A este by som sa ich opytal, ze ako ti chcu odskusat tesnost systemu....

Ano, plnenie podla tlakov je mozne, ak je chladiaci system funkcny a bez poruchy. Potom Ti garantujem, ze podla tlakov ti dam do klimy priblizne take mnozstvo ake tam ma byt a nebudem vediet o tom, kolko tam ma ist. Samozrejme, ze zalezi na okolitej teplote. A este by ma zaujimalo, cim sa riadis, ke...

1,6 GDI sa vyraba aj v Ziline a montuje sa aj do i30.

1,7 TS nema rozvodovy remen. Ma rozvodove sukolie, ozubene kolesa.

Ano, da sa na diagnostike zistit, ci riadiaca jednotka prijima signaly od packy, aj ci je dobry spojkovy a brzdovy spinac.

Vacsinou to byva predny pant, ktory sa vybije.

Rok som pracoval ako majster odborneho vycviku pre autoelektrikarov. Priklanam sa k nazoru, ze skola nenauci nic, co sa tyka praxe. koniec koncov, nieje to poslanim skoly. Skola ma v prvom rade vychovavat, potom ucit. Nemyslim, ze skola nahradza rodicov, ma vychovat k spravnemu postoju k praci, nauc...

Nemam pocit, zeby to bolo viac ako o zub. Odhad - pol zuba ???

Urcite by to nebol az taky problem osciloskopom, lenze ten som mal v byvalej robote. Sice chvilu by to trvalo ale urcite by to slo. Nasiel som aj nejake polohy sacej a vyfukovej vacky vo VAG. Sacia -9 stupnov, vyfukova 0. Netusim ako to vsak ten VAG mysli, nakolko su tam vacky 4 a dve cidla, plus kl...

Mozno by sa nejak dal obist aj ten FAP. Ked sa tak pozeram na FAP, su tam dve zelezne trubky, pred a za filtrom. Malo by tam byt osadene cidlo tlakovej diferencie, ktore sleduje rozdiel tlaku. Ak by tam bolo cidlo digitalne, nemal by to byt problem, nakolko pozna len I alebo 0. To znamena, ze rozdie...

Takze nevieme. Alebo nechceme.

Funkcnost vstrekovacov sa da celkom dobre diagnostikovat aj osciloskopom, sledovanim napatia, prudu, ubytku tlaku na raily, pripadne piezo snimacom na rurke.

Neni mozne, to co pises. Inak by ti klima nefungovala. Pri 14 bar by bola vyparovacia teplota chladiva okolo 20 stupnov. Co by si chladil, dvadsiatimy stupnami? To je uplny blud. Zle to meras alebo mas zle budiky. Na sacej strane nemozes mat 14 barov nikdy. Studena rurka na vstupe do kompresora sved...

Je to AUDI. Nieje to VR6.

Ako skontrolovat rozvody na tomto motore cez VAG? Ma s tym niekto skusenosti? Mam na mysli vacky - kluka. Dik