martinpb napísal:tak to je silná haluz ako si lietajĂş na golden gejtom

bolo to v NY a golden gate je v San Franciscu...bol to BroklynskĂ˝ most

vyzera to celkom pekne, aj ked pre mna nepouzitelne...
ked budete mat na Maemo5, dajte vediet...

myslim ze do prevodovky idu oleje s označením ATF, ale mozem sa mylit

kludne mozes vymenit značku oleja, myslim že výrobca je až na par vynimiek ten isty...
ja som mal donedavna Castrol a naposledy som daval prave Valvoline...

jo a tu mas este prírucku Jak na to, keby si chcel niečo rozoberať.

http://hotfile.com/dl/75174933/fe363b3/jnt_a4.pdf.html

takze pravdepodobne mas B5 - motor AJM - 85kW PD --- to mam aj ja...
tu si stiahni navod na obsluhu

http://hotfile.com/dl/73029475/96a2eab/ ... Z.pdf.html

oleja tam ide asi 3,8l

mimochodom vsetko keby si napisal aku mas typovu radu - poslal by som ti nejaky návod na obsluhu

Co to trepes ,ze problem vw? Ostatne ich co maju z dreva.? Je to problem starsich vozidiel iba ta Oktavia II tam nezapada. (je to na mna priskoro) neviem o tom ze by sa napr. japonskym starsim vozidlam toto stavalo. za to na mojej devat rocnej A4 ich mozem cistit pravidelne kazde leto. a priatelu t...

tak, tak, typicky problem vwgroup

martin, a tebe je naco druhe auto?
mas punto nie?

6 je podla mna naj vyber aky si mohol urobit, starsie rocniky maju akurat na nase pomery slabsiu antikoroznu ochranu, inac su fajn

typický slováci......

a nemajú ho za to aj obesiť?

ja som takto pred rokom musel tiez na A4 vymenit celu tyc riadenia

aha, Lubo ty si tu? ja ze si niekde na dovolenke...
pred týždňom som ti poslal SS.

a co s tym konkretne je ti napovie diagnostika...