Na f10BMW tá klapka slušne tesnila, trebalo liať postupne. Mergel ten má klapku, že môžeš fľašku prekotiť a je. Ja si to z fifka striekačkou v garáži naplním do malej fľašky a pri takovaní som čistý, lebo tá odmerka vo vifku nič moc.

prečítaj si radšej toto forum tam je toho viac https://www.motor-talk.de/forum/mercedes-b-klasse-b811.html ja mám 115kW v C w205 + 9AT, výkon postačujúci, servis len predpísaný v cene (olejový interval má 25tkm/rok čo príde skôr). Automat radí jemnejšie ako čo bol v 8At v f10. V merglāckom 7AT som s...

Ja nosím, aj v súkromnom aj vo firemnom. Nemusím sa obávať či rukami nevedomky lapím po tvári a som 12r na imunosupresívach tak čo budem špekulovať. Tel. Na uchu sa aspoň tváre nedotýka, dolu dávam len keď jem a keď prídem domov a sa umyjem. Každý deň rúško žena operie a prežehlí. Priebežne auto vnú...

Tak automat/8 v BMW od ZF je v pohode, radosť jazdiť, niečo to vydrží, ale ak kúpiš haraburdu s X100tkm, kde nikto olejový servis s origo.olejom nespravil, tak 3t€ ahoj.

možno ani predávajúci nemali/jú šajnu že to bol model bez Quattra predávali v dobrej viere

Mal som TFSi v A4 ke po cca 150tkm to išlo z chalupy. Olej mi to spotrebovalo 0.5L za 20tkm to som mal interval výmeny. 2x sa menilo el.čerpadlo(tieklo), a rozvody som menil preventívne pri 120tkm, lebo to bola 2008 a malo to problémový napinák myslím, ale po rozobratí neboli vyťahané retiazky, ešte...

http://www.zfservis.sk/index.php
https://www.bmwklub.sk/technicke-okienk ... 14168.html

už len draho bude, treba na balíčky rozdávať, a aby mal aj na ochranku chrapúň smerácky+ trošku nejakú sekretárku zamestnať.

to hej to sa dá porovnávať, pan táto to má prehodené.

buď to zaplatíš keď je to nové a pritlačíš, alebo dáš zlomok ceny nového za starú haraburdu a potom púšťaš perie postupne, alebo aj prievanovo. Mne sa zatiaľ vyplatilo kupovať 2-3r haraburdy, najväčší pád ceny majú za sebou a nebýva to také zhumpľované. Poderiem to a pred 200tkm ide z garáže robiť &...

ano tie ATE zvlnené si môže strčiť do zadku, na F10už viacej chytrákov išlo ušetriť, tu platí jedine origo z BMW brzdy a vydržia, to auto má cca 1800kg. Vedľa z práce pajdo na GT tiež menil ATE a zvlnené. Tých 550 bol celý veľký servis nie len olej. Keď má taký nájazd, tak mu asi auto zarába tak si ...

*Jeden znamy raz vyplakaval, ze na F10 ho brzdy stoja rocne tisicku, to same gumy on najazdí 150tkm keď musí ročne meniť brzdy, lebo F10 som mal a predné brzdy 110tkm a ešte platničky podľa i-drivu 60tkm aj na pohľad mali segmentu na rozdávanie a ani kotúče neboli na norme opotrebenia. Brzdy na f10 ...

no musím podrať čo som kúpil, proti brzdám na merkelesovi čo do účinku nemám nič, sú viac preposilované ako na f10, no a výdrž si otestujem, možnon aj na vlastnej peňaženke.

Prečítaj si https://www.motor-talk.de/forum/verschleiss-bremsscheiben-und-belaege-t6704065.html tam je to s opotrebenými platňami bežné pri modeloch C a GLC, nezriedka po 40tkm, údajne to je OK a tak je nastavený systém v mergloch. Ja mām C180 má cez 25tkm a zadné brzdy sa hrejú viac ako predné, pri...

len tak pre predstavu, výmena motora N57D30B v BMW X5, stojí v autorizáku niečo málo chýba do 13000€, to je cena po 20% zľave na staršie haraburdy ako 5r. Je tam komplet motor s novým olejom. Práca samotná činí cca 1600,-€, samotný motor cca 10500€, ostatné sú tesnenia, rôzne capiny okolo. Auto jazd...