Kde bola chyba prosím ťa?

210 tisic nabehané bez problemu a je to myslim aj chipnuté ešte.... vieš aj 2,0 tdi je dobrý motor len nikdo nemal poriadný každý mal vydojenú kravu ja čo poznam ludí je ztym každý spokojný.

2,0 tdi bkd kod motora je fajn len pozreť aspon hodnoty strekov vo vagu dvojhmotu a v akom stave je vačka nam drži 220 ps ten motor už 120 tisic km

no k teme keby si mam kupiť auto na 5000 km ročne praveže idem do dačoho staršieho napriklad aud 80 cabrio to ešte ani dnešne cabria nemajú na dizajn.

Určite toto

http://www.imcdb.org/i057066.jpg

http://desmond.imageshack.us/Himg512/sc ... res=medium

na toto ti uplne postači ten na ktory si dal Link.

3,0 d 160-180 ps v boxeri,2x nový zvazok kablov(ten 2 zatial drží).menena rj motora,potom pri 250 tisic odišla 5-6 v prevodovke strašne to začalo hučať, spotreba od 9-19 mimo mesta z jemnou nohou sa na prazdno da dať tych 9.

atego max spokojnosť 600tkm bez poruchy

ja mam v g2 TDi komplet z elektrikov z trojky to je parada 160 ps :P

Moja skúsenosť v POCARe-Prešov bola veľmi pozitívna. Kupoval som VW GOLF šiestej generácie 1,4TSI. Vozidlo bolo na sklade, vo farbe akú som si želal, čiže čiernu metalízu a vo výbave Comfortline- žiadna čakacia lehota vozidlo hneď k odberu a ešte navyše s plnou nádržou a inými benefitmi. Vrelo odpo...

no ta r32 od toho gti nejde dako razantne moc lepšie od toho gti ale zase to je zado predo hrab... ja by som šiel do r32 pač gti ma dosť ludí ale R ko nie... a potom kupiť turbo kit a dorobiť to ale to by som si robil sam akurat komplet veci na ten kit stoja 3000e ale už vtom je všetko takže nemusiš...

skade si? kludne sa ti nato kuknem.

100 percent dvojhmotný zotrvak.

čau mam cxko 2,5 td z ic. kupiš? :P

turbo nemaš celkom pravdu ja som bol z octavkov čo mala dpfko vybrate a mala 0,40.