Auto-moto fórum

Ahoj mám nasledujúci problem s autom
Renault Scenic 1.9Dci 75kW 2001

Auto naštartuje bez problémov nedymí prejde chvílka a po pridaní začne dymiť na bielo ked sa zohreje.Dym je biely smradľavý ako stará vetrieska ktorá dnes išla okolo.

Voda sa nestráca
V nádržke na vodu nieje olej je čistá
Auto štartuje bez problémov
Má výkon
Turbo "nevypína"

Prosím poradte čo by to mohlo byť
Ďakujem

Ak sa naozaj nestraca voda tak by som povedal, ze chudobna zmes alebo priznak problemu s turbom.

skús si dať zaslepiť egr ventil, je to prvá najlacnejšia vec, ak to bude robiť aj ďalej, tak ti najskôr odchádza turbo, aj keď tento prejav je prejavom na 75% egr ventil.

Možno ten EGR bude stačiť len vyčistiť, za tie roky na nom už bude toho bordelu

Biely dym znamena ze motor spaluje olej,skontroluj turbo,lebo ak sa Ti za jazdy rozleti,chyti otacky na olej a mas po motore.

Takže EGR ventil prečistený a otočený(zaslepený)
Hadice od sania k intercooleru boli zasr*até od oleja,tak isto intercooler.
Intercooler som vybral a vyčistil bolo v ňom dosť oleja.
Žiadna zmena akurat jeden postreh že ked prudko pridám na mieste tak sa vyvalí z výfuku biely dym ale ked z voľnobehu pomaly normálne pridávam plyn až do max tak nedymí.Až ked mu šliapnem.

Daj dolu hadicu prívodu vzduchu do turba a skus akú má hriadeľ vôľu,ak ale bude turbo v poriadku potom zostávajú len piestne krúžky a guferá ventilov.

Ak bol intercooloer naplnený čistočne olejom tak na chybe bude turbo. pomaly odchádza

olej v IC ako bolo už vyššie napísané, odchádza turbína.

"Odchádzajúca turbína, na nezaplatenie" - ako z jednej reklamy na kreditné karty.

Relatívne...asi by sme dlho hlsdali auto kde v IC nie je aspoň pol deci oleja a neznamená to nič veľa a už vonkoncom je unáhlené vyhlásiť že turbo končí.
Mám názor že celá problematika nemá nič spoločné z olejom ale z palivom.

Ja si myslim ze v tomt pripade nebude nic s olejom,ale so predzapalom/predvstrekom/,dokonca nedostatocne mnozstvo paliva.