A8 4.2 TDİ

[11sabir]

Zdravim. Chcem kupit A8 4.2 TDİ 2012. Kupit aleno nie?

[cicmanec]

Normálny človek by si to nekúpil, ale keď ju miluješ nie je čo riešiť. Čajočky si cvrknú, susedia sa rovno poserú...

[11sabir]

Nie sum jazdyl audi. Mozes mi povedat preco nekupit?

[mhlavaty]

Tak trochu preto že k sebe nepatrí auto z vrchnej police a človek z dolnej police.Tak ako nečakáš že královná Alžbeta vystúpy z Feldy,nečakáš že niekto kto nevie správne sklohniť jedinú vetu vylezie z A8.Ale ďaleko viac preto,že auto má značne drahú prevádzku a s pribúdajúcimi km pýta stále viac peňazí.A človek ktorý ich má sa nepýta tu na fóre čo ma kúpiť.To že dnes tieto ultra drahé autá idú za cenu dobrého bicykla to nie je výzva na jeho kúpu,je to stále nesmierne drahé auto a vyžaduje v podstate teraz ešte bohatšieho vlastníka ako doteraz.Ja viem že TOP stav v inzeráte pomieša mozgové závity a zdvihne adrenalín.Super auto v TOP stave za nula peňazí sa neoplatí držať v dome terajšiemu vlastníkovi,to si treba dešifrovať

[bajo777]

idem kuknut ci pod oknami nestoji este susedova bez znaciek, to je dobra investicia ! neni dopravny prostriedok ale nehnutelnost !!! nenechaj sa odradit, chod si za svojim snom

[laco1871]

Neviem, či ste si všimli AKY ROČNIK, ide zadavateľ témy kupovať

A8 z r.2012

A toto AUDI rozhodne nekupi za cenu lepšieho bicykla...

keby sa jednalo o ročnik 1992 nepoviem ani slovo...

Keď ma peniaze , nech kupuje !

P.S. a okrem toho materinska reč toho človeka nemusí byť slovenčina,
ale ,že je u neho určitá absencia vzdelania v tomto smere to nemožno poprieť.

[lorak777]

no ked ti vyhovuje, tak kupit, ale naklady aj pre bezne opravy rocne v tisicoch...a to nesmies mat nic zasadne pokazene...pred mesiacom som riesil na x5 brzdy, nejake ramena, naboje, kotuce, loziska, platnicky a pod. od podvozka a teda nebolo to absolutne ze za tisicku, ale uplne inde... a to nastastie nemusim riesit cenu prace... tak ak v tomto nevidis problem, tak asi nebude problem ani v spotrebe, tak to asi kupis...

[gnagy]

Len, aby si nekúpil mačku vo vreci:

[img]http://www.imageworld.sk/images/hjnmrh6vz7whplg5fqkr.jpg [/img]

[lorak777]

[mhlavaty]

Je to pár rokov keď bola dielňa ešte neznačková dosť robila do vysokej triedy MB či BMW.Často sme dostali otázku typu,ak by chcel meniť to alebo tamto,tak čo ? Nič priateľu,vyberie sa motor.A to boli staré časy a jednoduchšie stroje než dnes,ale agregát išiel von von na ňom štyri zväzky káblov od 4 RJ motora.Bývalo tam divákov vždy celkom slušne,ale strčím krk pod gilotínu že ani jedného z nich dodnes nenapadlo si nič podobné kúpiť.Pretože...to treba aj zaplatiť
Deň späť som hovoril z kolegom s fachu a spomenul sa 2,5Tdi V6 starý anachronický agregát.Kúpiť ho za 1500 e.- nie je problém,príde na výmenu rozvodov a hopla,nik ich nechce vymeniť ak sa nebudú robiť aj vačkovice hydrá,mostíky z čočkami...s prácou spolu úbohých 2000.- Iba samovrah vymení rozvody,pretože za pár km je gazda preč že ich vymenil zle,rozvod kľakol.
Ibaže on kľakol ako dôsledok toho čo pán odmietol dať do poriadku.
Je také príslovečne našské si kúpiť auto desne nad možnosti peňaženky len preto,lebo kúpna cena auta je nula celá nič,a získať buď veľa starostí alebo nehnuteľnosť.Stačí pozrieť koľko týchto Audín a passatov sa predáva za nič pre nepojazdnosť,zväčša čerpadlo.A to je triviálne a stále smiešne jednoduchá mašina ktorá nemá 10% zložitosti dnešným strojov

[mjz]

vecne hrkotajuca draha tazka keketina,co nemas ani vyhlad z auta riadny,zerie aj travu,neskutocne predrazeny servis,to nehovorim ked uz nieco klakne.tam kde vsetci s cenou koncia a vozia sa,tieto zumpy len zacinaju a malo kedy je hned koniec - dovi dopo.odporucam hluchym,bohatym a kutilom,este aj 3.0tdi Quattro nech ma uplne vsetko a klasicky 198000km.

[trucker694]

V Tlmačoch v Kirovovovych závodoch majú túto flotilu audin. Ale tam majú vlastný servis, audiny majú najazdené aj milión km, ale so servisom tak ako sa patrí.

[mhlavaty]

Viem si to celkom dobre predstaviť.Pokiaľ má flotila svojho dispečera a dobrého mechanika,niet najmenší problém na ceste za milionom.samozrejme musia byť splnené aj ďalšie požiadavky,vedieť čas kedy a čo,a mať pre údržbu krytie.Ibaže...slováci nerobia údržbu len pár jedincov,absolutná väčšina opravuje,v tom je monumentálny rozdiel.

[trucker694]

Skrátka podľa manuálu výrobcu, treba robiť servis rozvody plus hydroštely plus ... bla blá, pri 180tis km tak ten servisný úkon je vykonaný od á po zet. Direktor ide na obchodné stretnutie vezie ho firemný kočiš a nevie si predstaviť zapnúť štyri smerovky na pokazenom kočiari v odstavnom pruhu za Passau na A3 smer Frankfurt
Také néé neexistuje, fakt iba niečo nepredvídatelné, nie kvôli nedodržaniu predpisu výrobcu na servisný úkon.