnosti,vedia všetko čo má robiť jeden druhý tretí v profesii ktorej sami rozumejú ako koza petrželu.
V takomto prostredí sa aj ľudia ktorí ozaj vedia veľa jednoducho odtiahnu a zmĺknu lebo sa nenechajú stiahnuť na tú latrínovú úroveň.
Tu žiaľ ľudia už ani nepredpokladajú,že niekto im hovorí pravdu,alebo dáva dobrú radu (blbec a ešte zadarmo).Dá sa s tým urobiť jediná rozumná vec,vzdialiť sa a nechať nech si každý robí čo sa zrodilo v jeho vlastnej hlave.
Citovať
biker610i
Obľúbený člen - Bawo (91)
maskot fóra
Založený: 29 máj 2009
Príspevky: 3453
Nabehané: 24 dní 12 hod 36 min
Bydlisko: plechovy hotel
PríspevokZaslal: 07.10.2020 12:44   
oco13 napísal:
Milan a teraz taká rečnícka otázka, netreba na ňu odpovedať. Z pohladu na dnešný svet, na dnešné možnosti a názory mladých ludí.
Bude tých automechanikov čo naozaj VEDIA pribúdať alebo skôr nie???
skor nie obavam sa ze raz nastane taka doba ze ked pridem do servisu a bude treba nieco riešiť s karburatorom tak mechanik sa ma opyta ze co je to karburator? Uz v dnesnej dobe je dobrych automechanikov co sa fakt vyznajú vo svojom remesle ako šafranu. A najst dobrého mechanika/servis je ako hladat ihlu v kope sena. Mám svoje skúsenosti
_________________
mazda 323f 1.5
fiat uno logo 1.1
mercedes actros
Citovať
Odpovedať Nová téma
<123891011>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum AUTOMOBILY - Všeobecná diskusia