Renault clio 1,9dti 400000km.Naposledy som menil rozvody pri 160,do 270 aj bezna udrzba olej atd.po tom uz sa mi nechcelo tak to odnieslo turbo pri 360,spotreba oleja bola 2l na stovku.samozrejme pri mojej ceste zacalo tlacit turbo olej do sania a to ste mali vydiet tie otacky...nastastie ten motor ...

vdaka pani...na nete ma vobec nenapadlo hladat lekarnicku...uz som aj objednal..ceny su ok..este raz vdaka.

niekedy menil moduly v lekarnicke cerveny kriz..teraz sa im to vraj neoplati.inak kde kupujete autolekarnicky za 10e???ja mam prepadnutu expiraciu a pred mesiacom som zhanal kade tade...a najlacnejsiu som nasiel za 20e...a este mam zdravy rozum takze 20e za lekarnicku nevysolim aj keby hned zomriet ...

asi fritak:)))..bosh spapa vsetko...lucas asi nie:))

ta 50aj nieco od psa a ta 65 od bmw

ten vzduch v hadicke od nafty...to je uz vela..)))

nemyslim si, ze existuje este znacka, ktora vyraba uplne vsetko na svoje auta do posledneho srobu japonsko, zemetrasenie...slovensko, peugeot zastavuje vyrobu lebo im z japonska nemozu poslat neaku suciastku (neviem uz co to bolo) suciastka-skor komponent Hitachi vyraba procesor. pre suciastku- vah...

napr: suzuki rx4-fiat- vyroba v madarsku 207-c3picasso - slovensko ford ka- fiat 500 - polsko citron c crosser,peugeot4007,mitsubishi outlander??? - rusko ducato,boxer,jumper-taliansko su to vsetko rovnake platformy takze auta sa lizia uz len dizajnom karos.a interieru.je toho samozrejme viac a perl...

IamPistik napísal:chcel som napísať 15000km ospravedlnujem sa!!!!!!!

velmi by som sa nechvalil...15000 to je nic...pockaj zachvilu sa ti ukaze kvalitka a58:))))

trocha od veci...to by nepreslo..elektricke veci su velmi lahko odhalitelne.nepotahane kable?????:))))by mu zatekalo do kufra:))) Noo ani nie ... cúvačky montujú zvyčajne pred predajom... vídu lacnejšie ako keď je auto s nimi vyrobené ... nepoťahané káble k cúvačkam pípak nič ...iba osadené v naraz...

Nová 207 nezapojené cúvacie senzory a dokonca nepoťahané káble.... iba navrtane a osadene senzory ... niekto asi nestíhal ...[/quote]


trocha od veci...to by nepreslo..elektricke veci su velmi lahko odhalitelne.nepotahane kable?????:))))by mu zatekalo do kufra:)))

nemusis ani tie aditiva...ked tankujes na premiovych cerpackach nie noname.tankujem shel* a nemam problem aj pri -21 rano...podotykam..2 zhavice funkcne a chyti na prve pretocenie motorom.

Vystupne testy, su rovnake, testuju to stroje, takze ? Pokial nieco spravi n ahovno turek, tak to proste ten PC vyhodnoti ..a rozhodnutie (príp. mierna úprava výsledku :-) ) je na človeku. Ver mi, viem o čom hovorím... A ISO? Škoda reči - tie normy hovoria o SYSTÉME riadenia kvality, nie o kvalite ...

c4 sa vyraba vo francuzku a mozno aj v spanoelsku niesom si isty.co sa tyka kvality samotnej montaze francuzi su na tom biedne.dokazuju to aj zakladne ukazovatele kvality daneho podniku.k takym statistikam ale bohuzial nema pristup obycajny zakaznik, zato zamestnanci su informovany kazdy mesiac o vy...

...a polovica slovakov sa stazuje a place aka tu je korupcia a uplatkarstvo..a pri tom same rady nad zlato...DAJ Uplatok!!!Najprv to prevetraj na vysokych otackach,skus poriesit tu vahu.ja som na emisnej nemal problem presiel som hned aj bez uplatku a to je vsetko povodne.najazd.230tis...v skutocnos...