SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

2.0 Tdi CR diagnostika palivového systému

   Obsah fóra Auto-moto fórum Diagnostika
Odpovedať Nová téma
<123456>
Autor Správa
McSandy
Založený: 25 september 2007
Príspevky: 3
Nabehané: 50 min
PríspevokZaslal: 26.01.2017 15:45   
Sorry,ze som ti neodpovedal.. prejavuje sa to presne ako pisal mhlavaty hned za studena. Dokonca nie len na volnobeh,ale aj za jazdy.. a pytal som sa ,aby som vedel ci tam treba auto nechat a keby to bolo napr. Čerpadlo,tak si musim sobrat aj vela peňazí
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 26.01.2017 16:40   
Ťažko sa odpovedá na to čo človek ešte nevidel a teda od najmenšej po najväčšiu môže byť všetko.A časovo už vôbec nie,túto novú generáciu tak prešpikovali umelými komplikáciami že ešte aj tá diagnostika zoberie ťažké hodiny ak je problém blbý.Vtedy iba naticho muzika a telefón spláchnuť na hajzli a sústrediť sa.Ono sa to poddá,ale chce to ozaj pokoj.
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 26.01.2017 23:19   
Radšej si všetko prečítaj pozornejšie od samého začiatku.Je od začiatku uvedený zámer,a ten je aby ľudia premýšlali.Ak všetko dostaneš hotové,nikdy ťa to nepostrčí aby si sa o niečo snažil.Hoci iba pochopiť.Za ďalšie to ostalo otvorené na úvahy,a dúfal som že z 50 tis ľudí čo sa tým živia sa nájde viac než jeden čo pridá svoj názor.Ty viníš mńa že si sa nič nedozvedel,ale prečo mńa ? Píš tým čo nenapíšu nikdy a nič

