Snimac vackovej a klukovej hriadele

[Mirec8684]

Ahojte.Potreboval by som poradit ohladom tychto 2 senzorov.Kedy auto napr.nenastartuje?Ked je vadny snimac vacky alebo kluky?Chcem si zaroven overit test snimaca kluky.Mam 2 drotovy a pri zapojenom konektore do snimaca a kluci v polohe on,nameriem na oboch cca 0,3V (teda meriam na multimetri,tak ze mam prepnuty rozsah na 20).Ked zacnem tocit s klukou (rucne s naradim),signal mi zacne kolisat na jednom drote v rozsahu cca 0,2 az 0,9V.Nie som si napr.isty ani tym,ci privadzane napajacie napatie 0,3V nie je malo.Zvykne byt 5 a viac V,nie?Diky.

[mhlavaty]

Vo veci je háčik,zrejme tá dvojdrôtová vec nie je snímač kľuky ale snímač otáčok.Dva drôty a tienenie

[Mirec8684]

Auto je Fiat Coupe 1,8 16v.Osciloskop nemam,potrebujem to vyriesit v domacich podmienkach.

[Mirec8684]

Snimac otacok je zvlast.

[seven549]

.Kedy auto napr.nenastartuje?Ked je vadny snimac vacky alebo kluky?.

ved odpoj snimac vacky a toc motor a uvidis.tolko strachu okolo toho.snimac kluky asi automaticky motor nepojde.

[Surobakia]

A ako sa ti sprava aute resp. preco chces zistovat snimace ?

[sbf]

napatie by sa ti malo menit podla toho ako mas drazky v zotrvacniku, najcastejsie byva len jedna - da impulz ked je 1. piest v HU v kompresnej fazi.

[cicmanec]

Bez snímača polohy kľuky nenaštartuješ lebo RJ nevie do ktorého valca vstrekovať a ktorý páliť...

[mhlavaty]

KLuka je zásadná bez nej to nejde.Vačka určuje poriadie príp spresňuje,záleží na konkrétnom menežmente aby bolo vcelku jasné.Je ich desiatky a sú odlišnosti dosť značné.Niektoré motorizácie sú schopné štartu bez vačky,len štart je nesmierne dlhý,iné nie.
Nevidí sa mi to,že je v zadaní dvojkáblikové prevedenie,tým pádom je Hall úplne vylúčený.K tomu sa už ďalej niet čo vyjadriť,majitel mlčí ako Fučík na výsluchu,to takto asi nejde niečo riešiť.
Jediný spôsob ako zosnímať priebeh snímača otáčok a vyvodiť jednoznačný záver či taký signál je alebo nie je RJ spracovatelný je oscilo. RJ má od-do zadefinovaný signál ktorý rozpozná a ktorý už nespracuje. U snímačov kde sa vzdialenosť od impulzného kola nastavuje sa to ani inak nedá.Skusmo to síce ide nájsť že motor štartuje na skusmé nastavenie,ale nedáva to odpoveď pre celé spektrum otáčok,proste je to taká robota ako keď ser.ie a maľuje

[mhlavaty]

Rarita,to je isté.poloha úvrate je všade zosnímaná z kľuky,je to daleko väčšia garancia presnosti,kedže vačky idú v polovičných rýchlostiach,robia aj polovičné uhly.Je to padlé na hlavu,ale ak je tak ako píšeš,tak sa nestíham diviť,aj ing mohol mať svoj slabý deň ak navrhol takú volovinu.