Transportér T 5 2.0 biturbo spotreba oleja.

[vitko1]

Dobrý deň
Mám multivana 2.0 132kw 2011 na ktorom som mál od kúpy cca 2r. problém s DPF a pribúdaním oleja, ktorý som vyriešil vykuchanim filtra a problém sa vyriešil na cca 1r. a asi 12000km. Až do teraz, začal enormne žrat olej. Mechanik mi povedal že je to na výmenu motora.
Moja otazka je, máte nejaké skúsenosti s repasovaným motorom? Lebo týchto repasov je veľa variant, jeden spôsob repasu je vyhonovanie valcov + 0,5mm a druhý že samotné valce vyvložkuju a osadia pôvodnú veľkosť piestov, ja ako lajik sa neviem rozhodnúť.
Ďakujem veľmi pekne.

[fzubaty]

Az ma oci bolia. Vw? Vykuchany FAP? Zerie olej?

S to chces aby ti dal niekto do kopy? To bude poriadny dobrodruh.

Drzim palce.

[martincichy]

tu máš opísanú príčinu a následnú opravu na profesionálnej úrovni:

https://techservicecenter.de/oelverbrau ... urbo-cfca/

nechcú prezradiť zdroj upravených piestov, už som sa skúšal informovať - motor sa poslal k nim na repas, ale odvtedy ide bezproblémovo a spotreba oleja výrazne klesla. Od výmeny do výmeny nie je nutné dolievať.

[fzubaty]

8000 eur. Asi by som to radsej hodil z utesu.

[mhlavaty]

Neviem prečo sa ozvú vždy a zásadne miestny idioti ktorý nenávidia koncern,nemajú čo rozumné k nemu povedať,gulové o ňom vedia,ale aspoň naserú do témy.

Martin,až sa raz niekedy zastavíš,prezradím ti podrobnosti okolo tej konkrétnej práce,ono to nie je nové a nie je pravda že to nik nerobí

[fzubaty]

A tebe pripada 8000 eur za opravu motora normalne? Ze tam treba dat poriadne piesty lebo vw to doyebal je normalne? Generalky motorov sa robili naposledy na skode 125L. Ak tak rozmyslam, tak nadmernu spotrebu oleja ma prevazne gruppa a este aj deklaruje 1L na 100 km ako v poriadku.

8000 niektori ludia nezarobia za cely rok.

[Mateusz737]

Ten Repas za 8000 ako vtip je to dobrý pri tak starom aute , ja by som riešil buď zohnať druhý motor ,ale to bude umenie nájsť nevylietany alebo predať auto na ND

[mhlavaty]

Nie je moja starosť či je málo či veľa,kto ich nemá tomu je veľa.Čo kde treba a netreba nezmení nikto tu z fóra.Ale pokiaľ niekto hladá pomoc,za mak ma nezaujíma prečo si kúpil,preto toto a prečo tamto.Vďaka truhlíkom ku ktorým sa radíš aj ty ako tunajší antisystém,tu už ja nedávam rady prakticky vôbec.A je ozaj málo tém kde by nešlo posunúť,ale ktože má náladu na vaše infantilné sranice.Kto chce,napíše ss,zistí mail,zistí tel,prípadne zastaví osobne.Toto tu je je eldorádo hlúposti,ozaj málokedy sa sem človek pozrie,ale vždy je to to isté...teda tí istí kecálkovia povinný každému vyjaviť ako sa zle narodil na tento svet

[martincichy]

Príklad z minulého týždňa u mňa:

Focus 1.0 ecoboost, hlučný motor. 120 tis km, prvý majiteľ

Čo sa stalo: rozvodový remeň je v olejovom kúpeli. Po 9 rokoch sa nahromadili čiastičky z remeňa v sacom koši olejového čerpadla.

Po konzultácii s autorizákom sa menilo:

- rozvody
- sada piestov
- olejové čerpadlo
- palivové čerpadlo - klepalo, olej smrdel za benzínom
- vákuovka - poškodená membrána

Cena 3600 eúr. To je obyčajný trojvalec. Obyčajná porucha charakteristická porucha pre tento motor.

[fzubaty]

Mna by zaujimalo koho napadlo dat rozvodovy remen do oleja a aky to ma vyznam. Aj Peugeot ma tie 1,2 tak.