Škoda Octavia II 2.0 tdi , 103 kw - trhanie motora

[peter2081983]

Zdravim chcel by som sa spytat, ze pri jazde mi obcas trhne motor, ako keby nedavalo naftu. Nerobi mi to pravidelne alebo ked pridavam,ale hocikedy pocas jazdy pri roznych otackach. Niekedy mi to urobi raz za 100km a a niekedy aj 5 krat za 10km. Bol som u mechanika na diagnostike a tam mu nevyhodilo nic. Vymenil som palivovy filter a vymenil mi aj cerpadlo v nadrzi co cerpa naftu. Viete mi poradit co by to mohlo byt, nakolko uz neviem co s tym. dakujem

[mhlavaty]

Je bežné že v diagnostike nie žiaden chybový kód.Tak ako nik neopraví televízor z krásnym obrazom,tak ani auto ak nevie zachytil reálne úradujúcu chybu.Ak sa nezapisuje je to značne sťažené.Či sa zapíše závisí od typu závady.Chyba je navyše sporadická,tj vzniká a zániká sporadicky a krátkodobo.Aj keby zápis bol,nemusí označovať vynníka,môže byť prenesený z iného komponentu než označilo.RJ nesúlad vyznačí tam kde ho zaznamenala a neláme si hlavu že ju spôsobil niekto iný.Treba prekrutrať všetky reálne merané hodnoty ktoré diagnostika poskytuje a hladať v nich odklon.Je možnosť aj vyvolávať skúšky jednotlivých komponentov ktoré RJ vyhodnocuje výrokom...test bol zakončený úspešne (čo občas nie je pravda)
Tiež je možné vyvolať činnosť jednotlivých vecí povelov cez RJ a sledovať či sa vykonajú.Kedže hodnôt môže byť hodne cez 500 tak to je zábava na niekoľko hodín.Ak ani toto chybu nezachytí je nutné chybu v jazdnom režime náhravať,často na viac krát ak nie je istota v ktorom okruhu sa nachádza. Sú chyby na ktoré nestačia dva dni intenzívneho pátrania,preto mechanik urobí skratku,nevyznačilo chybu a hotovo.Ak sa do problému hladania pustí,riskuje že dva dni nad tým strávené nedokáže dostať zaplatené,dupľom ak ani ten čas nestačí.A to nie je nič výnimočného dokonca ani u maximálneho diagnostického kinga.A napriek tomu že prakticky títo špecialisti úzko spolupracujú a v zložitých prípadoch si pomáhajú a celé komplety meraní si preposielajú na posúdenie.
Píšem to iba preto aby bolo jasné aká naivita je za podobnou myšlienkou že od klávesnice niekto úkáže na vec ktorá je zlá.
Ešte aj nápad pýtať sa na krívanie koňa nemá šancu isté riešenie a to nie je elektronikou nabombovaný stroj.

[peter2081983]

Moc mi to nepomohlo,len som chcel nejakú radu že či netreba niečo vyčistiť alebo premerat. Nakoľko mi ten môj mechanik povedal že mám na tom jazdiť az pokiaľ sa niečo nepokazí a potom bude vedieť čo tomu je,keďže nič mu tam nevypisuje na diagnostike. Ja som mu už predtým povedal že nechcem aby tam skúšal meniť veci a bude to stále sekať ten motor potom....lebo vymením pol auta a budem tam kde som teraz.....

[smarik]

Nic v zlom. Tvoj mechanik nic nenasiel diagnostikou, ako chces aby ti pomohli tu?

Este ani zakladnu vec ako kod motora nenapises, km…

[peter2081983]

Ja som iba chcel poradiť ako sa ďalej pohnúť...proste či mal niekto nejaký podobný problém a aby som mohol navrhnúť mechanikovi nejaký postup alebo čo by mohol skontrolovať,nech zase nemení zbytočne veľa vecí... Kód motora je BKD a má najazdených okolo 380 tisíc km....

[smarik]

To je tusim pupma dyza, napruz si kontakty na vstrekovacoch. Nic ta to nebude stat.

[peter2081983]

Nie som moc odborník na autá,takže keby si mi to napísal nejako laicky aby som to povedal môjmu mechanikovi nech mi to urobí:)

[smarik]

Vstrekivace su v hlave motora v olejovej naplni. Kazdy vsterkovac ma konektor. V kazdom konektore su dva kontakty. Vplyvom tepla, oleja, vysokych prechodovych prudov kontakt nemusi uz byt v najlepsej kondicii. Treba ich vytiahnut a jemne zmacknut.

Plati iba ak je to pumpa dyza.

[mhlavaty]

Podľa ročníka PD alebo CR obe boli 103 kw

[peter2081983]

Zastavím sa tam na začiatku týždňa a nech mi to skúsi pozrieť .... Lebo nejde mi to do hlavy že nerobí mi to pravidelne. Išiel som včera z TT do Bratislavy a späť a nič mi to neurobilo a dnes som išiel v rámci Trnavy a o okolia pár km a trhalo to hádam aj 5,6 krát ....

[smarik]

Podľa ročníka PD alebo CR obe boli 103 kw

Pise BKD, ale nechce sa mi hladat co to je…

[peter2081983]

Ročník je to 2007

[peter2081983]

A ešte jedna vec...stalo sa mi aj taká vec,že keď som mal auto pustené a stálo na mieste na ručnej a mal som vyradenu rýchlosť,tak mi to z ničoho nič zhaslo....stalo sa mi to asi 3 krát zatiaľ

[logan668]

Ja osobne by som na tvojom mieste skôr hľadal iného automechanika ako chybu na aute. Neviem si predstaviť, že by som chodil za svojim mechanikom a hovoril mu, na čo sa má pozrieť, najme v takom prípade, ako popisuješ.

[mato.wrc]

BKD je cerpadlo kryska bez DPF. Moze to byt kopec veci. Ale napadaju mi dve zakladne. Nafta alebo vzduch. Pri tom veku a km moze byt problem v palivovom systeme, regulacii turba, vzduch filter a vsetky hadice od turba (ak nemas repas alebo menene turbo zacal by som tu....chybna regulacia turba moze alebo prasknuta hadica nevyhodi chybu ale sposobuje podobne veci).....Mal som taku octavku BKD do 380tkm a presne toto mi robila....vymenil som vsetky hadice a nakoniec to vyriesil az repas turba