Volvo XC 60 , 2010 vs. XC 60 , 2017+

[zajicek.l]

Zdravím Vás. Mám takú dilemu, že po 4 rokoch by som chcel vymeniť moju XC 60 120KW, za novší model. Volvo sa mi páči, doteraz som bol spokojný. Aký máte názor na túto výmenu. Trocha sa obávam toho 4 valca 2,0. Možte komentovať moj výber, ale SUV potrebujem. Vďaka za pádne argumenti pre a proti.

[lubos zimovcak]

Až si spokojný, dôvod predaja??

[wilz]

No lebo po štyroch rokoch, napísal to

[zajicek.l]

Lebo.... Niesom úplne presvedčený za tú výmenu, ale šak to určite poznáte viacerý. Proste špekulujem. Nechcem, aby hodnota mojho auta klesla na minimum a potom budem potrebovať balík na druhé auto. Takto to nieja taká katastrófa. Len čakám argumenty, prečo si mám nechať staré auto.

[oco13]

Proste špekulujem.

moja stará mama vravela - bolo somárovi dobre , išiel sa na lad šmýkať To je asi tak k tej výmene

Len čakám argumenty, prečo si mám nechať staré auto.

lebo všetko novšie je horšie a horšie

[lubos zimovcak]

Áno, ekonomicky to dava zmysel... .
Lenže : nie je iste, že staré Volvo predáš za cenu akú by si chcel.
Nie je iste, či kúpiš nové / novši model Volvo v lepšom stave, ako máš teraz...

Zaleží podľa počtu km, aké máš, zároveň, posledné modely Volva s 4-valcovymi dieslami v začiatkoch výroby údajne mali nejaké problémy, neviem, nepoznám.

Osobne sa mi najlepšie oplatilo auto zodrať, najazdit čo najviac km.

Ked je spoľahlive, radsej si ho nechať a kúpiť ďalšie, s menším počtom km.

Ťažko je takto od boku strieľať, záleží od priorít, počtu nabehanych km, výšky ega, sumy atď.

[oco13]

záleží od priorít,....., výšky ega,

Tu je ten chyc ho

[dreeevo]

Auto sa predáva, keď je vydojené, zožraté hrdzou, prestane postačovať napr. veľkosťou alebo omrzí. Toto o strate hodnoty počujem prvý krát kedže auto je najhoršie možná investícia. A čo sa týka tej špekulácie....kolega vlastnil ceed ročník 2014, autíčko pekné, zachovalé , vsetko funkčné, ani štipka hrdze ale vraj je už staré, tak kúpil ročný sportage s tým, že toto je už posledné auto, čo kupuje kedže má pred dôchodkom. Neviem, či sa nejednalo o výrobnú vadu, ale ten sportage nemá zospodu žiaden plastizol, len streknuté plechy a pretmelené zvary bielym tmelom. Proste hnus a už dnes je jasné, že to auto dá max. 10 rokov a začne ho papať hrdza. So starým ceedom by slovo hrdza ani nepoznal takže pomohol si ? Čím novšie auto tým viac sa šetrí...ale už to ide fakt za hranicu zdravého rozumu.

[jaster-83]

Zas by som zadavatela celkom nehanil, treba si uvedomit ze niekto proste z 13rocneho auta s kilometrami niekde mozno aj ku 300tis moze mat strach ze tam nieco vybehne financne narocne. Predavat teraz relativne dobre auto, alebo o rok po co ja viem nepodarenej oprave automatu alebo inych problemoch kde isli prachy do servisu, problem sa poriadne neodstranil a cena este naviac klesla.......niekto na to proste nervy nema a tie prachy investuje do novsieho, otazka je ci to novsie da tych ocakavanych dalsich co je viem 80-100tis km bez problemov

Niekto tie auta proste memi, kupi zo 150tis a vozi sa do 250tis a chce mat vzdy relativne novsie auto 5 az 10 rocne

[Mateusz737]

tie novšie volva sú skvelé to sa nedá porovnať vo všetkom úplne iná liga , pokrok je tam veľký

[fzubaty]

Ja by som to vymenil. Zijes len raz.

A ako hovori moj kamarat, zivot je kratky na to, aby sme sa vozili na autach, ktore nechceme.

[dudikopf]

To ze niekto dakedy dral auto 25 rokov a bol spokojny uz nemusi dnes platit ako vyhodne...auto a suciastky maju neaku zivotnost a hlavne automobilky tu zivnotnost skracuju. Dnes uz aj na slovensku v servise vas vedia kvalitne skasirovat a ked ma dotycny tlacit do stareho auta peniaze ktore nakoniec ani nikomu nepreda s obrovskym najazdom km...Ak si bude musiet kupit nove tak potrebuje zaplatit balik penazi-dnes uz duplom. Brat si robi statistiky uz neake roky v exceli ohladom kupy a servisu auta a dospel k nazoru ze najviac sa oplati kupit zanovne auto a kazde 2 3 roky vymenit...
Ale momentalna situacia na trhu s autami tiez zamiesala karty...auta su drahe,dobrych je malo...nakolko si ludia auta nechavaju (finacne dovody, nechcu elektro atd)

[Ricardinho83]

"Zdravím Vás. Mám takú dilemu, že po 4 rokoch by som chcel vymeniť moju XC 60 120KW, za novší model. Volvo sa mi páči, doteraz som bol spokojný. Aký máte názor na túto výmenu. Trocha sa obávam toho 4 valca 2,0"

Zajicek, presne si to pomenoval. Chces vymenit D5kovy originalny svedsky radovy patvalec za stvorvalec z vacsej casti navrhnuty v Cine. A kedze orginalnu D5 vlastnim v XC90 z roku 2005 nikdy by som ju za tento cinsky sunt nemenil. Jednoduchy servis, drziakovy motor, ktory nabeha 500 000 bez najmensich problemov. Jedine co ma na tom aute sere su trubicky na rozvod hydraulickego oleja do serva. Motoricky ale super.

[Ricardinho83]

"Brat si robi statistiky uz neake roky v exceli ohladom kupy a servisu auta a dospel k nazoru ze najviac sa oplati kupit zanovne auto a kazde 2 3 roky vymenit..."

Dudikopf, jasne kamo, super rada. Vidis, ja si radsej kupim drziakovy motor s najazdenymi 200000+ km a vydrzi dalsich 200 000. A nebudem vrazat prachy do pasiv, akym auto vzdy je. A mam take motory tri, 2.4 V6 benzin od Audi, 2,4 D5 od Volva a 1,4 VVTi od Toyoty. Takze rady z excelu ohladom zanovnych vymen su cele ukradnute.

[dreeevo]

To s tým excelom mi nejak nevychádza. Kúpim si napr. ročné auto za 30000e pričom nové stálo napr. 35000e lebo je blbá doba a dnes nie je problém zánovné auto predať skoro za cenu nového.Štatisticky prvé 3-4 roky cena auta klesne o 30 až 50%(závisí od značky) takže po 4 rokoch pri strate hodnoty 30% prídem o skoro 10000e a toto opakujem stále dokola a eliminujem tým prípadné servisné náklady. Neviem, čo všetko by som musel na aute nižšej strednej triedy robiť, aby som sa dostal na takúto sumu za servis. Ale ak si niekto nevie vymeniť ani žiarovku alebo doliať nemrzku do ostrekovačov a všetko rieši len skrz servis tak sa ani nečudujem.