Suzuki Ignis - do Číny a naspäť

[maceno]

Ludia, firma mi schvalila o tri mesiace projekt, do ciny a naspat za mesiac z vlastnym autom...

Mam Suzuki ignis 2005 1.3 benzin.

ma najazdenych 200tis km , napriek tomu je auto v perfektnom stave.

Chysam sa s nim ist do Mongolska a naspat. Cesty su fakt zle.

Ako prve ma napadla nanho namontovat svetelnu rampu. Nieco som nasiel na ebay za 200€. Snad to posvieti ako ma.

Kazdopadne citim ze mam na ignise odidene tlmice, tie samozrejme vymenim. Co vsetko by ste si dali vymenit, pripadne pridat pred akou brutalnou cestou?

bude to dobrodruzstvo jak svina. Mam na pripravu autoa 3 mesiace.


diky za kazdy postreh.

[laco1871]

Solo by som sa na takuto cestu NIKDY nepúšťal...

vždy minimalne dve autá a samozrejme nejaké lepšie značky

ako Ignis,aj ked lahke auto je niekedy výhoda,

Na takýto trip by som bral pick-up
niečo ako Nissan Navara, Mitsubishi L-200 a p.

Na nete su dobre recenzie a skusenosti z prvej ruky

treba googliť cesta autom okolo sveta

[raven85]

Ak to nie je TOP SECRET, tak môžeš napísať, čoho sa týka ten projekt?
A k autu by som určite pridal zopár rezerv, do zálohy vaničku, a stále zo sebou v aute aspoň pár litrov prevádzkových kvapalín(pixlu oleja, chladiacej a brzdovej) do kufra.

To musí byť iný trip.
Keď som bol mladší, tak som rozmýšľal, že pôjdem do Moskvy na aute na výlet. Ale čím som starší, tým som posratejši z takého niečoho...

[kkristian]

Trosku mimo misu, ale preco autom? Cesta lietadlom je rychlejsia, lacnejsia a aj pohodlnejsia. Kazdopadne to znie fakt zaujimavo

[raven85]

Preto sa aj ja pýtam, že aký projekt, že prečo tam musí byť to auto...

[Fofro]

Ak to nie je TOP SECRET, tak môžeš napísať, čoho sa týka ten projekt?

Ten projekt si myslím, bol vytvorený pri pivnom stole.

[raven85]

Nepodceňuj.

[soto19]

Ignis to bez problemov zvladne. Skor by som sa bal pripadnych buraciek s inymi vozidlami. A urcite by som si pribalil retaze do blata.

[cicmanec]

http://forum.autobazar.eu/zo-slovenska- ... 31195.html

http://forum.autobazar.eu/auto-na-spani ... 57513.html

http://forum.autobazar.eu/najspolahlive ... 57409.html

[cervinka]

Dúfam, že ten Ignis je aspoň 4-kolka. Ak áno odporúčam terénne pneumatiky so štuplami - veľa kilometrov pôjdeš po šotoline a blate. Ďalej bezpečnostnú klietku do vozidla ako majú pretekárske vozidlá, plechový alebo hliníkový kryt pod motor, zosilené struny a tlmiče spolu so zdvihnutím svetlej výšky vozidla, predný ochranný rám, náradie na nutné opravy, hydraulický zdvihák, miniatúrnu plynovú zváraciu súpravu na cca 10 - 15 minút zvárania. Samozrejme náhradné kolesá 2 ks, olejovú vaňu guľové čapy 2ks - 1 spodný, jeden na spojovačku, do každej nápravy 1 náboj s ložiskom, oleje, chladiaca kvapalina, brzdovka, vodný chladič .... Prajem veľa šťastia a dúfam, že sa o tejto ceste dočítam v nejakom motoristickom časopise.

[misoV50]

Neviem, ci ides az do Ciny alebo iba do Monglska, len upozornjem, ze v Cine nemozes soferovat s nasim vodicakom to ani s medzinadrodnym. Oni akceptuju iba cinsky, ktory musis robit tam, v cinskom jazyku.

[aapalo]

Tak chceš ísť do Číny alebo do Mongolska? To je troška rozdiel, minimálne pár tisíc dolárov...

[sherdog]

Ludia, firma mi schvalila o tri mesiace projekt, do ciny a naspat za mesiac z vlastnym autom...

Mam Suzuki ignis 2005 1.3 benzin.

Neviem či by som v tom vydržal sedieť 100km, ale to je asi otázka zvyku. Autom, a to žiadnym aké existuje, by som takú trasu nikdy nebol ochotný absolvovať, ale to je môj problém. V prípade techniky a spoľahlivosti platí stále, čím jednoduchšie auto tým lepšie. Takisto aj v prípade poruchy sa to ľahšie rieši. Pozri napríklad sem:

Na starej Mazde 626 - do pekla a späť:
http://forum.autobazar.eu/prispevok580568.html#580568
"Za 17 rokov v našej rodine táto Mazda 626 už veľakrát dokázala svoju spoľahlivosť absolvovali sme s ňou úplne bez problémov okruhy vo Francúzku, Španielsku aj na Balkáne. Terénne vozidlo vôbec neprichádzalo do úvahy a stará Mazda nám všade vyhovala akurát nižší podvozok občas spôsoboval problémy. Na hrboľatých úsekoch sme museli ísť pomalšie niekde sme si museli vystavať cestu, alebo odhadzovať kamene z cesty.
Jej dieslový motor má spotrebu 6,5l/100km napriek tomu, že bol naložený zhruba pol tonou batožiny. Nakoľko sme sa v priebehu cesty museli popasovať s teplotami od -22 do +53st. celzia museli sme byť na všetko pripravení.:

A pozor na gumy aby vydržali a neskončili takto:

[martin0088]

Ten cinsky vodicak nerobis v cinskom jazyku,dostanes ho na zaklade nasho,len jazdit v cine na vlastnom aute je ovela vacsi a hlavne dost drahy problem.je to strasne vela vybavovania!

[YxoYpsilono]

V Cine sa len tak skutocne jazdit neda. Cina nepodpisala Viadensku konvenciu a neuznava medzinarodne vodicaky.

Inak - narocnost sa dost precenuje, cesty su vsade a auto, ktoremu staci obycajny benzin to musi bezp roblemu zvladnut.

Kopec ludi takto chodi - aj na motorkach.

Mozno je to uz teraz kvoli kozomrdom trochu rizikovejsie, v kazdom pripade - nie je to ziadna expedicia do Atlantidy.

Takze smelo do toho.