Ahoj ja som mal podobne na cliu tiez pukalo praskalo tiez som nemohol prist na to co to moze sposobovat a nakoniec to bola tyčka stabilizatora na jednej strane vrzgalo praskalo to v tom čape na tyčke vobec som s tym neratal lebo som ich menil par mesiacov pred tym takze vadny kus nejaky vymenil som ...

Mne tiez praskalo na renaute ked som otacal volantom tiez som nevedel prist na to co to moze byt myslel som ze horne ulozenie tlmica, riadenie atd a nakoniec to bola tycka stabilizatora ktora vrzgala praskala v tom cape a pritom boli menene par mesiacov pred tym.

Zdravim, mal by som zaujem o kupu jazdeneho jeepu renegade do max 40000 km s motorom bud 1.6 etorq alebo 1.4 multiair.
Ake su vase nazory na toto auto na tieto motory alebo by sa mohol niekto so mnou podelit o dojmy s tohto auta co s nim ma aj realne skusenosti.
Za odpovede dakujem.

uwa0944710873 napísal:Že by ABS? V autoškole sa údržba stále učí na Favorite?

Pozor majster sveta sa teraz ozval

Cau mal som taku mazdu od nova po 100000km a bez poruchy menil som za tu dobu len olej,filtre a brzdy

Co som tak pozeral este by mi vyhovovala Toyota avensis verso 2.0 D4D 2001 ako je na tom s poruchovostou, spolahlivostou?

Caute potreboval by som radu ohladne tohto auta kedze zvazujem jeho kupu, spolahlivost, poruchy a tak dalej, malo by mat najazdene 148000km niekto kto ho mal alebo ma a vie mi o tom nieco povedat,poradit. za vsetky rady dakujem.

Cau ja mam tiez bmw325i E90 automat rv.2005 a priemerna spotreba v meste podla palubneho kludna jazda sem tam si troska pridam 12L dlhodoba.mam najazdenych original 70000 km,auto mam od nova.

Dakujem za odpovede, dialnicnu si pre istotu kupim ale k tomu vodicaku plati aj v rakusku ked nieje este europsky?

Caute potrebujem poradit, chcel by som ist autom s popradu do viedne len neviem ci mi treba aj rakusku dialnicnu nalepku ci ta cesta s bratislavi do viene na slovensku cislo 61 v rakusku cislo 9 je dialnica ci len rychlostna cesta a ci mi na nu treba aj dialnicnu nalepku,a druha vec mam vodicak este...

Cau mas niekde netesnu palivovu sustavu a preto ti pada nafta, takze kym ju natiahne do sistemu tak to trosku trva preto ti to dlhsie startuje.

Cau a nebudes to mat zavzdusnene?,ja mam opel movano 2.8tdi sice nie JTD mne to takto robilo ked to bolo zavzdusnene po odvzdusneni motor funguje ok

A teraz pre tych normalnych, na klukovke bola znacka pod remenicou na remenici nebolo nic,na vacke boli dva zarezy jeden tensi jeden hrubsi nastavil som na ten tensi cerpadlo na tie dierky a klukovku na tu znacku zarovno so znackou co je na tom plaste co je pod remenicou a motor fici,dakujem za rady.

Pocuvaj laco1871 ci ako to mas naco odpovedas ked mas potom pripomienky na buduce sa ani nezapajaj!!!!!!!!!!!!!!!

dakujem za odpoved no na vackovke na remenici su dva zarezy jeden tensi a druhy hrubsi tak teraz neviem ktory je spravny,a na remenici kluky som pozeral neni ziadna znacka ziadny zarez tak teraz neviem.