1.8 vs 2.8 benzín

[quito]

Cavte, chcem si kúpiť vw Passat r.v. 2000-2004 ale neviem či 1.8 alebo 2.8 benzín. Je tam velky rozdiel v servisovaní? A ešte sa chcem spýtať na automat, či je to dobry nápad alebo ísť radšej do manuálu. Dik za rady..

[Factor]

Je tam veľký rozdiel v servisovaní. 2.8 je v6. O 10 ventilov viac, o 2 sviečky viac, o 2 cievky viac. 2 hlavy valcov - zložitejší rozvod.
Oba niesú vyslovene zlé motory ale ak im niekto permanetne stúpal na krk tak zvyknú žrať viac oleja. Spotrebou nevynikali oba nikdy. Tej v6-ke keď stúpiš na krk tak rátaj 20 litrov spotrebu.
Čo sa týka automatu bol tam tiptronic. Klasická stará koncepcia automatu ale pri tom ročníku čo pozeráš už bude pýtať repas, tobôž ak predchádzajúci majiteľ nemenil pravidelne v ňom olej. Samozrejme dvíha spotrebu a uberá na dynamike.
Inak oba motory sú v ponuke 4x4. Do 1999 to bol haldex, od 2000 torsen. Tiež mierne zvýšia spotrebu, v zime pomôžu... ktoho vie v akom budú stave po toľkých rokoch (platí to samé o oleji čo pri automatoch).
Verdikt: tá 1.8 bude lenivá (ak si pretekár) no pri manuále ťa nemusí na servise zruinovať.
Tá 2.8 keď bude zhumplovaná tak si priprav peňaženku a keď bude ešte aj automat + torsen K.O. tak rozpočet pekne zaplače...

[ivko1]

Zle sa pýtaš, lebo 1.8i v tomaute nie je, iba 1.8T a bez debaty by som volil 1.8T

[Factor]

www.tipcars.com/volkswagen-passat/volks ... 50851.html
Ivko mýliš sa a veľmi. Ja som dokonca ten passat s 1.8 i-čkom mal ale v manuáli. Kolega to samé ale v automate. Ale v niektorom roku tuším 2000 nahradil tú 1.8-ku 2.0 85kw. Ja som mal 99-ku. Takže aby sa to nebilo v tom ročníku akurát. Takže dalo by sa napísať, v tom ročníku tam motor nebol už, ale v tom aute bol určite.

[quito]

Ďakujem za radu.

[ivko1]

Práve preto že uviedol 2000-2004 tak si myslím že sa bavíme o facelifte a tam si myslím že klasická 1.8i už nebola
Neviem na 100%, ale aj tak by som do toho nešiel, iba 1.8T

[Factor]

Inak čo sa týka tej 1.8-ky radšej by som išiel do 2.0 85kw. Je podstatne jednoduchší ako spomínaná 1.8 t a je to spoľahlivý agregát. Čím menej vecí to má, tým menšia pravdepodobnosť že sa niečo pokazí. Predsa len ide o 17 ročný stroj.

[mhlavaty]

Tiež to považujem za lepšiu alternatívu ísť na 2,0 Mpi 96 kW
Tá 2,8 je dobrý agregát ale zožerie aj trávu pri ceste ak sa nejazdí ako na oslovi

[michal744]

Pri 2.8 V6 sa spotreba nerieši a ak, tak záleží kde jazdíš. Ja jazdím v Bratislave, v nedelu mam spotrebu 12-13 l a v pracovný týžden 18-22 l a to nemám 4x4. Passata 2.8V6 zohnať v "dobrom stave" je utópia, 1.8T je ako šafránu. Držím palce pri výbere.

[mhlavaty]

Dobrý stav je ozaj zriedkavý,tam je jedno štastie že oba motory sú celkom zdarilé a málo poruchové,ale ak už sa raz začne kaziť,neopraví ani svätý,tomu rozumie minimum mechanikov a dnes keď je práce nad hlavu niet toho čo by sa do opravy chytal.