Ford Mondeo 2,2 TDCi - vstrekovače, biely dym po štarte

[stevo1313]

na mondeu 2,2 2005 pocitac ukazal paliva na tryskach 0,42 -1,86 0,78 0,63 auto pri studenom starte dymy bielym dymom .pri zapnutej klime ide na volnobeh aj zohriaty antykultivovane....je zla len druha alebo vsetky trysky, kto ich u nas repasuje?dakujem

[premaw]

Tie hodnoty určuju kolko mg/s ti preteka cez trysky.
Tažko to určiť takto ,ale 1,3,4 su určite v ťahu.
Keď by si potreboval pomôcť s opravou , tak kludne napíš ss.

[martin.bolek]

Tak v prvom rade tie hodnoty neukazuju mnozstvo paliva ale korekciu riadiacej jednotku motora voci davke urcenej pre konktretne podmienky volnobehu. Korekcu robi RJ pre stabilizaciu volnobehu a pre kazdy valec samostatne. Ide vsak len o vypocitane hodnoty RJ. Tato nema ako zistit skutocnu hodnotu. Ta sa da zistit len na skusobnej stolici. Teda aj to, ze ci su vstrekovace ok alebo nie sa neda zistit len z korekcnych hodnot, ale len na skusobnej stolici. Co sa tyka Delphi vstrekovacov, tak len na DELPHI skusobnej stolici HARTRIDGE CRi-PC alebo AVM2PC. Tvoje korekcie su uz dost velke ale na ne je cely rad faktorov, ktore vplyvaju na ich hodnotu.(konpresia, EGR, tesnost sania...) Vstrekovace DEPLHI opravuje hocikto ale poriadne len siet DELPHI DIESEL SERVISov. Tych je na Slovensku asi 5 ak sa nemylim.

[onic]

Funkcnost vstrekovacov sa da celkom dobre diagnostikovat aj osciloskopom, sledovanim napatia, prudu, ubytku tlaku na raily, pripadne piezo snimacom na rurke.

[martin.bolek]

Funkcnost sa sledovat da roznymi metodami. Ale tymi mozes tak odlizit vstrekovac celkom mrtvy od funkcneho. Inak ho vyhodnotit nie je mozne. Nehovoriac o tom, ze u Deplhi je velmi podstatne pole davok a nulova davka. Toto sa neda vyhodnotit na aute nijak. A dalsia vec je, ze ci ma vyznam skumat na motore ktroy mam nim 150tkm stav DELPHI vstrekovacov. Podla mna nie... a viem o com hovorim.

[mp3turbo]

suhlas.

inak tie korekcie samotne nie su extremne velke - su dost velke ale nie extremne extremne mimo misu.