Elektromobil

[nagy@vodrazka.sk]

Nie v septembri pojde už starší do školy a štupel pojde do škvolky, Žena začne chodiť do roboty. Budeme potrebovať 2 autá , a žena mi povedala že na spalováku jazdiť nebude

[mp3turbo]

a dobre spravila, lebo tri pedale su najstrasnejsia vec od vymyslu teplej vody a gulateho kolesa. Fuj.




keby niekoho zaujimalo - silno pochybujem ale nahodou - tak nejake tri casopisy o bzuciakoch :


What Car? UK June 2023, pages 156

stahujeme tutok : https://turbobit.net/08h98ddjks6e.html?short_domain=turb.pw


MOOVE Mai 2023, pages 116

stahujeme tutok : https://novafile.org/file/9euaj9ka4ssc


electricar Juni 2023, pages 148

stahujeme tutok : https://novafile.org/file/ajx05zmg0idk


prvy vyprava ako Šejkspír, dalsie dva po rakusky. Obrazky, typy a parametre si pozrieme kazdy z nas, aj keby to bolo finsko-švédsky takze neocakavam nejake vazne jazykove bariery.

[nagy@vodrazka.sk]

vcera sme 1. x dávali aj na zábradlie

[nagy@vodrazka.sk]

na hale to už tlačíme aj na fasádu

[mp3turbo]

vobec sa tym netrap, kazdy mame nejaku chybu a nejaku uchylku. Len ja mam tri.

a teraz takto : kolko uz ma obesene majitel toho domu co isiel na zabradlie ? Preco na zabradlie ? Nevie co s peniazmi ?

hala / budovy / fasada : hmmm tam by to mohol byt aj "industrial design". Len som zvedavy ked nas vodicov budu na ceste oslepovat tie panely lebo budu vsade, ako budeme jazdit.

[nagy@vodrazka.sk]

na tom zábradlí je v celku opstojný uhol, vypustili sme spodok, na fotke to nieje dobre vidieť. Na streche už má.
Fasáda na hale bolo núdzové rozhodnutie, strechy sú už plné.

[Acon]

Neviem či to tu na niektorej z milióna strán bolo... ale, že by budúcnosť elktra mala 2x200l nádrže? https://www.nanoflowcell.com/research-d ... ant-48volt

[mp3turbo]

moze sa stat. A vlastne preco aj nie - ked to bude lacne, dobre a dlhotrvajuce, tak je uplne jedno ci nasypem do kufra dve kila šalátu a jazdim, alebo ci načúram do nádrže atd. Ze 200 litrove nadrze znamenaju nejaky rozmer, tvar atd ?

Nevadi, co uz by sme kvoli tej planete nevytrpeli.




>> na tom zábradlí je v celku opstojný uhol, vypustili sme spodok, na fotke to nieje dobre vidieť.
>> Na streche už má.


odpoved bola ina nez som sa pytal ze kolko uz ma obesene na streche a tak.
Nevadi. Ja to rozchodim - len ma zaujimali myslienkove pochody a situacia majitela.

Vyborna odpoved by napriklad bola "na streche uz ma pan 6kWp zapad, 7kWp vychod, teraz na zabradlie obesil 3kWp lebo fakt nevedel co s peniazmi [pripadne sme lacno zohnali z bazosa panely po 30 eur kus, takze bol hriech nepouzit ich]. Kuri tepelnym cerpadlom vodavoda, ma 14MWh rocnu spotrebu z toho na kurenie 7MWh lebo dom je pod Nizkymi Tatrami. Dva roky dozadu blazon kupil Tesslabzučiak na ktorom jazdi 25.000 rocne cize spotrebuje 4MWh. Bojler ma 300 litrovy, fyzicku baterku doma nema ziadnu kedze ma 75kWh na koliečkach pred vrátami".

[mp3turbo]

.
.

https://euractiv.sk/section/ekonomika-a ... a-dotacie/

[nagy@vodrazka.sk]

To zábradlie bolo núdzové riešenie lebo na JV nemá vhodnú strechu. Na JZ sme dali na strechu 3KWp.
Je to bežná rodina so spotrebou cez 4MWh.

[mp3turbo]

no vidis - parada,diky !

[nagy@vodrazka.sk]

https://www.mojelektromobil.sk/ionity-n ... a-stanica/

[nagy@vodrazka.sk]

https://auto.bazos.sk/inzerat/151284175 ... aterie.php

[fzubaty]

Preco bmw i30 60ah stoji 4000 a zoe 52ah 10000?

[mp3turbo]

Zoe nema udane Ah (amperhodiny) ale kWh cize realnu kapacitu.

Tipnem si, ze BMW i3 "60Ah" je jeden bateriovy clanok (alebo dva, alebo nejaka zostava cize bude to napriklad 180V/60Ah == 10800Wh = 10.8kWh cize NIE KOMPLETNA BATERIA S KAPACITOU *60KWH*) a prave preto ma taku cenu aku ma. Alebo je mozne, ze auto malo najazdenych 300.000km, ze bolo 8 rokov stare a ze baterky su 30% zrasovane cize im zostava len 70% kapacity.

Nieco na tento sposob.

Pan sa zjavne v baterkach pohybuje takze tam necakaj nejaku zazracnu kupu. Ten vie co robi.
60kWh to rozhodne nebude za tu cenu. Okrem ineho ani neviem, ci i3 vobec malo 60kWh baterky a priznam ze som lenivy to hladat.


edit : google, "bmw i3 60ah" -> https://ev-database.org/car/1004/BMW-i3-60-Ah
takze 400 volt architektura, 60Ah = 21.6kWh nominalna kapacita (pre 3.7V uroven kazdeho clanku, ktory sa v maximach nabija na 4.2V takze preto je matematicky 24kWh (400x60), realne 21.6kWh podla priemyslovych standardov (24kWh / pomer 4.2V * 3.7V cize nejakych 11.1% dole) a navyse vyuzitelna kapacita baterky je kvoli nastaveniu managementu len 18.8kWh).

Takze tak. 60Ah i3 = 21.6kWh, v aute 18.8kWh pouzitelnych, ostatne nechane ladom kvoli zivotnosti.