Nevedel by som si predstaviť jazdiť v aute keby som sa mal strachovať či dojdem. Zajtra idem cez celú republiku, v sobotu späť, o mesiac 4000 km expedičku tým istým autom....jediné čo ma zaujíma je stav LPG v nádrži ( Ale pravda je aj to, že v kufri mám vždy náradie, tak takú malú "generálku&qu...

Netvrdím že Niva je najlepšia, ale za svoju cenu určite stojí. Mám ročník 2008, čiže jednu z novších so vstrekovaním MPi od BOSH a LPG. V súčasnosti má najazdené vyše 33 tis. km, zásadá porucha (podľa mňa spôsobená zlou montážou) bola predratá izolácia na + vodiči BATT <-> štartér. No a ešte KO jede...

Pridam svoju skúsenosť zo začiatku mesiaca. Išiel som s Nivou (r.v. 2008) trasu MI->TT. V RS som sa zastavil, vypol motor, spravil pauzu - no povedzme že maximálne 10 minút. Potom som sadol do auta, otočil kľúčikom a štartér spravil len že "cvak" a bolo po srande. Neskôr som po kontrole el...

Zodpovedz si otázku, načo chceš auto využívať. Je rozdiel rozhodovať sa o aute 4x4 alebo 4x2 ak bývaš v Petržalke alebo v Novej Sedlici...Ak uvažuješ aspoň okrajovo o nejakom teréne či častých jazdách na hory v zime, tak 4x4. Ak nie, tak 4x4 pre teba nebude mať príliš význam. Ale to si potom myslím ...

Niečo podobné sa stalo ocovi na Pole, nepamätám si už presne ako sa to prejavovalo, no tiež bol problém so smerovkami čo svietili ako chceli, pravda už je to 13 ročné auto. Podľa vyjadrenia autoelektrikára blbol dodatočne montovaný alarm (v servise pri kúpe auta), na nejakom kábliku sa predrela izol...

Pardon že píšem do cudzej témy, ale načo zakladať ďalšiu.... Do cca 1 rok starého auta, som dal namontovať LPG a teda som s ním absolvovoal prvú STK - vyslovene kvôli LPG. Na ďalšiu STK mám ísť po uplynutí platnosti terajšej STK, teda o 2 roky, alebo až po uplynutí 4 rokov veku auta, teda o 3 roky o...

Ako nič proti Dacii, ale toto je kus moc. Ved takto nevyzerá ani podvozok na 2,5 ročnej Nive, tiež cca 27 tis. km......

na toto som aj ja zvedavý, pretože práve riešim niečo podobné. Chcem vrátiť do prevádzky jednu Babettu čo 9 rokov stála na mieste. Bol som sa pýtať na DI, kukali na mna ako na vola, a že nič netreba len poistku. V poisťovni mi povedal že poistka je "len vaša dobrá vôľa nechať poistiť" A ne...

svieti "check engine"?
Spi či MPi?
je tam motorček voľnobehu, neviem č je možné aby toto spôsoboval, ale už som videl že kvôli nemu blbly otáčky na 2111

Nepovedal som že je to pri aute najdôležitejšie.

Tým ako to priniesť sem som myslel ako to dostať cez colnicu s čo najmenšími úplatkami. a ako to legálne postaviť na papiere. Zrejme nijako, alebo za cenu nekonečných behačkách po úradoch, po(ú)platkoch....atď. skrátka prakticky je to blud. O euro5 by možno ani nešlo, Niva má len euro3 a dováža sa s...

To sú predsudky a povesť éry vznku.
Kamarat ma tak spraveného žiguláka, že hociktorú oktavku hravo obehne.Pri rozumnej jazde sa sá spraviť aj rozumná spotreba.
Nevidím dôvod na výmenu riadenia, to pôvodné musí byť v dobrom stave a bude stačiť.

K tým 1.7 motorom som sa už vyjadril na inom 4x4 fóre v tom zmysle, ako si to popísal.

viem o tom že sa tam stále vyrábajú klasické žiguláky, teoreticy otázka je ako to priniesť tu, prakticky nevidím dôvod prečo to vláčiť sem

čo takto cez fastony? v nejakej izolacii samozrejeme. neviem či ten spoj bude dnu v aute, alebo von

čo takto DINITROL?