taliansko je miestami tiez pekne rozfrckane, madari zhruba ako my a neviem ci ich cesty nie su aj lepsie

bolo treba vytiahnut poistku na alarm a nie na central. Ci to je spolu?

Raz som pocul ze tatra mala prevodovy pomer 81 ale 32 na osobaku je blbost. Ked to bude chciet clovek ovladat manualne tak svalovica na palci ista :D. A VW vyvija na prevodovke nieco co by sa zacalo kazit ...

Ked to vezmeme cisto teoreticky, rozdielne zlozenie je mozne ako aj sam napisal aj jergusko z dovodu rozdielnych aditiv. Vezmime si naftu s vif a bez. S vif lepsie mazne vlastnosti, zmena cetanoveho cisla a mensia penivost - laboratorne dokazane. Ako aj sam napisal ze priamo navoli na rampe ze chce ...

neviem ako sa vyznas do problematiky, ale taktiez mozes popisat ze motor je podstvorcovy, popíš strednu piestovu rychlost ...

Myslienka ohladom peugeotu nie je zla. Nech si hovori kto chce, co chce, ja mam so zabozrutmi vcelku dobre skusenosti. 406ky sa vyrabali do 2004 tak popozeraj posledne rocniky. Osobne ti mozem odporucit naftovy motor 66kw/90 koni kod motora RHY. Mam ho v 306ke a spokojnost, takisto v 307. Na zaciato...

ale ved to je hdi a nie benzinak

Padaju to znamena ze o kolko? ked sa ti malinko hybe rucicka otackomera to je normalne.

a oleja mas dost. kontrolka moze svietit aj kvoli nizkej hladine. po vymene je potrebne este olej doliat lebo sa dostane do filra. mozno hlupa otazka ale pre istotu ...

nezavisle kurenie je dobra vecicka a hlavne na mojom P306 kombik, ktory v lete nezohrejem na 80 stupnom. ked idem skoro rano do roboty uz teraz si ho pustam . raz sa mi stalo ze som zaspal a islo mi to celu hodinu. aj okno na kufri to roztopilo a v aute ako v saune :D

to ze mercedes vyraba siroku paletu vozidiel cez osobaky, nakladaky ... kvantita je na ukor kvality. tie ich motory v kamionoch to bola hruza. postavili nove modely + motory, dlhe servisne intervaly a motory boli po 150tkm na srot. neviem ako teraz ale mercedes bol dost dlho v cervenych cislach hlav...

ked si vezmeme zimnu a letnu pneu rovnakeho rozmeru, zimna pneu ma zpravidla vacsi valivy odpor. S tym priemerom disku je to, ak sa mi dobre zda, hmotnost * druha mocnina rychlosti(pri 2-nasobnej rychlosti je velkest sily 4-nasobna), pricom treba brat do uvahy aj rameno na ktorom tato sila posobi (p...

cipovu karticku si vyzdvihujes na DI v mieste bydliska. mozno splnomocnenie by stacilo na prepis.

potom daj vediet co si s tym mal. zaujimalo by ma to. Dik

inac nevybral si si moc stastny motor. tie 180 konove 2.5tdi mali uz vychytanejsie muchy.