VW GOLF

[tomasg5]

Ahojte.Chcel by som kúpiť tento Golf
Bol to niekto pozrieť v akom to je stave oplatí sa mi merať tú cestu 100km do Trnavy.Je tam napísane reserve čo to znamená?Vopred Ďakujem.

[LOCHNESS]

1, kuk pravidlá
2, čo chceš pozerat na 15 ročnom golfe tdi ?
3, RESERVE - znamena že je rezervované , aj ked pochybujem a beriem to len " akože "
4, takto podla fotiek vyzerá že tam vozil vrecia plné zemiakov


Servus

[ivko1]

Golf TDI rv99, mal po desiatich rokoch prevádzky podla seka.sk len 100tkm [img]http://subarufanclub.cz/forum/images/smilies/655.gif[/img] [img]http://subarufanclub.cz/forum/images/smilies/655.gif[/img] [img]http://subarufanclub.cz/forum/images/smilies/655.gif[/img]

Za dalšie, ked už ho teda z vonku naleštili neviem prečo aspon neočistili interier...

A ked že nebol nikdy buraný, neviem prečo nemá samolepky na prednom čele ako iné Golfy

[myotis]

Ja stale nemozem pochopit co je take specialne na autach typu Polo, Golf, Octavia a preco kazdy druhy mlady muz kupuje tieto "skvosty" Najlepsie TDi, minimalne 12 rokov stare s maximalne 120 000 na tachometri.

Odpoved.
Nie neoplati sa ti merat taku cestu pre take auto

[mhlavaty]

myotis...to je otázka na ktorú Ti odpovie snáď každý multi značkový opravár,a pokiaľ by si pri ňom trávil veľa času,pochopil by si. Ja som teda odkojený na F autách a začal som s nimi pred 44 rokmi.Boli výnimočné v každom smere,nadčasové riešenia,tvary čaro.v tej dobe nemali konkurenciu.R8,nádherná R16,čarovný DS (Fantomas) to aj dnes zastavuje srdce.
Francúzom muselo konzumovanie slimákov značne ublížiť lebo dnes robia autá ktoré konkurujú už iba tvarom.Konštrukčne osprosteli,riešenia majú že by sa učeň tretieho ročníka učnovky hanbil,katastrofa,bordel v rozložení a umiestnení všetkého.Francúz ide z čímkolvek krížom krážom po motorom priestore,dokáže len z hadíc vytvoriť sedem poschodí.Šialené,hlúpe.Len francúz dokáže vytvoriť nárazník (Megane z vypulenou riťou) vpredu zo sedemnástich dielov ako úplný idiot.A PREDá POTOM KAžDú MRIEžKU IBA PÁROVENE.Chceš ľavú,musíš kúpiť obe.Karta,úplný idoiotizmus,ručná elektrická je ešte väčší.Za celé by som nedal klobúk ho...a.
Nemec je úplne iný pedant.Opravovať nemca je iný level,veci sú usporiadané,niekedy až velmi.Nemca je fantastické opravovať,ALE..nesmieš byť hlupák.Musíš vedieť štýl ako nemec premýšla a potom je to hračka.Majú navrch vo všetkom,ešte aj v tej grupáckej diagnostike im môže svet jedine tak závidieť. Aj u nemca človek pustí pri oprave vybrané slovo,ale ..takmer vždy sa opakuje,že ...keby som vedel ako to mám robiť,tak je pravda u toho nemca,tu alebo tam som si ani nevšimol že stačí potlačiť.Proste takmer vždy je volom mechanik a nie konštruktér.Úplne iná filozofia.To je čo príkro oddeluje nemecké autá od zbytku sveta.Človek ich môže aj nenávidieť,ale že vedia,to im uprieť nemôže.

[mato.soky]

stačí ak by francúzi pritiahli nemeckých konštruktérov a je to viem o čom hovoríš na vypúšťanie oleja používame starú kľučku do dverí pretože nemáme vhodní kľúč a keď mal otec ešte služobného Jumpera pri výmene žiarovky musela ísť dole maska a svetlá von

[myotis]

...

To je sice vsetko pekne a zrejme aj viac menej pravda (nemozem posudit), ale stale mi zostava zahodou z akeho dovodu su tieto auta popularne u beznehu uzivatela (nemyslim teraz automechanikov)
Su komfortnejsie, bezpecnejsie, rychlejsie, uspornejsie, krajsie, atd atd?

Ja si myslim ze v tej cenovej relacii sa da kupit hociake ine auto, to ze sa bude horsie/tazssie opravovat ma nemusi ako sofera predsa zaujimat no nie?

Tak preco prave Golf, Octavia, potom Passat, SuperB?
Ked riziko kradeze, podvodov (stocenky, buracky atp) su vdaka enormnej popularite obrovske?
Toto nemozem pochopit preco si idu ludia nohy dolamat, len aby mohli mat svoju vysnenu Octaviu? Co je na nej take specialne? Toto nemozem pochopit, ten pohlad zo strany bezneho uzivatela.

[lanken]

ja ked som sadol zo svojho crepu C4 do octavky II tak to bolo ako keby som presadol z kresla na hajzel..ako čo sa týka pohodlia, velkosti a šírky sedákov

[ivko1]

Aj ja som cestoval na motosalon do Brna v A4 B6 a vzadu a tak ma z cesty zadok ešte nikdy nebolel. To je tak ked chcú v malom aute akože nejako "vyrobiť" priestor. Lavicu dajú nízko, aby bolo akože miesto nad hlavou, kolena sú potom vysoko a človek potom sedí doslova len na riti, miesto toho aby mal aj stehna podopreté sedačkou. Doslova ako keby som sedel v kuse 1,5hod. na zábradlí, 120km utrpenia tam a 120km utrpenia späť...

[Sliedic]

Ivko, sedel si už v C5 vzadu? Cítiš sa ako kráľ. Miesta všade dostatok aj so svojími 197cm. Toto len tak hociktoré auto v strednej triede nedokáže. Raz som sedel v Octavii I. vzadu a prisahám, že v trojdverovej Corolle bolo viac miesta

[mato.soky]

Tak v prvom rade koľko ľudí volí Fica aj keď všetci vieme ako to je.

podľa mňa je to pozostatok z dávnych dôb 100,120,favoritov alebo
felícií potom to pokračovalo marketigom kedy toyota alebo honda o nejakom československu ani len netušili škoda a neskôr VW predávali "lacné" autá kt. síce mali v príplatkovej výbave aj volant ale väčšina aj tak presadala s favoritov takže to bolo ako sadnúť do mercedesu no a toto zostalo zafixované najlepšie je to vidieť na dedkoch 95% starých ľudí ak majú novšie auto je to fabia

[cicmanec]

Sliedič, ale nemôžeš porovnávať auto z nižšej strednej (Octavia) s autom zo strednej triedy (C5), rázvor jednoducho nepustí!

[kuras]

porovnal ju s corollou

[cicmanec]

Keď myslíš...

[kuras]

Raz som sedel v Octavii I. vzadu a prisahám, že v trojdverovej Corolle bolo viac miesta