Auto-moto fórum

Neviem ci vies o tom,ale to Bravo co chces kupit ma deliacu mrezu a to je N1,to znamena ze sa v tom aute mozu vozit len 4ludia.Pozor nato!

N1 neznamená automaticky 4 miesta (tým nevravím, že toto konkrétne má 5)! Ale aj tak by som N1 určite nekupoval...

ano viem mreza moze dole a nevadi mi to pretoze sme len dvaja a tak to aj ostane.

N1 môže znamenať aj len 3 miesta na sedenie, a predať také auto niekomu dalej, no neviem...
A druhá vec 1.4i 110kW = dovi dopo

preco dovi dopo?

Ešte pred pár rokmi mali motory s rovnakým objemom polovičný výkon tak skús hádať...

minule tu niekto pisal o BA taxiku Bravo 2 Ttjet s 500 tis. Km. Ci je to pravda neviem, ak ano tak klobuk dole v mestkej premavke.

tak sa ozvali pani motorari, co postavili desiatky spolahlivych strojov - vyssich objemov...

piseme tu o praktickych skusenostiach, nie teoretickych danostiach ! proste maximalne 6 rocne benzinove auta, nebudu mat za sebou typicky 500000 aby sa dalo takto daleko sudit, kazdopadne 200000 kusy su na svete a BEZPROBLEMOV, to sa da povedat uz dnes, ziadne pokadene TSI , ked robia dvaja to iste, nemusi to byt vo vysledku rovnako zle

tiez mam 1,4 a je mi to suma fuk kolko vydrzi, LPG mi zaplati dalsi taky motor, za 2 stovky ho mam z polska komplet, na druhej strane 200000 sa u mna aj tak nedozije, co si myslim ze da lavou zadnou, olej tam ale nebudem davat po 30000 !!! to je kamen urazu v prvom rade, maloobjem a vysoky litrovy vykon az v tych dalsich, predtym este bude medzikus medzi sedackou a pedalmi

bajo777 napísal:Ahoj, tu ti o brave 2 napiseme asi tak dvaja . Odporucam precitat viac, resp. spytat sa priamo majitelov:

link FORUM_CARS_CZ už nejde, ale zde je správná adresa

https://www.club-fiat.com/viewforum.php?f=78&sid=98