Kúpa Jaguar XJ 98-01

[marko583]

no v cechach je situacia obdobna ako na slovensku... na par vynimiek teda. osobne by som zhanal nieco z germanie, mozno rakusko, svajciarsko... hlavne nech to je z poslednych rokov, tj. 2000 a novsie. najidealnejsie daimler, v longu :D ak si z ba, skus sa pozriet na ten bordovy daimler z race. je to long, da sa povedat, ze to je plna vybava a kedysi vyzeral vcelku slusne. za 6000 mi to pride ako ferovy deal.

[hnr]

nove diely su origo primerane cene noveho auta... druhovyroba v pohode

Tato veta ma zaujala tak som nakukol do elitu a mne to až take pohodove nepripada. A nie som znalec, ale ked dobre pamätam z jaguaru v tych rokoch mal väčšiu radost servis ako majitel auta.

[marko583]

to mas z pocutia, alebo z vlastnej skusenosti???

a neviem co si pozeral v elite, ale... pre priklad, brzdove oblozenie od dakych 50 € bez dph... myslim, ze na akekolvek ine auto je cena priblizne obdobna, sviecky, filtre stoja asi tiez obdobe ako na kazde ine auto... a to sme nespomenuli este ceny za total zle nahrady z anglicka...

[rangerover876]

Marko, mam na teba otazku. Javis sa mi tu ako expert na tuto znacku. Mal si uz alebo servisoval si uz Jaguar?

[marko583]

jedno aj druhe...

[rangerover876]

A prezradis aj kolko ti ich preslo rukami? Len ma to zaujima.

[marko583]

som nazoru, ze neni podstatne, kolko aut daneho druhu ti prejde rukami... kedze ich mozes striedat ako ponozky a vediet o nom velke gulove...

ale ubezpecim ta, ze mozem uplne kludne povedat, ze o tom aute viem hodne a nielen o prevadzke a servise...

[Acon]

XJ mám v hľadáčiku aj ja. Pár mesiacov sa už infikujem.Tiež sa prikláňam k názoru, že Das Auto a pod. je absolútna nuda a tuctovka o ktorú človek zakopáva pri každom obrubníku. Okrem toho model X300 a v podstate aj XJ40 sú designovo dosť nadčasové. X300 je aj podľa anglických fór spoľahlivé auto, pretože je to len XJ40 v novom kabáte s odskúšanou technikou. Hlavne tie R6 motory sú TOP vrátane 3,2l. Len treba vymeniť vodnú pumpu, lebo pôvodná mala plastové lopatky a ti esa časom posrali. ND už má myslím kovové.
Ceny ND v GB sú za facku. Objednávam si na LandRovera a skutočne je to za facku. Čo som doteraz pozeral ND na Jaga, tak je to podobné. Spotrebný materiál ako diely náprav, brzdy, termostat, vodné čerpadlo... (a mnoho sa dá za rozumnú cenu kúpiť aj na SK napr. autokelly apod). Ja osobne sa prikláňam ku kusu, ktorý má zachovalý interiér a exteriér. Po tech stránke ma to neserie, všetko je za pár šušňov. Napr. automat je ZF a v GB stojí kompletný repas (zostáva obal, črevá nové) 750Ł, menič do 250Ł, doprava tam aj späť do 200€. A nie u nejakého servisáka, čo niekedy videl automat ako je to u nás, alebo v CZ, ale firma, čo má na to stolicu s testerom. A mám novú prevodovku.
Napr.diely na pred. nápravu (silenbloky, čapy...) celý set stojí 98Ł a t.ď. Takže ja osobne ak mám dať 8-10 000 za auto,ktoré aj tak bude potrebovať investície, dám radšej 3-4000,- a porobím čo treba. Pretože aj u jedného aj u druhého to bude potrebné tak či tak. Takto aspoň budem vedieť, čo je v suchu. Jediné, na čo si treba dať ozaj bacha, je tečúci diferák. Je tam nejaké tesnenie, ktoré je údajne nezohnateľné. Ale celý Jago v GB na ND stojí 500Ł takže zasa je to riešiteľné.

[Acon]

ešte ho nemám a zatial márne hľadám argumenty, prečo si to rozmyslieť. Nedarí sa. No dal som si na čas pokoj či nevychladnem. Nevychladol som
Máš SS