vývoz áut - Nemecko, Rakúsko

[swarley0000]

Ospravedlňujem sa ale takúto tému som tu neobjavil žiadny topic

Chcem sa spýtať či nemáte skúsenosti s vývozom áut do Nemecka/Rakúska. Nepotrebujem informácie ako tu odhlásiť auto ale skôr aký náklad resp. povinnosti by potenciálnemu kupcovi vznikali.

Modelový príklad: Rozhodol som sa predať auto do nemeckého bazáru a v tomto momente je odhlásené na území SR.

Prípadne ma odkážte na nejaký nemecký web alebo čokoľvek.
Každá rada dobrá.

ďakujem

[PROCHY603]

Co je malo aut v Nemecku ze sa tam vyvazaju uz z SK!!!

Noze napis co to mas za EXTRA auto ze ho predavas az do NEMECKA!!!


Podla mna je to o d.rb. na teba

[VLADY]

Tiež ma napadlo po prečítaní...načo nosiť drevo do lesa???

[koumi]

Fúúúúha, ale ste mu poradili

Dôvodov môže byť milión, len zopár: čím ďalej predáš auto tým lepšie, ceny áut sú u nás veľa krát lepšie ako v nemecku (preto drevo do lesa) a nevynechám ani čachre s účtovnámi operáciami...

Takže asi preto sa pýta mudrci

[PROCHY603]

koumi:

No uz len tvoja RADA mu pomohla!!!

Precital si si celu temu!!! Odhlasil auto a hlada bazar v nemecku.

Najlepsie je odhlasit auto a potom sa pytat ze ako ho predam do nemecka!!!

Preco si to najprv nezistil az potom auto neodhlasil???

[koumi]

Tak za prvé: v nadpise je nemecko alebo rakúsko, čiže nie je to len o nemecku, chlapík chce podľa mňa zistiť aké sú náklady na prihlásenie v daných krajinách (možno keby boli menšie ako u nás by sa to aj oplatilo)

A za druhé: síce som neporadil lebo neviem, a keď neviem budem ticho... Ale reagujem nie len na tvoju trápnu odpoveď, a nie kvôli tomu aby som radil... Lebo takýchto fundovaných odpovedí ktoré zaberajú miesto je na tomto fóre milión...

Prochy: Ľudia ešte asi nepochopili že keď potrebujú poradiť musia ísť na iné fórum a nie sem vďaka tvojím a podobným príspevkom

[VLADY]

Zdá sa Ti tých informácii od zadávateľa toľko že na fundovanú odpveď?
ViĎ: Rozhodol som sa predať auto do Nemeckého bazáru.....
Prečo by jeho ako predávajúceho malo zaujímať nejaké náklady, čo bude mať nemec alebo rakušák ? šak ja predávam chcem toľko a toľko a ak mi ich vyplatí tak som vyškerený... Možno zas len téma lebo dakoho dačo napadlo len tak z dlhej chvíle? Nechápem celkom to čo si napísal o tých poplatkoch že:
(možno keby boli menšie ako u nás by sa to aj oplatilo)
Idem predávať auto rádovo v tisícoch a záleží mi na nejakej stovke? To je také Slovenské!
Ak chcem predať auto do bazáru tak predsa hodím reč s konkrétnym bazárnikom. A on asi najlepšie bude vedieť tieto veci jak sa tu pýtať na SK fóre...A potom si tu čítať naše blbé hry so slovíčkami.
Môj názor .

[hnr]

Chlapci ste smiešny, otazka je jasna. Zaoberam sa s nou už roky. By ste s divily kolko slovenských lizngoviek a bank predava auta v nemecku. Minule som mal v rukach zoznam aut ponukanych v nemecku a bolo na nom okolo 70 aut s prvou registráciou na SK.
Nebavime sa o autach s 300000 km dovezenom s DE stiahnutym na 110000 a spätnom vyvoze do DE. Ide o auta kupene na SK so značkovym servisom a do 150000 km. A taketo auto ma vyššiu hodnotu predajnu v DE ako tu. Takže zmysel takého predaja je jasny.

Prve čo ta omedzuje je naša idiotska legislativa. Nemôžeš odhlasit auto na nikoho ako sa da v DE a A. Pri odhlaseni na vyvoz musíš odhlasit na niekoho a spravit kontrolu orginality. Ak toto nejak prekonaš tak v DE s prihlasenim nieje problem za dve hodiny po kupe sa novy majitel vozi na DE značkach.

Rakusko je ine /preto sa ti pačia predajne ceny aut v rakusku/. Cena auta obsahuje NOVU. Ta zahrna ludovo povedane dan z luxusu za to že maš auto a nejaky koeficient podla emisnej normy ktoru dane auto splna. Nezistoval som to oficialne ale ked sme sa o tom bavili s bazaristom ten povedal, že na auto s dovozovou cenou do A 8000 Eu bude NOVA okolo 3000 Eu. Určuje to nejaky znalec. Po tomto je už take auto pre rakušana sporne. Plus rakušan na take auto bude pozerat tak ako ty by si sa pozeral keby ti niekto nukal auto z rumunska. Rakusky automobilovy trh je divny. Chodim tam na dražby a niekedy mi idu oči križom na ake ceny sa niektore auta dokažu dostat. A ceni sa tam nizky stav km. Zažil som ked VW golf so 70000 km skončil na cene okolo 11000 Eu a taky isty s 30000 km sa predal za 15000 Eu.

