Skusenosti s Nissan Navara

[marauder66]

Zdravim. Zhanam info o aute Nissan Navara 2.5 TDI 98kW doubble cab, 5miestne. r.v. 2002-2004. vyrobca udaja spotrebu 6,5/7,6/9,6. zalezi to aj od pneu, styl jazdy, naklad, pocet pasazierov. Napiste mi vase postrehy. Dalej ako je to so srevisom, kazivost, spolahlivost, komfort na dlhych cestach, jazda v lahkom terene, atd...

Co si hlavne vsimat pri kupe okrem zakladnych veci?

bolo by to ako druhe auto na obcasne vyuzitie....

[Aprox]

Mal som presne taky isty, rok v. r. 2002. Len som ho pozical a isiel cez strechu, no moja chyba. V tom je aj zaludnost, ked je zadny nahon zapnuty, mas prazdnu korbu, moze byt jemne mokro a ides hned do pretacaveho smyku. Doporucil by som Ti oramovanie, velky pomocnik pri nehode. Mal som tam vyssie aj sirsie pneu, spotrebu som neriesil, ale ked som urobil KE-BA, vychadzalo mi to okolo 10 l spotreba, dialnicna prevadzka. Ale to bola vynimka, vacsinou som behal po terene, najlepsie to bolo ked bola korba zatazena, ziadny problem s trakciou.

[marauder66]

A vsimol si si ze kvoli tuhej zadnej naprave pri nulovom zatazeni korby a ak bol v aute len sofer, prip. +1 osoba zeby nejak poskakoval zadok? myslim pri jazde na ceste cca 90km/h. Necakam ze to bude ako vankusik, no len ci to nebolo moc na nervy. A mas nejake skus. so servisovanim (autorizovanym) co sa tyka cien, ci si to riesil u znameho? len tak, cca co mozem cakat a chcem porovnat s inymi z kategorie pickup-ov.

[bravo10]

presne take auto mame vo firme,r. v. 05, ale stary typ motora , spotreba okolo 10l , najazdene ma 170 . tis km,a to aj teren,nebol žiadny problem dokonca aj spojka je ešte original a to taha aj 2t vozik , udržbu si robime sami,teraz je rtochu problem ,motor ide na 3 valce a zatial sme neprišli na chybu,ale myslim že to vyriešime,čo sa mi nepači na tomto aute ked zaradite redukciu zatvara zadny diferak, to je niekedy nevyhoda

[marauder66]

Takze zatial som si par veci pozistoval, ale este k tomu motoru. Ci nieje nejaka citlivka, ako reaguje na menej kvalitnu naftu? nechcem tankovat v Ukrajine ale aj u nas maju kadejake cerpacky rozne kvalitne nafty. Tu na fore som tiez cital o tych 128kW motoroch co pchali do novsej Navari a ze nie kazdy bol spokojny, a dost rychlo odchadzaju. No to je jedno. Ja mam zaujem o 98cku.

Kamos ma so 76kW agregatom, a prednedavnom si objednal od niekoho z CZ repkovy olej a to tam leje aj s naftou v pomere cca 1:4 - nafta:olej, pochvaluje si to. Ze keby som mal zaujem tak mozem k nemu chodit obcas zadara natankovat. Nema ho prerobene na 2 nadrze, ma iba jednu, a nema ani predhrievanie oleja. No pouziva to len v lete. Zaujimalo by ma ze ako by to chutilo 98micke?? to by asi nedopadlo dobre,ci?? skusali ste to niekdo?

thnx

[Aprox]

K vyssie polozenej otazke. . . S prazdnym autom a nezatazenou korbou plus tuha zadna naprava je to proste tak. Auto je koncipovane ako pracant, avsak pri zatazeni je to vyhoda.
S tym repkovym olejom. . . Myslim si, ze starsie motory nebudu take nachylne na kvalitu nafty, ako novsie vykonnejsie motory. Je to v podstate aj logicke. No ak by si pouzival aj s tym repkovym olejom, davaj pozor na palivove cerpadlo, je podla mna otazkou casu, kedy sa zanesie.

[marauder66]

Zdravicko,

asi tu bude pomenej majitelov Navarky 98kW.......predpokladam z toho "kvanta" prispevkov co dosli, no nic........ale za odpovede vdaka.

Tak este mala prosbicka, aka je spokojnost s motorom 76kW v starsej navare?
Majitelia,prosim napiste mi, kde to ma limit unosnosti, co ste s tym vsetko utiahli, co to auto preslo a take detaily. Ci kvitnu prahy a lemy pod plastom, prip. niekde inde.

thnx

[sadlo]

Je to už stará téma preto len stručne. Ruky preč od toho motora. čo sa v tom vyznajú ti povedia, že keď tam niečo klepe, tak len celý motor vymeniť a ten zoženieš jazdený najlacnješie za 3000 Eur. Preto sú také drahé, lebo sa kazia. Servisné náklady na opravu motora sú nehorázne brutálne vysoké. Vlastná skúsenosť a nikdy viac.

[marauder66]

Je to už stará téma preto len stručne. Ruky preč od toho motora. čo sa v tom vyznajú ti povedia, že keď tam niečo klepe, tak len celý motor vymeniť a ten zoženieš jazdený najlacnješie za 3000 Eur. Preto sú také drahé, lebo sa kazia. Servisné náklady na opravu motora sú nehorázne brutálne vysoké. Vlastná skúsenosť a nikdy viac.

Je to sice uz starsia tema, no dufam ze v buducnosti este pomoze ludom pri rozhodovani. Ako som tak cital nejake nazory na ceskych offroad forach (navara nie je off ale bolo tam malo o nej popisane) tak je zaujimave ze kazdy kto sa k tomu autu vyjadril, nebol vobec nadseny, proste citam citam prispevok a furt ze: .....motor.....nevydareny.....musel ho vymenit........a pod. Pravdaze sem tam aj nejaka ta chvala, ale vacsina nazorov boli zaporne.

Tak som si povedal ze radsej nejaky benzin vacsej kubky okolo 4600ccm alebo viac, nech si to papa svoje ale aby nebol poruchovy az natolko.

tot

[jouzsi]

Je to už stará téma preto len stručne. Ruky preč od toho motora. čo sa v tom vyznajú ti povedia, že keď tam niečo klepe, tak len celý motor vymeniť a ten zoženieš jazdený najlacnješie za 3000 Eur. Preto sú také drahé, lebo sa kazia. Servisné náklady na opravu motora sú nehorázne brutálne vysoké. Vlastná skúsenosť a nikdy viac.

Mal si na mysli motor 98 kW-vý či ten slabší 76 kW-vý?

[V27lado]

Dobrý deň mám Nissan Navaru r.v.2008 2,5 tdi 126kw čo môže spôsobovať klepanie motora ak idem pri miernom plyne tak klepe ak pridám ide ticho (pri záťaži) pokiaľ sa nerozbehne môžu to robiť vstrekovače a čerpadlo nechcem veľa investovať a v servise my povedia že treba vymeniť pol motora, motor ma najazdené 104000 kilometrov za odpoveď ďakujem.