Auto-moto fórum

Ahojte, mám škodu 120 , reparujem ju a chcem si ju nechať ako veteránika. teras som repasoval AC pumpu, celu som ju rozobral, vykupal v benzíne a dal novu membránku. ked som ju poskladal tak som zistil že po stlačení sa nevracia tá páčka na ručné čerpanie hore, ale myslel som že je to preto že tam nieje olej a je velké trenie.... ale ono sa to nevracia ani po zamontovaní, už som mal aj motor zo 5 minut pustený, a stále sa to nevracia, čím to je , je to normálne ? ( obe pružinky sú tam ) A ešte je tu jedna vec , pretekanie, dal osm nové tesnenia a zištil som že na kraji dvojitého tesnenia je už kusok pretečené, dá sa s tým dačo robiť ? Ďakujem

...Ani z jedným nespravíš nič...Jednoducho je už vekom a teplotami zdeformovaná...Musel by si dať novú...

vsak to mas primitivnu mechanicku vec. rozober, pozoruj, rucna paka zabera podla toho v akej polohe je membrana resp poloha vacky

respektíve vždy je tam určitá poloha kde ešte aj zaberá ručná páčka ak je aj membrána stiahnutá dole od pohonu vačky ale to je možno tak 1/4 1/5 takže to sa javí akože neťahá . Má na to vplyv aj hrúbka izolačnej podložky a tesnení. čím je pumpa viac dnu tým je ten pohyb ručnej páčky menší. Inak ak ti slzí olej že máš zdeformovanú dosadaciu plochu tak treba to zatesniť silikonom a máš pokoj.

sbf napísal:vsak to mas primitivnu mechanicku vec. rozober, pozoruj, rucna paka zabera podla toho v akej polohe je membrana resp poloha vacky

Ale ja riešim to že predtým ako som to reparoval tak sa tá páčka postlačení vždy vrátilka sama naspeť, do hornej polohy, a teraz sa už nevracia ani ked je prázdne karbo. A neviem ako to má byť originálne, že či sa má vracat alebo nie , lebo predtym sa mohla vracať sama kvoli napr netesnej membránke

Principiálne mohla ale aj nemusela záleží od vnútorných pomerov trenia medzi dielmi čerpadla páška sa sama celkom hore nevráti čo si tak matne pamätám onehdá dávno....vždy tam bola taká zacvakávacia poloha hore že ju bolo treba ručne zdvihnúť do vodorovnej polohy...
Vačka a pracovná páčka vnútri a aj ručná páčka na boku robí pri práci sací zdvih membrány a pružina pod membránou výtlačný . A ručná páčka na boku sa môže javiť ako že nezaberá ak je plný karbec a zavretý plavákový ventil a natlakovaná časť výtlačného potrubia a teda membrána je v dolnej polohe . Vyber čerpadlo von z bloku a vyskúšaj funkčnosť cez hlavnú páčku (vnútornú) poháňanú od vačky. ešte môže byť problém v niektorom ventile či sacom alebo výtlačnom že ostáva zaseknutý a čepadlo neťahá palivo z toho dôvodu.

čerpadl opalivo tahá, len tá páčka sa envracia vobec, ani do tej polohy pred tým zaštuknutím, proste zostane vždy tak ako ju dám jasnačka ,musím to rozobrať a kuknuť to

nic to bolo treba rozobrat tam sa enda inak svietit..

Ahojte, mozno trochu mimo tému, ale upratoval som garáž ešte po dedkovi a našiel som tam 2 AC pumpy na skodu 120 pravdepodobne nové.
Ak by sa niekomu zisli , dajte vediet podarujem