motor ? ročnik ? automat? 2.0TDI Cxxx maju ten plastovy , Mahle BEHR OEM vyrobca cena do 20€, objednas to pod cislom dielu TI3487 teda ak máš 2.0TDI Cxxx resp podľa motorizácie ktorú si neuviedol presne ... ak mas automat tak este je tam druhý v hadiciach , volá sa to oficálne nejaký ventil. :zg282:

Je

braga , ktorý 2.0tdi je podľa teba najhorší ? lebo keď napíšes A napíš aj B . Tých kódov motorov je viac( 8v 8v s DPF ,16v Bosch vstreky ,16v siemens DPF ...) a v motoroch dosť podstatné rozdiely,hlava, typ vstrekov, riešenie vyvažovákov , známy "6 hran olejového čepadla", turba, atd... ti...

Chcel by som Vas poprosit odceniť W211 E320cdi 150kw, auto predáva prvý majiteľ , kup 9/2004 na tuhovskej BA, skutočných 19 500 km, pôvodný stav- dá sa povedať že nové auto- žiadne viditelné opotrebenie int. aj ext, origo lak, výbava taký lepší stred:xeno,koža,pdc,.. kedže auto sa používalo doslova ...

nedaval si tam napr navi / radio, pripadne ovladanie klimatizacie z fl alebo napr mulifunkcny volant a podvolantovu jednotku z mlf funkciou , pripadne poface parkovaky? ak hej , tak problem je jasny...

to je ta cierna S 500 co bola na bazosi za 10 000?

http://moje.auto.cz/Ivanuska-Matej-RSka-/none.html


http://moje.auto.cz/Ivanuska-Matej-RSka ... ml320.html

neviem odkial si ale chod do nablizsieho origo servisu bmw toto uplne bezny problem , budu presne vediet oco sa jedna, riesia to tam kazdy den.... pohladaj na ceskom bmwklube sa to riešilo... ten gulak ide dost tažko von ak nemas pripravok , takže garažnik to bude chciet davat pod lis, v bmw zdvyhnu...

to su rady .. nivo , kompresor ,zhrdzavený excenter , široké "valce"a neviem co.... vám dobre práska... daj si vymenit spodne gulaky mas ich vymlatene....potom chod na geo. čislo 2. http://bmwfans.info/parts/catalog/E61/Touring/Europe/530d-M57N2/LHD/N/2005/march/browse/rear_axle/rear_axle_...

si nám to natrel

Rmarkos : to co popisujes hadam ani nie je mozne, automaticky pri druhom zastaveni a vysvetleni dovodu opatovneho zastavenia tomu panovi ukazem nalepku DAS poistovne, volam tam plus pytam si jeho nadriadeneho k vysielacke... Turbo, žiadna DAS ale tel 158, požadovať od operačného dôstojníka prepojen...

fiat tak ty si to vysvetlil :40bd: :40bd: :40bd: :40bd: :40bd: mas vtom brutalny gulas... ked sme pri 330d e46 sa davali M57N 135kw a od fl M57NTU 150kw rozdiel medzi mini je hlavne v generacii commonrail tj 1generacia vs 2generacia 150kw ma oznacenie M57N TU 142kw je M57N ako aj 135kw....atd... a t...

zdravim vas mam problem 2tdi 103Kw...pri rozbiehani mi cuka s autom,aj ked idem plinulo a trocha ked mu pridam ties mi tak zacuka s autom,pritom mam menenu komplet spojku aj zotrvak.. okrem auta cuká aj s tvojou slovenčinárkou k problému : 1. Diagnostika 2 . merané hodoty motora v zátaži 3 .ak body...

v bmw o tom dobre vedia, len sa tvaria ako že otom nikdy nepočuli. Tak ako aj o probleme s riadením, manzetami ktoré skoro nic nevydrzia , lamajucimi sa klapkami(3.0d) , pripadne V8 chutovka( 4.4 ,4,6is, 4,8is) : cooling pipe , problem je v blbosti za 20e, horšie je že robota je za cca 4000e . S ale...

polacek ty si mi teda mudry, nič ine ako nový mu nepomože keby si za niečo stal pozel by si mu do TISu čo sa týka toho problemu, resp na zahranicnych forach je to znamy problem, napr. xoutpost a čo sa tyka ceny ,ma auto za 3mega 500 eur na alternator hadam ma, nie?