Skoda Octavia II - pri vypnutom motore nejde zaradiť jednotka

[dodikes123]

Zdravím,mám octaviu 2 1.9tdi 77kw a mám následovný problém. Naštartujem bez problémov prejdem xx km všetko v poriadku, občas sa stane že, pri zaradení spiatočky nejde vyradiť, musím sa ešte trochu pohnuť a tak vyradím zo spiatočky. Teraz už to robí to že, po vypnutí motora mi nejde zaradiť prvý stupeň, musím dať do dvojky a tak už ide aj jednotka, pri bežiacom motore to je v poriadku každa rýchlost ide bez problémov. Vedel by niekto kde môže byť problém? Spojka alebo prevodovka ?

[tatkotom]

Väčšinou robí problém práve za jazdy ak dožíva spojka.
Mal som autíčko, kde to tiež robilo - pomohla výmena oleja s pridaním niečoho.
Bol niekedy vymenený?
Nie je večný ani "doživotný". Teda ak nepovažujeme za životnosť hoci 120 000 km.

[dodikes123]

No veď práve že, za jazdy to ide v poriadku prvý stupeň dám bez problémov tak isto aj spiatočku, občas sa stane že, nepojde vyradiť no pohnem sa o trochu a vyradim ale, teraz už skoro vždy až po vypnutí motoru nezaradím ten prvý stupeň, toto mi je čudné prečo až po vypnutí no zaradim druhý a už pôjde aj prvy. Spojku ani olej v prevodovke som zatial nemenil olej sa chistám vymeniť.

[mhlavaty]

Ak sa spočítajú všetky nedostatky,vôla v na lanovodoch pri páke,vôla na radičke prevodovky,vylietané ložiská prevodových hriadelí (hriadel celá uhýba tlaku na synchron) tak to má tieto následky.Dráha od rúčky radenia nepokrýva potrebu chodu synchronneho krúžka.
Točenie znamená že všetky točiace kolá sú stabilizované giroskopickým efektom ktorý drží kolo v jeho stredovej polohe.K tomu sa pridá vplyv oleja ktorého odpor cez šikmosť zubov tiež ozubené kolo niekam tlačí. Nie sú spomenuté km,nie je spomenuté či sa vôbec menil olej ani či má správne množstvo. Pokiaľ je menená dvojhmota a prevodovka je dole,je nutné vždy skontrolovať vôlu hlavnej hriadeľe...vid obr. Žiaľ sa to nikdy nerobí vtedy keď to je jednoduché.Kontrolovať je možné aj pri namontovanej,ale to už len za cenu otvorenia prístupu na kontrolu odzadu.

[tatkotom]

Napíš či a kedy bol menený olej v nej - ak sem ešte pozrieš.

[dodikes123]

Ja osobne som ho nemenil, či to menil predošlý majiteľ to sa už nedozviem, ale teraz keď sa trochu oteplilo, tak to už prestalo a radí to v poriadku.

[tatkotom]

V prevodovke tiež nie je doživotný olej. Jeho výmena za predpísaný niekedy pomôže. Ak to naozaj nie je vylietané ako píše pán Hlavatý.
Mne na dvoch autách (jedno jednotku ani za tepla, len z dvojky najä ak bolo pod nulou ) aj ďalším známym pomohli výmeny oleja s pridaním Metabondu GT Plus. Nesmie do automatických pochopiteľne...

[marekvt]

Mal som podobný problém na VW golfe.Vymenil som olej+prísada do prevodovky od LM a vyriešené.Neviem,či pomohla tá prísada,ale určite neublížila.

[tatkotom]

Asi tak. Vypýtal si pán z okresu od mňa čo dávam, dolial. Olej už mal vymenený tuším cez 1000 km. Jemu až potom začalo poriadne radiť a stíchla. No ak sa vymení včas, zvykne pomôcť samotná výmena predpísaného oleja.
S LM do motorového nemám pozitívnu skúsenosť, do prevodovky dával náš automechanik ľuďom niečo - presne neviem no už berú a používajú to čo ja.

[PROCHY603]

Vymenit olej v prevodovke a nastavit tiahla .

[tuninka]

tatkotom, máš niektorý tebou doporučovaných výrobkov odkúšaný aj pre mokré dvojspojkové automaty?

[tatkotom]

Nie, žiadny z Metabondov nesmie do automatických prevodoviek ku mokrm spojkám, pretože výrazne znižuje trenie!!!
Na stránke pri GT Plus je toto varovanie:
"Pri automatických prevodovkách a samosvorných ("SPEER") diferenciáloch nepoužívajte!"

[fzubaty]

BG 303 CVT?

[tatkotom]

Odskúšané nemám, nemáme automat, (zahraničné) recenzie má vynikajúce. Môžem sa prípadne poradiť s našim automechanikom, ak robil, dával - neviem. Z toho, čo mám rokmi overené nesmie nič do automatickej prevodovky, založenej na trení, odporúčať niečo s čím nemám priamu skúsenosť nemôžem.