Turbo, mas urcite vedomosti ... v urcitych veciach... ale ked o niecom nevies mal by si byt ticho. PSA nespolupracuje z VW, system pruzenia je uplne iny, naklady na udrzbu niesu tak extremne velke ako v pripadoch ktore spominas, su porovnatelne z beznym podvozkom. A znesie to aj mierne pretazenie be...

jergusko napísal: Kedy si videl naposledy na ceste citrón BX?

do BX mi nekop.. chodi ich po slovensku viac ako bmw z toho roku vyroby, mozno nie v BA ale na strednom slovensku nieje problem stretnut.

PS: a moj som predal plne funkcny ked mal na stocenom tacho 450+tkm

laco ta avia mala byt za trest :) proste ked vidim par rocne audi A6 ako z neho zadymi ked sa pohyna tak mi je nevolno... ani moj stary 20r diesel tak nedymil... na jaku <> si niekto kupi audi A6/novsi golf ked nema na filter ? si vies predstavit ze by moderne kamiony podstupovali podobne upravy len...

no laco, aj ventily su spotrebny material ?

Dufam ze jedneho dna to niekto konecne zacne riesit, nenavidim auta co davaju dymove signaly ked sa pohynaju/preradzuju.... to kde sme ?

Prajem vsetkym co dali DPF/FAP prec len jedno - pred nimy dymiacu Aviu a plnu ciaru nech sa trochu zamyslia co spravili...

ad prvy servis (neviem ktory lebo v mestskych castiach su minimalne 2 co maju aj EK - spravili standard robotu - vymenili filtre kedze nevies kedy boli menene, zmes nastavili podla parametrov nameranych - preto ti stupla spotreba. to ze poistka nema dobry kontakt nemali dovod zistovat ak si nehlasil...

testoval som kombinaciu C8 3,0 V6 automat LPG a slo to pekne... ohladom spolahlivosti motorov navstiv C5klub stranky, kedze sa montovali rovnake motory ako flyte spomina. 3,0 v C8 zere okolo 14L LPG, vela zavisi od nohy... casom treba menit zapalovacie cievky, hydrostely, vymena rozvodou je draha - ...

Tesla robi "exkluzivne" vozy... takze cena nieje pre niekoho kto chce setrit,.... pokial si dobre pamatam tak ich nejaka velka automobilka kupila (toyota?) a ked bude technologia dostatocne lacna tak si ju implementuje do svojich modelov.

flyte napísal:Tak potom dalsia alternativa - www.c5club.cz, najst niekoho s diagnostikou v okoli bydliska a dohodnut si rande.

flyte ma predbehol

123ondy007: mas nieco nove? ostatne stare cievky su ok ?

kkkk... sak dialnice niesu zadarmo, su najdrahsie siroko daleko, platime dialnicne znamky, platime spotrebne dane, platime normalne dane... tak by za to mohol byt nejaky servis ak stat nechce mat smrtelne havarie, nielen merat nezmysly. k otazke: zavisi od situacie, niekedy by som odstavil, niekedy ...

Rrozvody na PSA 3L V6 za 300-500 Eur je bezna cena. (pocitam nove lebo to vyzera ze nikto nevie ako dlho tam su) 123ondy007: Bosch diagnostika nieje original na PSA treba pisat s chladnou hlavou lebo Ti malokto rozumie mas top model danej znacky -> mal si pocitat ze 500Eur bude bezna cena za opravu ...

minac ukaz mi bezne osobne auto ktore vydrzi 200tkm bez problemov na podvozku ak jazdi na SK cestach ... a ja si ho kupim.

PS: skarede? pozri sa kolko ludi jazdi na fabii a vobec im skaredost nevadi, tak preco ta prave toto trapi ?

Skor rataj toho plynu okolo 11L (plyn ma vacsiu spotrebu, aj noha bude tazsia ked budes jazdit "lacno")

juraj, sviatocny soferi sposobuju kolony, nervozitu.... nevadi mi ak niekto ide mimo obec 70, ale ist 30 lebo su tam nejake zakruty tak to uz je moc *(a plna ciara)