Auto-moto fórum

Zdravim chalani mam takyto problem s danym motorom ze sa trasie na volnobehu.Po diagnostike sme zistili ze na 3 valci vypadava horenie.No po pridani plynu auto ide uz normalne aj za jazdy to slape jak ma len na tom bolnobehu to blbne.Vedel by niekto poradit co by to mohlo sposobovat. Sviecky su nove aj cievky som skusal prehodit medzi sebou stale to vyhadzuje len ten 3 valec

Zmerat kompresiu.

Motor je 10 tisic po go. Sice davali sa tam repasovane vstreky napadlo ma ci ten vstrek neblbne.No kazdopadne ide auto normalne v zatazi pekne taha.len ten volnobeh blbne ale dam zmerat tu kompresiu...

sak okrem tej kompresie, tak ako si to skusal s tymi cievkami, skus prehodit aj ten vstrek ci sa to neprestahuje na iny valec..

Taky motor a uz je po GO ?

Koľko máš km? ročnk?
OCTAVIA II?
Mám tiež ten istý motor, trasenie začína po 130 tis km
Robí ho dvojhmotný zotrvačník, poprípade silentbloky
Ja som to menil všetko aj so spojkou a je pokoj s trasením

Jedna sa o Passat 06 rocnik. Generalka preto ze sa zdalo ze zerie viac oleja ale po precitani vela for o motore hlavne u O2 RS s tymto motorom zevraj to je normalne takze preto ta Go.auto ako celkok ma 180 tisic. Zotrvak sa vylucil kedze sa robila hned diagnostika a pekne to vypisuje vypadok horenia na 3 valci a len na volnobeh

V tvojom pripade co znamena konkretne GO?Vymenuj mi co bolo menene,co bolo robene.Lebo je obrovsky rozdiel medzi generalkou a riadnpu generalkou.

Nova hlava, kruzky, tesnenia, vsetky ventily,a repasovane vstreky. Tak neviem ci je to podla Teba velka go alebo mala.

No kompletna to urcite nie je.Pred kruzkovanim bola merana ovalita valcov?Urcite nie.Zmerat kompresiu,skontrolovat vstrekovace.

Mňa asi vystrie ! Takto to mladí hovoria, však? Generálna oprava už po 180.000km ?

No na ten motor je to normalne.subaru sti,lancer evo,klasika 2 liter turbo okolo alebo cez 200 ps 200 000km a motor mozes generalkovat.kedysi som jazdil na ford sierra cosworth 4x4 2 liter turbo 162kw.vyrobca doporucoval po 150 000km vymenu piestov.kto to nespravil motor sa vplyvom zleho spalovania zahrieval a do 200 000km pokrutilo hlavu valcov.ak sa nedala uz zrovnat nova stala po znamosti okolo 150 000sk.a to nemala nic len ventily boli osadene.najdrahsia vec na tom aute.za tie prachy sa kupovalo dalsie auto.a aj to uz bolo hotove.

Meral si tie tlaky ??? Vymen zapalovaci modul a sviecky. Prekontroluj aj konektor co ide do zap modulu. Hlasi diag chybu ? Jaj pise ze vypadava iskra horenie ? Vymen sviecku v tom valci, na zaklade coho rj vie ze nejde iskra. Meria tlaky vo valci ? Pochybujem.

Ja ti hovorím že trasenie robí zotrvák, mám už 210 tis km a teraz som ho menil lebo to triaslo poriadne do sedačiek
Zle horenie pri 3 valci som mal aj ja, kým som nespravil dekarbonizáciu za 250 eur a už je všetko okey.
A inak zapalovacie moduly ti v octavii vymenia v servise zadarmo, nakolko bola na to zvolávačka

O2 RS MR 2006

pekne, pekne. Dekarbonizacia v tomto pripade asi nebude potrebna, pretoze ked robili tu GO na namakanom Folcgagene ktory sa sotva dozije 150.000km, tak ked robili tu GO tak rozhodne mali aj ventily v ruke. Navyse fesak pise "vsetky ventily" a z toho mi nejak tak vyplynulo ze ich davali uplne nove, co samozrejme mozem dedukovat uplne nespravne.

A keby boli obalene polcentimetrovymi soplami, snad by to zbadali a nejako riesili. A mozno aj nie. To iste plati pre piesty pretoze by ich tam nedostali naspat