Ale aby to bolo úplné,ak si to už načal.Dal som a sú tu aj moje hotové návody a nie je ich málo.A vieš čo sa deje ? No jednoducho to,že ľudia každú chvílu otvoria tému otázkou,ktorá je od A po Z zodpovedaná.Ani toľko vlastnej námahy nie sú schopný urobiť a čítať,a to nie že to nenájdu,lebo to tam tróni ako nosná téma takže to vidí okamžite ak ide do sekcie napr diagnostika alebo závady benzínových alebo dieslových motorov.Tomu ja hovorím hniloba použiť aspoň molekulu vlastného rozumu.
SS Citovať
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 26.01.2017 23:43   
mhlavaty pomohol vela uz tym ze zalozil tuto temu a obcas treba veru citat aj medzi riadkami. Niekedy prist na nejaky problem da namahy az tolko ze len jeden z tisic mechanikov ma na to nervy a vyhradi si aj cas a dotiahne to do konca a robi to hlavne preto ze to ozaj aj vypatrat chce pre svoju vedomost a nie len preto aby zarobil. Keby islo len o zarobok tak nik nebude nad autom koumat 2 dni ale pozrie sa na to a ked nevie hned co tomu je tak ho posle prec lebo ten cas ktory nad tym budes laborovat premyslat ti nik nezaplati. Co by si povedal keby zanesies auto do servisu a oni ti zavolaju ze chybu museli hladat dva dni a nakoniec to bola suciastka za 10e. Zaplatis im tie dva dni bez hundrania alebo sa postavis na zadne a povies ze ty zato nemozes ze to nezistili hned? Asi mesiac dozadu ma z jedneho servisu oslovili ci im neviem poradit ze im doviezli megane II dci ze prestal startovat ze ako keby nekomunikovala karta startovacia. Povedal som ze poradit neviem ale ze mam v dielni take auto havarovane funkcne nech si pridu z neho vybrat na skusku co len chcu. Dosli povyberali z neho vsetko mozne od poistkovej skrinky , citacky karty , kartu, zamok volantu bsi atd. Co povies pomohol som im dost? Ano podla mna na nezaplatenie a nechcel som za to nic lebo viem ze ked ich budem potrebovat ja tak sa mi zas odvdacia. Ale toto su veci medzi znamimi, takto ti nik cudzi nepomoze. A pokracovanie? pomenili vsetko mozne , trapili sa s tym dva dni dvaja ludia. Vysledok bol asi dva uspesne starty a potom zase nic. Nastalo uplne zufalstvo a nepomohli ani moje diely ani najdrahsie diagnostiky pod slnkom ani vsemozne kodovanie a prisposobovanie ani nic. Skratka vynalozili vsetko mozne usilie a aj tak cloveku nevedeli pomoct. Je dost tazke v takomto pripade majitelovi povedat ze prepacte ale nevieme vam pomoct. Dva dni premyslania trapenia si samozrejme zaplatit nedali lebo keby mu to mali vyuctovat tak si za to kupi aj druhe take auto pomaly.
SS Citovať
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 00:02   
Skusi citat pozornejsie, napisal som ze s autami UZ nerobim, robil som ich dlhe roky a ostalo mi to ako hobby. Dielna mi ostala a aj asi tak 15 vrakov na diely. Ak ti nieco treba kludne volaj. Ak nebudem mat tak ti pomozem zohnat kontakty mam stale dobre. Ale mam taky pocit ze si z tych ktorym sa pomaha velmi tazko .....
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 27.01.2017 00:11   
U týchto motorov ani nemôžeš dávať univerzálne rady že čosi má niekto vymeniť a bude ok.Kde je napísané že čo jednému pomôže bude tak isto u druhého.Ale téma vznikla iba pre rozmýšlanie o probléme ktorý sa na prvé čítanie zdá byť nesmierne jednoduchý.Až tu bude ďalšia generácia motorov a táto bude dožívať ako dnes rotačka a pomaly aj PD,tak budú aj hotové návody ako na to.Prečo uniká tak málo informácií o poslednej platforme aj od výrobcu,určite tušíš.A prečo u rotačky už nič nie je tajomstvo ?!
SS Citovať
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 00:15   
Vydo 1 napísal:
nikto nema asi cas a volne peniaze na experimenty
No vidis a prave ten do koho si sa obul si cas na experimenty aj peniaze na technologie vzdy najde. A ty teraz chces na tacke naservirovane vsetky poznatky? Rozumy sa hlavne nerozdavaju preto ze ked niekto nad niecim kouma a trapi sa a nakoniec na to pride tak to predsa nemoze len tak hodit hned do eteru. Lebo nejaky mudrak si to napriklad precita a bez chrbtovej kosti si da na net inzerat ze opravujem to a to a vypyta si za cudzi rozum peniaze. Info sa da vyuzit pouzit ale na SK sa najcastejsie spaja so slovkom zneuzit
SS Citovať
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 00:45   
zase pises ze nikto nema cas 3-4 skumat problem ale od neho chces aby si ten cas nasiel a potom ti tu napisal riesenie? Ja nikomu nenadrziavam len sa ti snazim nieco vysvetlit a ty nie a nie pochopit. Ved chod do autorizaku ze nech ti nieco prezradia alebo nech ti pozicaju manualy na opravy. Netreba byt maznavy a v teple cakat na radu ako ty a na druhy den zaniest auto ze halo vymente mi to alebo to lebo som dostal rozum ze co to je. Ked chces radu tak najprv sa treba aj vediet spravat a nie vybehnut na niekoho ze ,,halo ty to vies tak mi to povedz nebud skrob,, To by si asi predtym musel s nim nejedno pivo vypit. A ako sam mhlavaty napisal to co pomohlo jemu nemusi hned aj tebe. Moze nastat situacia ze on ti napise vymen palivove cerpadlo mne to pomohlo. Ty si ho objednas a das vymenit a nepomoze. Potom urobis co? Budes tu pisat ze ten a ten mi poradil a p.r.d mi to pomohlo a peniaze v lufte.


