Berlingo 1,5 BlueHDI + 8 EAT spoľahlivosť

[palo974]

Zdravím páni,

chystám sa objednať Berlingo (konkrétne Opel Combo) s naftovým motorom 1,5 BlueHDI 96 kW v kombinácii s automatom 8 EAT.

Máte niekto informácie o konštrukcii tohoto motora a prevodovky? Patrí k tým spoľahlivejším? Alebo je to "prúserový" motor / prevodovka?

Chcel by som, aby to zvládlo aspoń 300k km. Ak je to problémový motor, tak skúsme vybrať niečo iné.

Požiadavku mám, že to musí mať automat a aby som do toho naložil náradie a materiál. Môže byť nové ale aj jazdené. Kangoo napríklad? Ak by malo spoľahlivejši motor a prevodovku.

Ďakujem za pomoc!

[fzubaty]

Prevodovka prezije cele auto s pravidelnou vymenou oleja. Motor je relativne novy, tazko povedat…

Ale neviem, ci najdes nieco lepsie.

[mhlavaty]

Pokiaľ je to auto na podnikanie by som dva krát prehodnotil potrebu automatu.Predražuje,pribudnú plus starosti z údržou,možnosť problému z technikou sa násobí,opravy,dokonca samotnú diagnostiku predražuje a niektoré úkony až znemožnuje.
O týchto negatívach sa prakticky nevedú diskusie na takomto type fóra,a zrejme nikdy nebudú.Za túto nevedomosť sa iba platí,a pri poblémoch hromží.

[oco13]

Požiadavku mám, že to musí mať automat

Majte pochopenie, niekto proste nemá talent na to mykslovanie kutáčom.

[fzubaty]

Automat ma mensie prevadzkove naklady ako manual. Pri Citroene urcite ano. Tie prevodovky vydrzia 400 000 ako nic.

[oco13]

Vidíš zúbková víla aj pri autách sa to potvrdzuje. U nás vo fabrike kto ukáže že niečo vie robiť tak to má na krku stále. A tým "sprostejším" ostanú jednoduchšie lahšie práce.
Pri tomto aute kto má cit pre motor, vie kedy akú rýchlosť zaradiť, vie pracovať so spojkou je "odmenený" servisne drahším manualom. Aké príznačné pre túto dobu.

[fzubaty]

Nie. To iba ty nevidis za roh.

Ja tiez nejazdim na manualoch lebo mi to zdravotny stav nedovoluje. A co teraz?

Nic. Vsetci mi mozu vyliezt.

[oco13]

nič mal by si sa nechať voziť
Edit a ja nechcem vidieť za roh - svet je čierno biely.

[fzubaty]

Nie. Nemal by som sa nechat vozit. Ja som spokojny.

Potom ma o par rokov odvezie cierna sanitka.

[mhlavaty]

Nejde o to či vydrží a koľko vydrží,z princípu má "ma kahánku" vždy značne skôr ako manuál.Ja som len dal do pozornosti...automat sú väčšie výdaje,často sa premietajú (dvíhajú) do ceny servisu ktorý sa ich bezprostredne netýka.To isté platí ako pre 4x4.Platíte ho v nejakej forme vždy ako plus.Proste tieto veci zvyšujú náklady,to nikdy inak nebolo a ani nebude.
Pokiaľ je nutnosť automat mať,je debata bezpredmetná.Pokiaľ nie je nutný,treba len zobrať do úvahy s čím je to spojené,nič viac,nič menej.

[fzubaty]

Mhlavaty. Kolko by uctoval servis za vymenu spojky na picasse, ktoru ste menili synovi?

[mhlavaty]

Uprimne...u iných nemám predstavu,ceny sú veľmi rôzne.Keby som to ja robil inému bolo by za prácu 200.-

[palo974]

Automat musí byť. Kvoli tomu sa to auto kupuje. Žena nechce jazdiť na manuále. A s týmto sa uplne naozaj nedá nič urobiť. Proste je to tak, musí byť automat.

Auto bude využité ako rodinné + budem ho mať aj ako pracovné na firmu. Chodíme na montáže elektro a potrebujem prevážať vačšie rozvádzače a náradie.

Takže veľa možností nie je, čo vybrať.

V stredu ho chcem objednať, preto píšem tu, aby ste ma prípadne zastavili a navrhli inú variantu vačśieho auta s automatom. Z nových - Kangoo? Potom eśte predošlá generacia Mercedesu Citan (ten by musel byť dovoz, lebo je ich tu málo). Možno ešte predošlá generácia Opla Zafira, alebo Insignia combi?

Rozvádzače do Zafira a Insignie nedám, ale ak by boli spoľahlivejšie ako 1,5 BlueHDI, tak by som to zváźil. Rozvádzače sa budú posielať na palete kurierom a do auta pôjde iba náradie.

Tak ako je to s tou 1,5 BlueHDI. Akotak fajn?

Sú Zafira/Insignia konštrukčne spoľahlivejšie?

[fzubaty]

HDi sú skoro vždy fajn. Nebál by som sa. Vyber si Berlingo/Rifter/combo/toyota niečo - to čo má najdlhšiu záruku.