VW Polo 6R 1.0 MPI - vynena rozvodov

[matus771]

Zdravím, máte niekto skúsenosť alebo informáciu aký je interval na výmenu rozvodov na vw polo 6R 1.0, kód motora CHYB. Hľadal som kade-tade na internete a nič o tomto som nenašiel.
Ďakujem

[tuninka]

na jednom anglickom fóre som sa dočítal, že netreba meniť, že vydrží celú životnosť motora a v ďalšom riadku písali 160k a 6 rokov.... čiže podľa tohto ak motor vydržal viac ako tam píšu, tak vymeň

[matus771]

Ďakujem za tip. Asi bude už najvyšší čas na výmenu ,aj keď ide zatiaľ fajn, 157000 km a 8 rokov.

[fzubaty]

Uprimne 120 a 5 rokov je pre mna max na kazdom aute.

[oco13]

Zúbková víla - neveril by si kolko majitelov vôbec nemá ani len potuchy o existencii nejakého remeňa. Mňa nedávno deklasovala vlastná dcera keď jej chýbalo v motore 2 z celkových 3,3l -(Daihatsu). Pritom sa od narodenia pohybuje v prostredí kde výmena a kontrola oleja je niečo tak samozrejmé ako umyť si zuby.
A potom sú takí majitelia ako ja - bol som za mechanikom - kolko chceš za rozvody - 600 až 700ojro. otvorím bazoš - identické auto s platnými papiermi 650ojro By by servis.

[jaster-83]

Vyrobca tam pravdepodobne uz podla poslednej mody nepredpisuje pevny interval, bude tam nieco ako po 160 alebo 180tis kontrola kazdych 30 tisic

[pogotroll11]

oco13 ale co ak na tom aute co kupis akoze na vymenu drbnu rozvody za tyzden ? 600ecky v pixi

[oco13]

oco13 ....

Pri počte aut čo prešlo naším dvorom cca 50 sa mi to ešte nestalo. Zažil som vlastne len jedny skočené rozvody práve na Pole 1,0 ale 6N . Synovi sa v LV zahryzol asi alternator a on sa rozhodol s tým dojsť ešte do NR , samozrejme že dotrhalo klinový remeň a jeho franforce sa dostali do rozvodov. Opravil mi to p.Hlavatý a auto najazdilo ešte na "jeho" rozvodoch 200t km.
Jazdil som 2 roky napr. aj Punto čo proste nešlo, ale kedže nič iné nebolo muselo jazdiť. Potom neprešlo cez EK tak sa rozoberalo na diely. Keď som zhodil hlavu tak som zistil že jeden ventil bol prasknutý a ja som vlastne jazdil 2 roky na 3 valce.
Takže nie je porucha ako porucha. Vela porúch čo tu čítam je len v hlavách zadávatelov. Auto ktoré naštartuje a pohne sa je dobré a basta.

[seven549]

oco13.tak jazdi vela ludi kym ide motor tak sa jazdi.aj ja.a aj do svicarska.hoci klepe rozvodova retaz motor musi tahat dialnicu.ale pre mna je to nic.taka jazda 1200km je u mna ako za rohom.ja som uz odjazil na svojich autach aj s problemami a vzdy to doslo do ciela.len 2x v zivote som ostal stat koli alternatoru ked nedobijal.raz chybny repas po 10 000km a raz odisiel povodny po 220 000km.raz v rakusku raz 140km od domova.auta hoci klepali alebo boli po nehode,prasknute hlavy valcov,diferak sa raz pokazil ze mi sekalo v nom zuby,alebo spojka sa sypala vzdy zvladli dialnicu a dosli do ciela pod plnou parou.bud motor ide alebo umrie zaklad dojst co najblizsie domov.

no a poviem ti ze kamos raz zhanal odvoz ked musel nechat auto doma a siel jednym typkom na octavii 3 rs tdi svietilo mu asi 5 kontroliek hucali asi 2 loziska na kolesach volant sa chvel ale gulali nemecko 200vka ako nic.


ja neriesim ani ziadne asistencne sluzby a pojistenia.stale ak taham dlhu cestu pracovne alebo dovolenka,mam 5 dobrych kamosov ktory su vopred informovany kam idem,cize jeden z nich je vzdy k dispozicii kedykolvek,kamkolvek niekto vystartuje a pride.cez vikend mam jedneho co ma dodavku a prepravnik druhe auto dovezie pokazene zoberie domov.toto je cestovne pojistenie istota.

a to iste robim aj ja.raz piatok vecer bol som na ceste domov a zvoni mi telefon.som v rakusku 50km od talianska na aute umrel automat olej som nechal za sebou dogulal som to na parkovisko tam a tam.do ciela na hotel mam este 500km.a tahal som tam,aby som ho doviezol na dovolenku

auto sa uz poriesilo pocas tyzdna.