Toyota RAV4 , 2003 - vodna pumpa

[stano31]

Zdravim , chcem sa opytat ci ma niekto radu kde moze byt problem , lebo som uz zufaly ,mam Ravku , 2003 , benzin 2.0 wwt-i , problem s vodnou pumpou , 3 krat vymenena , tri krat odisla , mechanik menil aj kladku a napinak novy , naposledy vydrzala 2 tyzdne , uz nevedel co s tym tak som to dal vymenit kolegom v praci , len dali novu , uvidim kolko to vydrzi .problem je ze to posledne dva razy prdlo vzdy na dlhsej trase ked som isiel po dialnici , uz sa s tym autom bojim ist niekam dalej ze to zas niekde streli.. , auto je prerobene na plyn , ale neodislo to hned ked sa to prerabalo..tam asi problem nebude.., nevie niekto kde moze byt chyba?..lebo vo vodnej pumpe to asi nebude , vzdy nasadena ina znacka , takze chyba bude niekde inde..len netusim kde...

[tatkotom]

Odíde ako? Ložisko? Chladiaca kvapalina je v akom stave? Remeň nie je prešponovaný?

[stano31]

odide tak ze zacne tiect cez to lozisko , ak obaja myslime tu lopatku , (nie som mechanik ) , kvapalina vzdy nova pri vymene samozrejme , remen nieje presponovany ..

[stano31]

podla mna bude problem niekde inde , neexistuje aby odisli tri pumpy , vzdy ina znacka , pricina bude ina a odidena pumpa je len nasledok....

[db69]

podla mna bude problem niekde inde , neexistuje aby odisli tri pumpy , vzdy ina znacka , pricina bude ina a odidena pumpa je len nasledok....

nasledok čoho? Aj ked Ti bude podfukovať tesnenie a tlačiť do vody ,tak ti nepretlačí ucpávku na vodnej pumpe.Voda by Ti vyvrela cez pretlakové veko na expanzke

[stano31]

neviem , netusim.., ako si vysvetlit ze odisli tri pumpy , kazda inej znacky , vsetko ten isty problem...

[db69]

neviem , netusim.., ako si vysvetlit ze odisli tri pumpy , kazda inej znacky , vsetko ten isty problem...

ja by som ešte odmeral tlak v chladiacej sústave. alebo povolil uzáver a skúsil jazdiť tak. Ložisko na pumpe odj..š pri brutál napnutom remeni, ale to by trvalo dlhšie.A pretlačiť ucpávku môže len nejaký fakt extra velký tlak v systéme .

[stano31]

hm.., moze to byt tym ze sa jazdi na plyn?..je tam ina teplota horenia ako pri benzine..mozno blbost , len sa pytam.., co sa tyka uzaveru , neviem ci vies ako je robeny chladiaci system na tomto aute.., ziadny uzaver tam nieje , napr. ako na skodovke ze je nadobka s chladiacou .., tam je len taky maly uzaver na hadici a precerpavacia nadobka odkial si system cucne alebo vypusti prebytocnu vodu zo sytemu..

[stano31]

odmerat tlak v chladiacej , dobry napad , len netusim ako odmerat , jedine v servise , niektori mechanici asi tiez nevedia sa to odmerat.., ten co to robil asi tiez nemeral ..

[db69]

hm.., moze to byt tym ze sa jazdi na plyn?..je tam ina teplota horenia ako pri benzine..mozno blbost , len sa pytam.., co sa tyka uzaveru , neviem ci vies ako je robeny chladiaci system na tomto aute.., ziadny uzaver tam nieje , napr. ako na skodovke ze je nadobka s chladiacou .., tam je len taky maly uzaver na hadici a precerpavacia nadobka odkial si system cucne alebo vypusti prebytocnu vodu zo sytemu..

s lpg to asi nesúvisí .Neviem ako rieši chladiacu Toyota.Ale musí tam byť niekde pretlakový ventil na uvolnenie tlaku. Pochybujem že to je uzavretý systém.Ešte jedna rada ,pred štartom skús stlačiť vodne hadice. Potom to urob pri zohriatom motore,či nie sú natlakované.