Naposledy upravil patko1 dňa 02.02.2017 19:30, celkom upravené 1 krát.
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 27.01.2017 08:14   
Predstava bola dať viac takých tém kde sa rieši zdanlivo ťažko riešitelná dilema....čo bolo skôr ? vajce alebo sliepka ?
V menežmente motora je takých bludných kruhov celý kopec.Len spomeniem ešte častejšiu dilemu - či je vadná turbína,váha vzduchu,vstrekovače,dodávka paliva.Jedno nejde preto,lebo nejde to druhé,a to druhé nejde lebo nejde prvé.Je takých vecí veľmi veľa,a každý má možnosť zapojiť do toho vlastnú úvahu.A nič proti tomu ak napíše ako dilemu riešiť.Keď som začínal z diagnostikou,ani jeden jediný človek nepustil ani slovíčko čo by mi pomohlo.Čítal som čo len sa dalo zohnať,čítal som ruské,maďarské a hlavne polské rozumy a overoval a overoval a získaval vlastné poznatky.Nesmierne veľa som sa naučil na českom FCD.Dnes na pochopenie niečoho stačí že si niekto nedá pozor čo hovorí a unikne mu maličkosť,ja už po nej idem ako pes po stope.Naučil som sa v prvom rade velmi ale velmi pozorne čítať a počúvať.To dnes ľudia nevedia,nechcú či nemajú čas robiť ?! Ale cesta vedia iba tadiaľ a nie všetko pozerať ako krajinu z vlaku.Lahučko sa skladá puzle ak máš toho vyskladaného veľa,hneď všetko niekam zapadne a každá aj malinká informácia zapadne do desiatky neucelených poznatkov.Mal som inú predstavu o téme,ale v živote ma nenapadlo že nakoniec ma niekto nakrkne z nejakej nafúkanosti,hladkania ega,keď to je vec ktorú z duše neznášam ak ego presahuje IQ.Moje ego je také velké,že zákazníkovi pokojne budem hoci aj dve hodiny vysvetlovať ako a čo,aby to ďalej išlo bez problémov,a nikdy som neľutoval na to čas.Mám iba dva stavy,nesmiem byť rušený vonkoncom nikým a ničím lebo ti práve robím auto,alebo práca úplne stojí a ja ti venujem lubovolne času,lebo je neprípustné sa z niekým baviť na pol zadku na pol ucha alebo medzitým chniapať po telefone.
Máš vždy jednu jedinečnú možnosť ktorú si nevyužil,nepovedať nič,nenapísať nič ak nevieš o niekom nič.Ďalej to už neriešim.
SS Citovať
dkonecny
Založený: 06 máj 2007
Príspevky: 20
Nabehané: 3 hod 10 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 09:28   
Môžme sa vrátiť k téme? p. mhlavaty má problém vyriešený a preto by mohol vedieť odpovedať. Čo by sa stalo ak by som na rail namontoval manometer.
1. všetko zapojené predpokladám kolísavý tlak aj na manometry
2. odpojený snímač tlaku RJ ukáže 350bar čo by ukázal
manometer?
3. snímač tlaku zapojený, odpojený regulátor, čo by ukázal
manometer?
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 27.01.2017 12:54   
Na Rail manometer nenamontuješ.On je jednak nesmierne drahý pretože musí byť tlmený,jeho prípoje tiež a jednak to nemá valný zmysel.Tak či tak by ukázal iba to,čo vykazuje snímač tlaku ktorý tam už je.Ale ak predsa by tam bol
1. ano,ak by sa namontoval,ukazoval by kolísavý tlak aj manometer
2. ukázal by to isté...350 bar
3.kolísanie tlaku od do
SS Citovať
dkonecny
Založený: 06 máj 2007
Príspevky: 20
Nabehané: 3 hod 10 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 13:14   
1. samozrejme
2. na základe čoho by RJ vedela za pomoci regulátora a ventilu na čerpadle nastaviť presne 350bar , pochopil by som že sa tam objavý neaký nekolísavý tlak keďže RJ nemá spätné hlásenie o reálnom tlaku tak predpokladám že aj regulačné hodnoty nastaví na neaký "stred" a horoli by to o závade snímača ktorý kmitá a rozhodí celú reguláciu
3. Predpokladaný vadný snímač tlaku, RJ nemá možnosť regulovať tlak regulátorom tak sa pokúša regulovť ventilom na čerpadle.

Stále mi vychádza snímač.
(manometre pre hydrauliku sú skoro všetky tlmené či?)
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 27.01.2017 16:55   
2. RJ navolí striedu frekvencie pre regulátor takú ktorá zodpovedá 350 barom.Kedže je to viac než by náležalo volnobehu motor ide tvrdo.Ale nekolíše
3.jedna z možností
Vysoký tlak vyrába čerpadielko s jediným piestikom,tj jeden pracovný zdvih na otáčku,to logicky vyrába silné pulzy,no a otváranie vstrekov vytvára ďalšie pulzy aj keď menšie.
SS Citovať
dkonecny
Založený: 06 máj 2007
Príspevky: 20
Nabehané: 3 hod 10 min
PríspevokZaslal: 27.01.2017 17:19   
Asi som tvrdohlavý, no byť to moje auto tak utekám kúpiť nový snímač. Ešte sa opýtam nie je súčasťou snímača aj nejaký "tlmič"(napr. veľmi jemné sitko) ? ktorý poškodený by mohol spôsobovať to že snímač sníma aj to reálne kolísanie tlaku?
Regulátor vylučujem pretože 350bar drží bez kmitov, ventil na čerpadle tiež. no a samozrejme predpokladáme všetko ostatné v poriadku: čerpadlo, vstreky, palivový filter.
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 27.01.2017 17:25   
Rozhodnutie raz padnúť musí,je to jedno z možných riešení.
Sitko na tlmenie v snímači nie je,elektronika ho nepotrebuje
SS Citovať
Odpovedať Nová téma
<123456>

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Diagnostika