Auto-moto fórum

Pozdravujem všetkych.

Ako vzdy, tak aj teraz sa na Vas obraciam s prosbou o zodpovedanie zopar otazok ohladom kupy auta. Nie je to auto pre mna, cize osobe, ktorej bude auto patrit, chcem poradit co najlepsie.

Jedna sa o Nissan Primeru P12 s 2.0i 16v - 103KW. Trosku sa rozpisem, snad to nevadi. O tomto nissane som si precital vsetko, co som nasiel vratane testov autorubik.sk, autoweb.sk a sukromných uzivatelov. K comu som dospel? Tuna na fore sa prebera hlavne 2.2 diesel. Autorubik odporuca 2.2 diesel, odradza od 2.0 - 103kw. Autoweb odporuca 2.0i. Vo vseobecnosti autobazar.eu neodporuca 2.2 d. Nevadi, diesel ani nechcem, no som v pomykove z toho, ako sa vsade pise o P12 nieco ine. Podme teda zaradom. P11 v 2.0i je bezpochyb skvele auto, GT pocnuc, no je taka spolahliva aj P12 v tej istej objemovej verzii? Ako je na tom elektronika P12? A co predna naprava? Cital som, ze capy a silentbloky spodneho ramena sa nedaju vymenit samostatne a je potrebna investicia za rameno cca 250 - 300€ /cize vymena ramien bude stat to, co repas prednej napravy na starsom passate?/
Ta P12 sa dotycnej osobe velmi paci, mne osobne tiez, je ina, no myslite, ze by som jej mal poradit skor tu P11 po facelifte?
Prosim Vas o reakcie hlavne co sa motora /2.0i/ a elektroniky tyka + predna naprava.
Viem, ze zodpovedat moje otazka zaberie nejaky cas, preto som velmi vdacny kazdemu, kto sa odhodla odpovedat.
Este raz velka vdaka.

S pozdravom...

Co sa tyka prednych ramien tak netreba ich menit cele gulovy cap sa da pekne vymenit cena capov okolo 20 eur Ks,kamarat mal P12 2,0 predal to lebo to zralo ako lokomotiva.

Ahoj,ja mám p12 ale 22dci,2004 215000 km a bez väčších problémov...tie ramená sa dajú ale dotyčný servisak potrebuje lis a ide to,menil som ich pred Vianocami, 100€ to stálo aj s výmenou oleja a filtrami.

Mne sa p12 totálne nepáči(samozrejme je to vec názoru)ja mám p 11 rv.2001 diesel 66kw má 224.000 km a ide jak hodinky,minulú zimu -25 nažhavil som 2 krát za sebou a chytal na brnk,tiež som čítal všetky dostupné recenzie a všade od tohto diesla odhovárali ale dnes môžem povedať že neľutujem,nie je to síce žiadny trhač asfaltu ale keď to postavím vedľa naštartovanej Octy 1.9 tdi alebo Golfa tak môj motor v tom rachote tdi ani nepočuť.Robil som celkovú GO prednej nápravy menili sa hor.ramená,tyčky riadenia+manžety,všetky čapy,stabil.tyčky,silentbloky ramien,proste všetko a takmer všetky diely TRW stálo to vrátane práce a geometrie 340 euro.

Myslim ze je to ten isty motor ako mala laguna 2 2.0 103kW IDE tak mozno skus pokukat aj na to recenzie ked tak.. na ten motor som nepocul nic zle sice ich neni tolko ako dieslov co je tiez pravda.. mozno len ta spotreba o daco vyssia okolo 10L.. Kedze primera a laguna (aspon co viem)su taky bratia necudoval by som sa keby aj naprava a elektrika bola rovnaka alebo velmi podobna.. takze to skor take mensie minus..

guardian21 Všetky benzinove motory v Nissanoch su Nissanove a nemaju s Renaultom nič spoločne.
P12 s Lagunou ma spoločne akurat 1,9 dci a možno ma spoločne zamky dveri a stahovačky okien ktore su u P12 problemove

A mozno kopu dalsich veci od 99roku ale nech si kazdy sniva svoj japonsky sen

Dobrý den, jedna známá přemýšlí o koupi Primery v benzínu. Jezdí dost po dálnicích, bude pro ni lepší dvoulitr http://www.tipcars.com/nissan-primera/2 ... 22324.html nebo postačí i osmnáctistovkahttp://www.tipcars.com/nissan-primera/1 ... 46692.html? Jaký bude rozdíl ve spotřebě? Díky moc za odpověď.

P11 hej ale P12? hmm