Štát uvažuje, ako zvýhodniť elektromobily.

[sherdog]

Tomu, kto si kúpi elektroauto, štát môže odpustiť diaľničné nálepky, mýto či daň z motorových vozidiel. Takéto autá tiež podnikatelia rýchlejšie odpíšu a budú ich môcť napájať elektrinou za zvýhodnené ceny.

Mestá ich pustia do zvýhodnených pruhov pre mestskú dopravu. Od ostatných ich odlíši aj špeciálna nálepka od dopravného inšpektorátu.

Ako je to inde:
Nemecko
Elektromobily sú na päť rokov oslobodené od cestnej dane.

Spojené štáty
Poskytujú daňové úľavy. Výška úľavy sa odvíja od veľkosti batérie. Najvyššia možná daňová úľava je asi 6000 eur.

Nórsko
Majitelia elektroáut neplatia dane a poplatky spojené s kúpou auta. Tie sú v Nórsku aj také vysoké, ako cena e­-auta.

Japonsko
Jednorazový príspevok v prepočte vyše 7800 eur pri kúpe auta. Odpustené sú aj ďalšie dane spojené s kúpou v hodnote 4300 eur.

Za vzor nám euroúradníci dávajú Francúzov, ktorí dotujú elektromobily sumou do 7-tisíc eur a do nabíjacích staníc chcú investovať 450 miliónov eur.


auto.sme.sk

[Marekskk]

Blbosť, radšej nech sa investuje do niečoho čo má budúcnosť nie elektromobily.

[Mass111]

Jednoducho základ EÚ je na nejakej úrovni. Štáty, ktoré sa hrajú, že do EÚ patria, nie sú ani z ďaleka na tejto úrovni. Rozdiel týchto úrovni je viditelný aj v takýchto projektoch. Ale základ EÚ potrebuje takéto štáty, lebo platiť ich dlhy môžeme spoločne, no nie? A môžme využiť na oplátku výhody, ktoré sa využívaju minimálne. A okrem toho niekto musí byť smetný kôš Európy, veď kto by už iní kúpil veci vyrábané pre východnú európu. Zväčšil sa im nútený trh a ekonomika viac rastie. Čiže EÚ v konečnom dôsledku spôsobí to, že bohatý bohatnú a chudobný sú viac chudobnejší. Zo spoločnosti sa vytláča stredná trieda, ale EÚ zabudla na minulosť, stredná trieda musí byť pre správne fungovanie ekonomiky.

[benky71]

do budúcnosti to nie je najlepší nápad-výmena batérii ich cena,ekologické likvidácia,nové je ešte v pohode ale čo ked bude mať viac rokov-výmena batérii bude drahšia ako celé auto.Slabý dojazd.Možno ked tak len auto do mesta,mimo mesta ísť to bude strach.

[raven85]

Je to slepá ulička.
Minule som videl test, kde chlapík príde na pumpu k rýchlonabíjačke, že reku nabijem si auto. Pripojí káble a neide. Skúša to pol hoďku-neide. Príde obsluha čerpačky aj s majiteľom-skúšaju a neide.
Potom vybral z kufra núdzový kábel na klasickú zásuvku a tam už nabíjanie išlo. Len keď vyhodilo, že čas do nabitia 12h, tak testujúcemu klesol úsmev na tvári...

[sherdog]

Tesla sa koncentruje na Nemecko. Vybuduje sieť rýchlonabíjacích staníc.
Šéf automobilky Tesla, Elon Musk, prezradil množstvo zaujímavých informácií o vstupe automobilky na budúce nemecké cesty. Okrem iného aj špeciálnu úpravu pre „autobahn".
Hoci sa už elektromobil Tesla S sporadicky objavuje aj v Európe, zatiaľ nejde o bežný zjav na cestách. Malo by sa to ale v horizonte dvoch rokov zmeniť. Minimálne v Nemecku.
Musk na tlačovej konferencii prezradil, že nemeckí zákazníci budú mať možnosť zadarmo získať špeciálnu úpravu pre model S pre vysokorýchlostnú jazdu po diaľnici. Dotýkať sa bude aj zvýšenia kapacity batérie na 150 kW.

Okrem toho plánuje automobilka v Nemecku vybudovať druhú najväčšiu sieť tzv. superchargerov (rýchlonabíjacích staníc) na svete. Tento rok by sa malo objaviť prvých 6 a do marca budúceho roku plánujú pokryť polovicu krajiny a konca roku celé Nemecko. Spolu by to znamenalo 40 až 50 staníc, jedna približne každých 250 km. Servisy Tesla by mali pokrývať 80 percent Nemecka. Podľa Muska bude tento proces nákladný a vygeneruje množstvo pracovných miest.

Model S sa v decembri dočká aj úpravy navigácie. Tá sa bude týkať času počítania trasy. Zároveň bude systém brať do úvahy rozmiestnenie Superchargerov ale aj aktuálnu rýchlosť vetra. Nevylúčil možnosť vytvorenia Android emulátora, ktorý by umožnil beh aplikácii pre tento systém v modeli S.

Musk zároveň komentoval aj spôsob ich PR - spoliehajú sa na podanie z úst do úst, od ľudí ktorí veria elektrickému autu, nakoľko nemajú rozpočet na reklamné kampane. Podľa neho ak veľké automobilky uvidia, že sa Tesle darí predávať autá, budú musieť uznať, že toto je cesta k dlhodobo udržateľnej forme transportu.

[Marekskk]

Akurát dnes som pozeral kratši dokument o Tesla, určite je aj niekde na internete youtube a pod. Automobilka Tesla ma to svoje, jednoducho je trocha odlišna od tých ostatných značiek a výrobcov elektromobilov. Vidím v tom viac budúcnosti no ale osobne si myslím, že pokiaľ sa neupraví dojazd a aj napriek rýchlodobíjacím staniciam a pod. výmyslom, ktoré teoreticky raz budú zbytočne tak sa tie elektromobily neuchytia. Skôr by som uprednostnil iný spôsob alternatívneho paliva, vodík a pod.

[Marekskk]

Elektromobily sú málo poruchové, alebo teda by mali byť. Nemôžem to zase tvrdiť takto keď je ich na Slovensku možno 20ks. Najväčšia nevýhoda je dojazd napr. aj v zime. Väčšina z nás jazdí niekedy kratšie niekedy dlhšie trasy tak sa nebudeme predsa srať s dobíjaním a čakaním a pod. preto to teraz nieje najlepšie voľba. Veď kúpili by ste si elektromobil keby stál cenovo povedzme ako bežný benzín? Asi nie čo? ..