Auto-moto fórum

Zdravím!
Som veľký fanúšik klasických amerických áut, vždy som si chcel nejaké zaobstarať no uvažujem, na veteránske značky to pre mňa nemá význam... autom neplánujem síce moc jazdiť, no skôr ak bude pekné počasie a čas tak ho niekam "prevetrať" cez víkend a to mi žiaľ veteránske značky neumožňujú.
Moja otázka teda znie, je problém s takýmto auto prejsť cez STK? Zvažoval som auto doviesť z Čiech alebo Nemecka už na ŠPZ EÚ, jedná sa o autá zo 70. rokov.

Vopred vďaka

Paradoxne to staré auto prejde skôr ako štvorročné.Jednak platia pre ne úplne iné emisné normy,ale aj motor mal nepomerne jednoduchšie konštrukčné riešenie.Saré auto ak je technicky nezhumplované prejde hravo.

Ale pozor , zase neprejde všetko - Keď som chcel dostať na tabule klsického ruského Uaza 469 od vojska , tak to bolo celkom nepriechodné kvoli tomu , že mal jednookruhové brzdy. Pritom maďari ich bežne zapisovali na normálne civilné značky.

Autor témy mal skôr na mysli svetlá a pod. ako emisie...

Tie brzdy by u aníka zo 70 rokov tiež mohli byť problém.
V CZ sa tomuto venuje pražská firma "Garaže Vltava" a videl som tam aj Mustangov pred renováciou za 200t Kč, ale aj "Eleanor" za 1,7 miliona.

Ake brzdy boli na aute pri vyrobe,take tam aj musia byt.Podstatne je aby kolesa brzdili,ako maju.Aj emisie by sa dali ,skor by som povedal ze budu problemy zo svetlami.Viem ze na dovezenych Jeepoch ich musely prerabat na europsku verziu.Napriklad v USA svietia smerovky na cerveno co je v europe zakazane.Tak isto aj ostatne svetla musia byt homologizovane.Na USA stale nemame,tam staci vytrhnut vanu z kupelne,namontovat svetla,dat spz,zvysok z hocicoho a hlavne zaplatit poplatky za auto.

Boli velké boje za prkotiny - auto (žiadne) neprejde cez stk bez pravého spetného zrkadla - a to veterany nemali, rovnako bez zadnej červenej hmlovky - do roku 1980 nebola. O tých brzdách som už písal ak na biele tabule - auto musí mať dvojokruhové brzdy , inak len veteranske.
P.S.: amíci nemajú červené smerovky - oni blikajú brzdovými svetlami.

Vďaka páni za rady, auto chcem práve preto kúpiť už na EÚ značkách keďže to by už malo mať tieto veci ošetrené, radšej si priplatiť.
Ono hlavne som sa obával, či v dnešnej EKO dobe to nejako nezasiahlo aj tieto staršie vozidlá a nebudú robiť problémy. Keďže dnes už človek nevie čo čakať

Ak kúpiš pod rokom 1971 tak na EK vôbec nemusíš.

Oco len jedno mi povedz - eleanor by si na lpg neprerobil že?

Ver tomu , že ano - veď to bol tuším klasický americký "bigblock" tam by stačil bežný zmiešavač.

aj dva. Pocuvaj ale niektore veci fakt nejdu - Eleanor alebo Shelby jednoducho nemozes drbat na plyn, pretoze zabijes to auto.

Pri takom aute uz ide v kazdej strane o originalitu, ziadne nalepky na nadrzi, ziadne spojlery na prahoch alebo kridla co vyrobca v zivote nevidel... cim originalnejsi, tym hodnotnejsi.

LPG do Eleanoru a zabil si 95% jeho hodnoty. Uz to v zivote nepredas, nikto rozumny to od teba nekupi. Ze ta to nezaujima ? Ale zaujima, lebo ti ide o prachy. A prave z toho isteho dovodu, lebo prachy, si nekupis Eleanor lebo na neho nemas rovnako ako ja a 99.99% citatelov tohoto fora.

No ja by som hlavne nekupoval Eleanor ale repliku. A tu by som zabil tiež lebo jazdím 55 na 5ke po meste a aj po okreskách.

Šak keď si pahltný,a vlečka nepozná menej ako 2,5 tony.
Bodaj by tá chuderka felícia vladala ísť viac ako55km/h

mp3turbo napísal:aj dva. Pocuvaj ale niektore veci fakt nejdu - Eleanor alebo Shelby jednoducho nemozes drbat na plyn, pretoze zabijes to auto.

Pri takom aute uz ide v kazdej strane o originalitu, ziadne nalepky na nadrzi, ziadne spojlery na prahoch alebo kridla co vyrobca v zivote nevidel... cim originalnejsi, tym hodnotnejsi.

LPG do Eleanoru a zabil si 95% jeho hodnoty. Uz to v zivote nepredas, nikto rozumny to od teba nekupi. Ze ta to nezaujima ? Ale zaujima, lebo ti ide o prachy. A prave z toho isteho dovodu, lebo prachy, si nekupis Eleanor lebo na neho nemas rovnako ako ja a 99.99% citatelov tohoto fora.

- netreba ma brať vážne, je jasné že som si ho len doberal...
na druhej strane videl som aj športové autá prerobené na lpg, je to len v hlave - prečo by také 350-370Z nemohlo behať na plyn? môže keď sa to vie...