tak ak ti to robi aj napriek tomu ze je v aute citelne teplo, moze byt vadne cidlo teploty. bud to ktore snima teplotu chlad. kvapaliny alebo to, (myslim ze skor to) ktore snima teplotu v interieri.

tak ako to funguje, to funguje spravne. kym je motor studeny, vzduch nefuka takmer vobec, neskor zacina zvysovat intenzitu na zaklade teploty chlad. kvapaliny. po case, ked je interier nahriaty, intenzitu ubera

Páni rozmer gúm ok , ale zaujala ma tu funkčnosť okien. neviem či je to vôbec v protokole , ale potom by mohli kontrolovať aj funkčnosť radia napr. STK je o bezpečnosti a EK o emisiach pokial viem. Túto poznámku som sem dal preto lebo ja som mával zozadu demontované klučky okien kvoli deťom , a tak...

Aj keby to auto malo KO, nie je to ziadna zaruka, ze auto nebolo kradnute. Nalepku KO na celnom skle mozes kludne strhnut a vlastne aj vsetky ostatne, po absolvovani KO nemaju ziaden vyznam. nalepky EK a TK by som rozhodne nezlepoval... niektorym zelenym to nevadilo, no podaktori mi za to chceli vz...

chces povedat ze do 600 eur nezozenies vozik podla tvojich predstav?

problem s hmotnostou vyries tak, aby ti vystavili TP k voziku s hmotnostami, ktore sedia na tvoje auto...

predstavujes si to ako hurvinek valku....

nieco podobne mi robi na O1 66kW... rad si pockam na odpoved

garde napísal:ach jo, to sú teda rady, vysvetli orgánu, že pred 5 km si dostal defekt a že utekáš rovno do pneuservisu,

dovolim si tvrdit ze tuto modelovu situaciu by som hravo ukecal...

a ked ju rozsekas, tak ti je ta opravna sada na to iste H.O.V.N.O

ak pouzijes tu 17ku s adekvatnou pneu, t.j. obvod tych kolies musi byt rovnaky, tak nieje problem.

je to sice pekne ze v roku 2002 sa montovali sady na 150. ti., ale tych 150 tis. maju tie auta uz najmenej dvakrat odkrutene a co je tam za remen teraz, ani srnka netusi... preto by som menil po 90. tis. zas az taka polozka to nieje...

prevodovky zo 66 a 81kw su totozne

ak ten dvojliter zaostava na vytlaku za ostatnymi o 2-3s, tak niekto odviedol sakramentsky zlu robotu... u koho toho bolo upravovane? ak 2-3s zaostavate s casom celeho pokusu tak problem nemusi byt nutne masina. napis nejake casy vytlaku, idealne by bolo keby si sem dal link s videom nejakeho vasho ...

Určite by som žiadne auto nenechaval chipnuť v Prešovskom kraji, ani v Košickom kraji, ani nikde na Slovensku A to z dvoch dovodov : 1. nie každý chiper má profesionalne zmaknuté a vyskušané mapy riadenia RJ , všetko je to len pokus -omyl 2. A ked také mapy náhodou má ,pýta za chipnutie nekresťansk...

vw group zvlada clovek z kosic, na vw fore ma nick tusim macko25.
po uprave to funguje tak, ze je system po starte vypnuty, tlacidlom ho zapinas. pyta za to tusim 200 eur

jeho stranky http://www.autodiagnostika.wbl.sk/
je to clovek, ktory sa fakt vyzna

ak sa nemyslim tak 5q a 6q maju iny priemer spojky, tusim su ine dlzky poloosi, atd.To len tak pre info, aby bolo jasne ze to nieje len tak, plug & play, a uz mam 6q.

dovod vymeny asi bude vidina uspory PHM, avsak realne dosiahnuta uspora nestoji za tie prachy co das do prerabky.