Auto-moto fórum

Čaute, mám problém, ide o Saab 9000 CD, 160000km, 2.0t, automat, rv. 1983. Auto stojí už asi rok a pol, a pred včerom som sa ho pokúšal naštartovať, dolial som asi 20lit. benzínu baterka bola na nabíjačke, ale bola mŕtva tak som to napojil na káble, kontrolky sa rozsvietili, mal som to v neutrály. Keď som začal štartovať štartér točil ale nenaštartovalo. Potom som začal striekať konkor do hadice a začal som štartovať a auto chytilo ale hneď skapalo jak keby nedostavalo benzín alebo čo možno je upchaty filter palivový neviem. Ďakujem za každú radu keď som niečo zabudol napísať pýtajte sa

Čo takto dať tam novú batériu. Možno tomu nerozumiem, ale keď som štartoval hociktorý z tých starých vrakov čo som mal, musel som batériu najprv trochu nabiť , nech má vyššie napätie. Proste keď to má batéria úplne za sebou, tak smola.

No a potom ma napadá už len zopár, asi 10 vecí, ktoré by mohli za ten rok a pol odísť. Všetky možné hadičky, sviečky , elektronika .

EDIT : Aha, čítam, že auto naskočilo tak tou batériou už si niesom taký istý.

zasušené a zalepené vstreky

starý benzín nehorí a aj keď ste doliali čerstvý tak v systéme je ešte možno ten starý "benzín"....

skus odpojit hadicku benzinu a pichnut ju do bandasky, nech sosa cerstvy.
Asi to bude len takato nejaka blbost, lebo inak by ti nechytilo vobec.

tiez si myslim, ze je problem v Ăşpalive. Tie moderne biobabisove paliva casom udajne degraduju = nehori tak, ako kedysi.
Problem teda bude niekde v benzine, vstrekovaci..

odkial si? 9000 CD sa robili az od roku 88, takze 83 to urcite neni, inak to moze byt vela veci, od zalepeneho cerpadla, zaneseny filter, vstreky, sviecky, zapalovacia kazeta, ak je to starsi model tak ma este ECU LH-Jetronic, tam moze odist modul zapalovania... je toho vela