A už som to riešil osobne aj ja.Ale bolo to auto kupene v rakusku a tu som ho neprihlasoval bez kupca. Tu som sa s nim trapil okolo štyroch mesiacov a kupci ma tlačili na cca 12000 Eu. Po vyvoze do nemecka /riešil mi to kamarat čo tam ma trvale bidlisko / podani inzeratu na mobille predaj do tyždna za 14500. A dalšia vyhoda takého predaja, že pri exporte niesu žiadne zaruky na opotrebovany tovar.

To plati ak rozmyšlaš nad normalnym predajom. Ak sa nad tym zamyšlaš kvôli tomu, že nejaky americky seržant ti poslal ponuku na tvoj inzerat auta tak je strata času sa tym zaoberat.

[qwertzuiop]

len doplnim: spetny vyvoz do nemecka neni mozny. v nemecku plati ze auto ktore sa raz odhlasilo z nemecka von sa uz neda prihlasit v nemecku

[mhlavaty]

hnr píše....Prve čo ta omedzuje je naša idiotska legislativa. Nemôžeš odhlasit auto na nikoho ako sa da v DE a A. Pri odhlaseni na vyvoz musíš odhlasit na niekoho a spravit kontrolu orginality.

Žiaľ áno,lebo nepoznáme inštitút čistopisu TP.Funguje aj v Česku,ja som auto z čistopisom doviezol a naši blbci to nedokázali pochopiť že neprihlásené auto sa nedá odhlásiť.Musel som hladať v Česku na koho to prihlásiť a odhlásiť !!! Čistý idiotizmus,ale zoznam takýchto idiotických zákonov týmto nekončí,sme v týchto veciach preborníci.

[ivko1]

Ja neviem čo autor rieši, ak má niekto záujem z vonku tak sa urobí KO, odhlási sa a dalej nech si robí s tým čo chce

[pepo64]

Tak tento nápad smrdí nejakým oebom,pripadá mi to ako hľadať návod že u nás kúpim cigarety a vyveziem ich výhodne a lacnejšie na Ukrainu.Neverím tomu že u nás kúpené auto xy značky zo 100.000 poctivými km a servisnou knižkou+poplatky+ko+cena dopravy+nejaký zisk do DE alebo AT bude pre nemčúra alebo rakušáka neviem aký zaujímavý.

[jergusko]

No kukám, že uderených predpisov okolo áut máme dosť a dosť... a nielen my.
Ale buďte kľudní, toto je aj v iných komoditách. Keď som doviezol pušku z Rakúska (kde v tom čase nebolo treba na nákup dlhej zbrane nijaké rakúske povolenie - áno, boli také časy a trvali hodne dlho), naši colníci nijako nevedeli pochopiť, že mám len účet z obchodu, ale nijaké rakúske povolenie, ani mi nikto nepotvrdil zbrojný sprievodný list.
Strávil som tam tri hodiny, lebo stále a stále dokola za tým hľadali nejaký odrb s čiernym dovozom zbrane. Bol to športový špeciál a to asi nevedeli predýchať. Poľovnícku somarinu s jelenčekmi by asi pustili. Nakoniec ma poslali na špedíciu (zbraň podľa hodnoty nepodliehala nijakému clu) a tam si odo mňa vypýtali 20 000 ako "záruku" že tá zbraň sa mevyparí. Bolo to skoro toľko ako cena celej zbrane. Vysvetlil som tým tupcom, že naša polícia mi vystavila nákupné povolenie, a keď do 7 dní od kúpy neprídem zbraň nahlásiť, tak ma zožerú. Nič nepomohlo...
Nakoniec som využil okamih, keď vrchný colnícky de-ment vyšiel z kanclu. Vošiel som dnu a tete som oznámil, že som si prišiel pre to potvrdenie zbrojného sprievodného listu ako povedal ten pán čo práve odišiel.
Dala mi ho a mohol som konečne ísť do riti.
Vivat Slovakia

[Rolfos]

Ja napriklad viem o 8 rocnom uzitkovom aute, ktore v lete 2009 vykupil slovensky bazarnik z BB za 10.000 euro. Za 12.500 euro ho od neho obratom kupil slovensky priekupnik z LM, rok sa na nom vozil, urobil opravy asi za 2.000 euro a predal ho rakuskemu priekupnikovi (cez inzerat tuto na AbEu) za 19.000 euro. Rakusak auto obratom predal nemeckemu specialistovi za 26.000 euro a ten ho po kratkom case predal konecnemu zakaznikovi za 30.000 euro. Takze- bazar v BB- zisk 2.500 euro, priekupnik v LM zisk 4.500 euro, rakusky priekupnik zisk 7.000 euro a nemecky bazarista zisk 4.000 euro

Dalsie podobne auto (tam ale bola fusersky opravovana kasna po buracke, takze najprv bola nutna drahsia oprava), skoncilo touto istou cestou- z BB za 23.500 euro do Rakuska, z Rakuska k dvom nemeckym priekupnikom, nakoniec v Rusku za 50.000 euro.

[aladar-miazga]

Niekto ti narozprával kok...ciny.