Auto-moto fórum

Zdravím, zháňam jazdenu dodávku, potrebujem korbu o veľkosťi L3h2,pozeram rocniky od r. 2013 do 2016 výber kandidátov široký od Fiat ducato s motorom 2.3jtd ideálne riesenie(problém ze nie sú) , Peugeot Boxer s 2.2hdi,citroen jumper taktiež 2.2hdi,Crafter s 2.0tdi,Renault Master s dci a nakoniec Ford transit s tdci... Doteraz som mal ducato 2004 s nesmrteľným Iveco motorom 2.8jtd,motoricky bez problémov akurát karoséria bola už KO, šla preč, olej to nepapalo, nič sa nedolievalo, olej selenia od výmeny po výmenu cca každých 12-15000km.....hľadám už asi 3tyzdne, výber som zúžil na ducato, boxer a jumper kvôli servisu mam to v blízkom okolí... Ducato nájsť 2.3 s motorom Iveco nemožné v tejto cene a do 300 000km, viac je motorov 2.2 v jumperoch a boxeroch... Ako je na tom spolahlivost spýtam sa nejakého vlastníka, do tej ceny sa zmestím jedine pri peugeot boxer a citroen jumper s 2.2hdi s 96kw a cca 210 000km....co by ste kupovali vy? Ďakujem auto nebude behať veľa km ale potrebujem to na montáž 2x3 do týždňa.... ďakujem za nejaké konštruktívne odpovede

Nech kúpiš čo kúpiš,nepriblíži sa k tej 2,8 ke. Ja keď som kupoval a našiel solidný car z týmto motorom trocha som zistoval po opravároch lebo mal blízo 600 tis km. Vysmiali ma že je akurát zabehnutý. Hneď po kúpe STK a EK velmi potešila lebo všetko bolo v úplnom poriadku.Nech pozerám ako pozerám niečo v prijateľnej cene,tak bieda o ktorej by som uvažoval ešte aj keby bola zadarmo.Za tie naše rárohy jednoducho niet náhrada

Ešte Fiat Ducato 3.0...

Master 2.3 dci je tiez dobry.

znamy mal tiez 2kusy tie stare 2.8jtd a motory sli kym sa karoseria nerozpadla.odhnili predne nosniky za prednym kolesom.

teraz ma master 2.3dci a citrona 2.2hdi.rocniky nieco podobne 2012-2014 a motory zatial idu.master ma tak 140 000km citron asi 220 000km a zatial nic nehovoril zeby sa nieco pokazilo motoricky.

Tak motoricky je jedna vec a to všetko ostatné druhá Ja mám skúsenosti s Boxer 2016 2.2hdi, okrem motora sa tam sralo všetko, čo len mohlo. Motor výborný, to všetko ostatné nestálo ani za veď viete čo. Originál 180tis.km a dvojka vyskakovala, musel som ju nasilu držať dole... Nezažil som nikdy a asi sa to tak skoro ani nezopakuje. Druhé bolo Ducato 2.3jtd 2015, motor výborný, to ostatné sa sralo trošku menej, ale stále vysoko nespoľahlivé. Jazdil som na tom od 145 do 195tis.km, čiže niečo som si zažil... Ale pre objektivitu musím zdôrazniť, že o servis sa majiteľ nestaral teda vôbec. Či to bolo preto, alebo nebolo preto, nech si odpovie každý sám.

Inak na Topspeed.sk je videorecenzia Renaultu Trafic s 1.6 biturbo dci, ktorý má po necelých 5 rokoch odjazdených vyše milión km Skús si pozrieť. Jazdil som aj na tom a ten motor ma milo prekvapil, naozaj veľmi pružný a silný, aj keď to bola len základná 125 verzia. Dve turbá proste robia svoje a spotreba celkom prijateľná. To bola najlepšie odhlučnená dodávka, akú som zažil, naozaj tichučký podvozok porovnateľný s osobnými autami a motor tiež veľmi dobre odhlučnený. Možno aj toto by stálo za zmienku

Master Movano sú bezvadne dodávky. Asi by som išiel do staršiej generácie v dobrom stave a šetril na novšie. Staršii master má tiež 2,8jtd a tam rozhodne sa ti kasna nerozpadne. Take ročníky2010 ešte niečo potiahnu. Chápem aj to že u zákazníka sa chceme aj trochu prezentovať, ale dúfam že ťa prezentuje tvoja práca. To na slovensku sa už vytráca.

nie je problém sadnúť do auta a dodávku si doviesť
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... d5da2fd737
dobré km,sila motora, prihlásenie dodávky lacnejšie ako osobák

Samozrejme že sa dá.Ale väčšia mačka vo vreci snáď už ani nemôže existovať.Pokiaľ taký detail nehrá rolu,už len ísť do toho.

tu máš v rakúsku ,otočíš aj na jedno natankovanie a nemusíš v nemecku platiť 2,3-2,5 za liter nafty.na jednej adrese aj desať
https://home.mobile.de/AUTOWINKLER-GEOR ... _333051094
https://home.mobile.de/AUTOWINKLER-GEOR ... _335241050
https://home.mobile.de/AUTOWINKLER-GEOR ... _335966350
https://home.mobile.de/AUTOWINKLER-GEOR ... _338644833

Presne odhnili predné nosníky a muselo ísť preč, motoricky ako som písal fajn,Ducato 2.8jtd bola to 2005 a kupované v 2013 so 155 000km a teraz malo 270 000km,ci nalozena ci prázdna po dialnici to šlo 170 km/h kde aj končila ručička odometra problémom je nájsť veľkosť L3H2 kde cez 70% dodávok je veľkosti L4H2 alebo L4H3.... NÁJSŤ L3h2 je dosť problém, nové ducata začínajú na cene 27 000€ a sú aj za 40 000€,za 40 sa niekedy kupovali Iveco s plachtou a spacou kabínou.... tie male dodávky L1H1, L2H1 a ešte L2H2 sú cenovo fajn dostupné, avšak pre mňa malé.... uvidím som naklonený 2.3multijet v Ducate s motorom Iveco, viem ze to nebude hneď ale verím ze sa niečo nájde s možnosťou odpočtu DPH a niečo okolo 200 000km...

Ford transit je velky pruser? Tiez spekulujem nad dodavkou. V nemecku sa da najst okolo roku 2017 celkom dost kusov. Dokonca aj 4x4 za nejakych 16 tisic bez dane.

Velký.Buď už je alebo bude

pozri iveco, ducato s 3.0 raz vymeníš prevodovku a prednú vrtulu a auto nagúla 1 milion km ako nič... prípadne ešte sprinter V6 a budeš vysmiaty ešte dlho