kompletne rozvody tak ako píšeš ty si vieš kúpiť v kelly bez registrácie za 327 eur. Takže porozmýšlaj kam auto nosíš. Myslím si že do 280 material + 100 robota by som to vedel spraviť. s prípravkami a bez fixky

Tento týždeň som toto riešil na Cordobe 1,4 rv:98
Mala presne tie isté príznaky ako opisujete, po napojení na diagnostiku auto vykazovalo cca 6 chýb, všetky týkajúce sa škrtiacej klapky

Nazdar, mám už druhý Sharan 2,8 V6 4-motion. Ten prvý bol po rakúskych policajtoch, mal 390 000 km, všetko v ňom vrzgalo, cez kufrové dvere zatelakalo atd. ale motor išiel ako nový, nebol s ním jediný problém, obe lambda sondy boli po smrti a spotreba v pohode. Ten druhý čo mám teraz má niečo málo c...

Povoliť trubky na tryskách, medzi filter a čerpadlo dať odvzdušnovák ( http://www.lemaxsk.eu/rucna-pumpa-pre-odvzdusnenie-palivovych-systemov-dieselovych-motorov-a-wh101a ) a dobre napumpovať, najlepšie je keď jeden pumpuje a druhý štartuje, ked začne srkať nafta z trysiek zatiahnuť a hneť chytí. Al...

Najhoršie je že to nastaviť viem. Aj aretáky by sa našli ale za takúto reakciu

A čo takto to dať spraviť niekomu kto to vie a má na to prípravky? Aby si nabudúci mesiac neplakal že neťahá a že prečo máš vysokú spotrebu a núdzový režim.

Veselo to kúp. Nepočúvaj ostatných čo 2.5 TDI videli len na obrázku, čítali si o nej na iných fórach a počuli ju naštartovanú len na youtube. Ten motor vôbec nieje taký hrozný, ako všetci píšu. Keď sa o ten motor postaráš a dáš mu čo potrebuje je to super vozba. Popozeraj sa po nejakom čo má vymenen...

Inak na 99,9% to bude niečo s reguláciou turba

Totižto, kontrolka ESP je združený ukazovateľ viacerých vecí, tak isto ako kontrolka motora ( check ). Preto som ti napísal, treba diagnostiku lebo aj keď vypneš a zapneš, kontrolka zhasne ale chyba v RJ ostane uložená.

No, takže, v prvom rade to nieje zjavne chyba ESP ale núdzovy režim. Motor ti padne do núdzoveho režimu z dôvodu, ktorý ti povie diagnostika.

čaute, mám nasledujúci problém: po preskočení rozvodovej reťaze a stretnutí piestov s ventilmi bol motor ko. Motor je momentálne komplet preskladaný z origo dielov , pokompletnej výmene rozvodov ( napínák K, reťaz M), po výbruse hlavy a výmene ventilov a vodítok+pretesnené vstreky. Rozvody prekontro...

skontroluj ci ti netecu hadicky, skus odvzdusnit, ale aj tak vo vacsine pripadov brzdovy valec (znacka TRW okolo 60€)

Zimne pneu po zime poumyvam jarovou vodou, disky kyselinou, povyberam kamienky a nastriekam sprejom COYOTE oživovač pneu. Bezne cez leto pouzivam ten isty spray po kazdom umyti auta. Podla mna takato udrzba bohate staci, a hlavne pneumatiky niesu vysednute hnusoby

Mas SS. Pozri si to. Tam ti to rozpisem dopodrobna

Keď dáš dole viečko ventilov, nájdeš ich v hlave, mám pocit že to nieje vidiet cez vačkový hriadeľ.