VW Golf IV - budíky , prepis km

[fzubaty]

Osobne by som pomenil podsvietenie. Nie je to az take narocne.

[Wolfbrigade]

Ja chcem nové budíky s menšími kilometrami prepísať na moje vyššie originálne kilometre. Len ešte som si uvedomil jeden problém, že ja mám tie, kde je 130kmh na tom istom mieste kde nové majú 100kmh, inak aj otáčky a rýchlosť majú rovnaké 5500 a 260. Nebude to problém?
Mám tie obyčajné a chcem tam dať sportchrom.
Vďaka za normálne odpovede.
A to, že mám TDI som napísal hneď, môj príspevok nie je nijak upravovaný, len tak mimochodom. A pokojne pôjdem aj podať vysvetlenie, budem asi prvý, kto chce kilometre "stočiť" smerom hore. :D

[mhlavaty]

Je to normálna potreba ktorá sa nebije zo žiadnym predpisom.Ja by som napr ako servis pokojne vystavil do fa aj vyjadrenie.Tu ľudia tlápajú čo si zmyslia,je to normálna potreba a požiadavka z ktorou príde zákazník,ničomu to neodporuje.Treba vyhľadať chlapcov buď od čipu alebo od elektroniky a je to zachvílu urobené.Robí sa kadečo,na všetko je normálna forma aj čo sa zákona týka,netreba čítať každého truhlíka čo nemá čo robiť tak fabuluje a trepe do čoho nevidí

[db69]

A to, že mám TDI som napísal hneď, môj príspevok nie je nijak upravovaný, len tak mimochodom. A pokojne pôjdem aj podať vysvetlenie, budem asi prvý, kto chce kilometre "stočiť" smerom hore. :D

Ale no tak.to že máš tdi si napísal až potom.mas tu niektorých za blbcov?

[Wolfbrigade]

Nerobím tu blbca z nikoho, len píšem ako to je, to je rozdiel.
Škoda, že tu nie je vidieť, že sa daný príspevok editoval, veľmi by to pomohlo.
Možno by bolo dobré prečítať si najskôr !CELÝ! príspevok, 2-3 minútky sa zamyslieť, možno ešte 2 minútky popremýšľať, potom napísať odpoveď. Ak neviem odpovedať, tak nepíšem radšej nič a nerobím zo seba "blbca".

[laco210]

Nebudes ani prvy ani posledny kto robi to iste co potrebujes ty. Nedavno som robil na budikoch to iste ale nie na VW. Povodne budiky skoncili mrtve a tak isto ked pridu nove aj priamo z autorizaku tak budu nulove, 000000 km na pocitadle najazdenych kilometrov. Autorizak musi urobit to iste o com tu je rec teraz uz len z dovodu, ze kilometre na budikoch, ktore sa maju prisposobit autu musi byt nula resp. menej ako 250 km. V pripade pouzitych budikov na ktorych bolo 290tis. km a original na aute 410tis. km tak ich bolo potrebne vynulovat na 0 a nasledne cez prisposobenie budikov k autu originalny diagnosticky softver sam automaticky prisposobuje, teda zapisuje povodne najazdene km do budikov t.z. zvysuje hodnotu na budikoch na nulovych. Ak ich necham v povodnom stave ako som druhe kupil tak mam miesto najazdenych km pomlcky, chybu na servisnych intervaloch neodratava ich, chyby v diagnostike a nie su kodovane na vybavu auta. Cize musi s nimi manipulovat ktokolvek, kto ich chce znova pouzit v danom aute ci autorizak alebo ktokolvek aby to fungovalo spravne.