je to bohuzial najkazovejsi motor co ma aj konstrukcnu chybu a medzi 120-150.000km musi urobit servis servis pita cca 4000-4500eur ale kludne moze vyjst aj nad 5000 zavysi od servisu! Pripade zanedbania prichaza okolo 170.000km destrukcia motora (uz len novy motor). Takze najst dobreho mechanika a ...

To mi bolo jasne.... ved predtym tam bolo to stare lozisko tak som siel podla toho...inak ho tam nedas...

Len trochu trva nez sa don natece kvapalina a ovzdusni sa to...

ak by to bola klasika tak dam pri vymene len valcek bokom a mam po starostiach.... by sa to nemusell ovzdusnovat... Ale menila sa spojka a aj lozisko a tam je prave toto lozisko co si poslal foto... (hydraulicke) A toto lozisko som daval nove... Problem bol v tom ze to nove je prazdne... a vzdusnit ...

Jednalo sa o volvo... Pre jedneho pana s rebusmi... je jedno.. prncip je rovnaky na všetkych autach... akurat niektore maju aj pomocny valček pri pedali.. toto len dole na prevodovke... Robil som to podla postupu.. ako sa robia brzdy... a stale sa mi zdalo že bez učinku.. Trpezlivost ruže prinaša......

ok, ale daval som nove lozisko cize neni v nom kvaplina.... tak som striekackou sa snazil tam strieknut a potom ovzdusnil a nic...

Zdravím, menilo sa ložisko na spojke...
Ide o hydraulicky vypinatelne...
Ešte som sa s tymto nestretol.. tak neviem aky je postup...
Vie mi niekto napisat ako to ovzdušnit....?

ďakujem.

Zhasne to okamžite ako nahle sa čidlo vymeni...

Su dve možnosti...

1. že tam nieje..

2. je tam ale prepojovaci konektor nieje zapojeny..

Aj u nas sa mi stalo že v ramci dobrých stahov ked sa poručala prevodovka asi 4mesiace po zaruke tak ju ako dodatočne vymenili v "ramci zaruky.."
A mercedes dava 6rokov.. alebo na 160t. ak tomu nebolo inak..
A pod koho asi patril majbach?

Ako sa tam písalo, nebolo nič vážne a mohol na tom odíst domov...
Takže neviem.. nejak velka zavada to nemusela byt..
A čo už riešili v maybachu a hlavne ako je ich politika.. možno nemuseli.. ale možno v ramci nejakej zaruky ho rovno vymenili..

Ee.. to len na margo d5 vs. Tdi..
Ale chod do benzinu.. jedno akeho.. nemas tym co pokazit

Ked už riešite D5 vs 2.5 TDi od Audi tak je to ako sliepka a vajce.. TDi ma napr. drahšie rozvody oproti D5.. D5 je comonrail... ina charakteristika ako tdi.. proste ani jeden neni zly.. A reči s vstrekmi či čerpadlom alebo turbom asi pozna každy.. Ale k veci.. ak od S80 uvažoval by som nad 2.4.. al...

Dva dni??? panebože čo sa tam dá dva dni montovať??? Ak kúpišš origo dečky zväčša pasnú lepšie jak univerzálne ...Myslím že rozhoduje cena. ak tej regulácii je pravda kľudne stačia aj tie s dvojpolohovým prepínačom kde hrejú silno-slabo-vyp. Nakoľko montoval som a aj využíval oba druhy , a ten s ko...

Píšeš scoutik.. asi octavia scout .. čiže II.. Mali by tam byt identicke vyhrevy ako v každom inom koncerne.. Ostava ti niekde pod ruku zohnat nove.. (neni asi problem je toho plny net) Alebo zohnat stare sedačky (nemusia byt priamo na Octaviu.., stačí ak budu na nich tie vyhrevy, čiže seat, VW aleb...

rudolfo63 napísal:..bohaca,to uz musi riadne ludom yebat,ak su ochotni zaregistrovat auto v susednom state...

EE... yebe tym zakonodarcom... ludia su len tlačeny ich psychickym vyčínanim...

síce tu v BA je tiež jedna tovarna VW group... nepatri medzi tie najväčšie ale ani najmenšie... a ked si pozrieš cez google map tak tiež ich na parkovisku stoji pekny počet aut...

A čo viem... tak VW automobilka nevyraba dopredu... len na objednavku.. a par kusov ako zaskladnenie dealerov..