Suzuki swift 2007 - rurka vyfuku č. 2

[render]

Zdravim vsetkych nadsencov,

vlastnim Suzuki swift 1.3, 67.5kW, r.v. 2007, motor M13A. V poslednom case som zaznamenal rincanie pri rozbiehani pri nizsich otackach motora. Pozrel som pod auto a identifikoval som poskodeny plechovy obal na trubke vyfuku - v manualy je tato trubka oznacena ako "trubka vyfuku č. 2". Vyzera identicky ako tu: https://images.app.goo.gl/UK47pF4RvjcCpeVX9

Trubka nie je derava, akurat je prehrdzaveny plechovy kryt, ktory je prichyteny dvoma sponami (vid obrazok v odkaze). Zial, v mojom pripade uz drzi len na jednej spone. Otazka je, aku funkciu tento kryt plni? Mozem ho odstranit a veselo jazdit dalej? Jedine co ma napadlo, ze moze mat ziaruvzdornu funkciu. Pripadne udrzovat vysoku teplotu vyfukovych plynov v potrubi.

Vdaka za rady

[smarik]

Laicky by som dal sponu naviac niekam kde to este drzi.

[wilz]

Tak všeobecne sponu by som dal skôr tam kde už to nedrží, a v tomto konkrétnom prípade teda na tom krčku kde to je uvoľnené.
A čo sa týka funkcie, tak áno najskôr to tam je kvôli tomu aby za znížilo sálavé teplo od rúry výfuku. Udržiavanie vysokej teploty výfukových plynov v potrubí, to mi naopak nepríde ako najlepší nápad.

[smarik]

Tam, kde to nedrzi, spona uz je.

[render]

No ono tá zúžená časť, kde je pôvodna spona, je už komplet zožratá hrdzou. Takže sa tá spona dá umiestniť len na tú širšiu časť, avšak tá nedolieha na rúrku, čiže sa to vagla aj tak a rinčí to jedna báseň Pozeral som podľa OEM čísla a zistil som, že väčšina výrobcov dodáva túto časť vyfukoveho potrubia bez toho krycieho plechu. Čiže, čisto teoreticky, by nemuselo vadiť, ak ho dám preč. Ale 100% istotu nemám.

Čo sa týka udržiavania vysokej teploty výfukových plynov v potrubí, nie je to až tak odveci ako by sa mohlo zdať: https://www.tuning.sk/dokument-termo-iz ... garage-bmw

[smarik]

Chyba ti ludova tvorivost. Oco by uz mal triodu nastartovanu a nedrncalo by nic.

Ja by som ten plech podlozil napr 5 mm gumatinou, ohnutou na priemer a dal cez to pasku. Casom ked to cele odpadne, budes riesit dalej.

[oco13]

Tak chcel som napísať, ale zadávatel asi nemá cočko ani tig. Ale (nevidel som foto) aj bez zvárania ak mám niečo hrdzavé (dieru) tak prinitujem kus plechu na zdravú časť a nacápem tam silikon. Na výfuky dokonca predávajú opravné sady.
Kukol som foto - ohnúť si rovnakú sponu z pásika plechu ale velkosťou podla zdravej časti a tam ju prichytitť.

[storm525]

Ten plech je tam na "odizolovanie" horúcej časti výfuku. Napr. Zastaneš vo vysokej tráve po dlhšej jazde, aby si ju tým horúcim výfukom nezapálil. Tiež v servise, keď sa potrebujú hrabať okolo tej časti výfuku, aby sa nepopálili, keď sa toho náhodou dotknú.
Čo.som videl aftermarket výfuky, všetly boli bez toho krycieho plechu. Mne keď začal drnčať, stiahol som hp sk-páskou, kým ako-tak držal. Po zime šiel dolu, už sa nemal na čom držať.

[pidizvi]

mozes to dat prec. Je to tam ako ochrana, aby nekvapol nahodou olej na horuci vyfuk a nezapalil voz. Pre istotu to mozes nahradit volne namotanym alobalom - nie natesno, ale naschval ho pokrcit, aby ta, bol aj vzduch. Bude to izolovat lepsie ako tento kusok plechu.